ગુજરાત: સિંહ રાજ્યમાં, ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનની ઝડપ 45 કિમી પ્રતિ કલાકની છે
- ગુજરાત: સિંહ રાજ્યમાં, ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનની ઝડપ 45 કિમી પ્રતિ કલાકની છે
- અમદાવાદ: ગીર અભયારણ્યની બહાર સિંહ પ્રભુત્વ ધરાવતા દરિયાકાંઠાના પટ્ટામાંથી પસાર થતી સુરેન્દ્રનગર-પીપાવાવ રેલવે લાઈનનું હવે વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું છે અને 80 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે માલગાડી ચલાવવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. જો કે, 2014 થી ઓછામાં ઓછી 20 મોટી બિલાડીઓના આકસ્મિક મૃત્યુના અહેવાલની લાઇનના ચેકર્ડ ભૂતકાળને કારણે, વન અધિકારીઓએ ભાર મૂક્યો છે કે ટ્રેનો 45 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડવી જોઈએ નહીં.
- જુલાઈ 16 ના રોજ, પીએમ નરેન્દ્ર મોદીએ 289.47 કરોડના ખર્ચે પૂર્ણ થયેલા હાઇ રાઇઝ ઓવરહેડ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન સાથે સુરેન્દ્રનગર - પીપાવાવ ઇલેક્ટ્રિફાઇડ વિભાગ (264 KM) નું ઉદ્ઘાટન કર્યું. રેલવે અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનો માલ ટ્રેનોની સરેરાશ ઝડપ 80 કિમી પ્રતિ કલાક હોય છે જ્યારે પેસેન્જર ટ્રેન માટે 100-110 કિમી પ્રતિ કલાક હોય છે.
- જો કે, વન અને પર્યાવરણ રાજ્ય મંત્રી ગણપત વસાવાએ જણાવ્યું હતું કે, અમે આ રેલવેને આ વાઇલ્ડ લાઇફ સંવેદનશીલ લાઇન પર 45 કિમી પ્રતિ કલાકની સ્પીડ ન વધારવા માટે પહેલેથી જ જાણ કરી દીધી છે.
- ફેબ્રુઆરીમાં અમરેલી જિલ્લામાં રાજુલા-પીપાવાવ રેલવે ટ્રેક પર સિંહના મોતથી ચર્ચા થઈ હતી કે કેવી રીતે સિંહો ટ્રેકમાં પ્રવેશ કરી રહ્યા છે જેને વાડ બંધ કરી દેવામાં આવી છે. આ વિસ્તારની મુલાકાત લેનારા નિષ્ણાતોએ જોયું કે સિંહો ખેડૂતોને પ્રવેશ આપવા માટે બનાવેલા દરવાજા દ્વારા રેલવે ટ્રેકના વાડાવાળા વિસ્તારમાં પ્રવેશ કરી રહ્યા છે.
- રેલવે અને પીપાવાવ પોર્ટ ટ્રસ્ટે પીપાવાવથી બરફખાના જંકશન સુધી 17 કિમીના વિસ્તારમાં 8 ફૂટ fંચી ફેન્સીંગ લગાવી હતી. જો કે, પીપાવાવ અને ભેરાઇ વચ્ચેના 4 કિમીના વિસ્તારમાં 12 સિંહ સહિત 20 મોટી બિલાડીઓ મૃત્યુ પામી છે.
- ફેબ્રુઆરીમાં એક સિંહનું મોત થયા બાદ, વન વિભાગે અધિકારીઓની નિમણૂક કરી હતી જેઓ રાષ્ટ્રીય વાઇલ્ડ લાઇફ બોર્ડની સ્થાયી સમિતિના સભ્ય એચએસ સિંહ સાથે આ વિસ્તારની મુલાકાત લેવા અને ટ્રેક પર સિંહના મૃત્યુને ઘટાડવાનાં પગલાં સૂચવે છે. ગાંધીનગરમાં અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે ટીમે તારણ કા્યું કે સિંહો વાડ કૂદીને રેલવે ટ્રેક વિસ્તારમાં પ્રવેશતા નથી પરંતુ 4 કિમીના પટ્ટા પર 150 દરવાજા મારફતે જે ઘણી વખત ખુલ્લા છોડી દેવામાં આવે છે.
- અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે આ દરવાજા ખેડૂતો દ્વારા બંધ કરી દેવાયા હતા અને ઉપયોગ કર્યા બાદ તાળા મારી દેવાયા હતા. જો કે, તેમને ખુલ્લા છોડી દેવામાં આવ્યા છે જેના કારણે સિંહો ફસાઈ ગયા છે. એચ એસ સિંહે કહ્યું, સરેરાશ સિંહનું વજન 150 કિલોથી વધારે છે અને તે 8 ફૂટની વાડ કૂદી શકતો નથી. અન્ય કારણો પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.
- અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે રેલવેએ દસ્તાવેજો તૈયાર કર્યા હતા જે દર્શાવે છે કે ટ્રેન ડ્રાઈવરે 50 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપ શૂન્યથી લગભગ 17 સેકન્ડમાં નીચે લાવી હતી, પરંતુ આ હોવા છતાં પ્રાણીને ફટકો પડ્યો હતો.
- અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે નીલગાય અથવા જંગલી ભૂંડ જેવા સરેરાશ બે શાકાહારીઓ દરરોજ માર્યા જાય છે. પછી શબ પાટા પર રહે છે અને સિંહોને તેની તરફ ખેંચે છે અને તેઓ ઘણીવાર અંદર ફસાઈ જાય છે.
- તે પણ લગભગ એક ફૂટ raisedંચો કરવામાં આવે છે અને જો સિંહ તેના પર બેઠો હોય તો ટ્રેન નજીક આવતાં તેના માટે ઉતરવું મુશ્કેલ બની જાય છે. ટ્રેન નજીક આવે ત્યારે સિંહ પણ માંડ માંડ હલે છે.
- વન વિભાગે સિંહો વાડના પાટાની અંદર નથી તેની ખાતરી કરવા માટે ખેંચ પર માણસો તૈનાત કર્યા છે પરંતુ ત્યાં તેમના દ્વારા ભાગ્યે જ કોઈ દેખરેખ રાખવામાં આવે છે.
