અમદાવાદઃ ધ નેશનલ મોન્યુમેન્ટ ઓથોરિટી સ્થળ નિરીક્ષણ પછી આખરે પ્લેટફોર્મ નંબર 12 પર નેશનલ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL) ના સ્ટેશનના બાંધકામ માટે નો-ઓબ્જેક્શન પ્રમાણપત્ર મંજૂર કરવામાં આવ્યું છે. સરસપુર.
ભારતીય પુરાતત્વ સર્વેક્ષણ દ્વારા સુરક્ષિત ઐતિહાસિક સ્મારકો – ઝુલતા મિનાર અને બ્રિક મિનાર બુલેટ ટ્રેન માટે એલિવેટેડ કોરિડોરના નિર્માણના 100-મીટર ત્રિજ્યામાં આવી રહ્યો હતો. NHSRCL એ પ્લેટફોર્મ 12 પરના સ્ટેશન માટે પહેલેથી જ ડિઝાઇન તૈયાર કરી છે જે એક મલ્ટિમોડલ સ્ટેશન હશે જે ભારતીય રેલ્વે, થલતેજને જોડતી અમદાવાદ મેટ્રો સાથે કનેક્ટિવિટી ધરાવતું હશે. વસ્ત્રાલ અને બુલેટ ટ્રેન. મેટ્રો સ્ટેશન ભૂગર્ભમાંથી પસાર થાય છે.
NHSRCL એ પહેલાથી જ કાલુપુર સ્ટેશનના સ્ટેશન માટે સિવિલ ટેન્ડર બહાર પાડ્યા છે. જોકે, એએસઆઈની મંજૂરીની રાહ જોવાતી હોવાથી બાંધકામ અટકાવી દેવામાં આવ્યું હતું. શનિવારે નેશનલ મોન્યુમેન્ટ ઓથોરિટી, નવી દિલ્હીના ચેરમેન તરુણ વિજય, નેશનલ મોન્યુમેન્ટ ઓથોરિટી અને ગુજરાત સ્ટેટ આર્કિયોલોજી ઓથોરિટીના અધિકારીઓ સાથે પ્રસ્તાવિત રાષ્ટ્રીય હાઇ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશનની સાઈટ પાસે પ્લેટફોર્મ નં. 12. NHSRCL એ શહેરના કાલુપુર વિસ્તારમાં આવેલા બે હેરિટેજ સ્ટ્રક્ચર ઝુલ્તા મિનાર અને ઈંટ મિનારના બફર ઝોનમાં NHSRCL કોરિડોરના નિર્માણ માટે નો ઓબ્જેક્શન સર્ટિફિકેટ અંગે નેશનલ મોન્યુમેન્ટ ઓથોરિટી, નવી દિલ્હીને અરજી કર્યા પછી નિરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.
ઝુલ્તા મિનાર સૂચિત હાઈ-સ્પીડ રેલ ગોઠવણીથી 244 મીટર દૂર આવેલું છે અને ઈંટ મિનાર સૂચિત હાઈ સ્પીડ રેલ ગોઠવણીથી 127 મીટર દૂર અને પ્રસ્તાવિત એલિવેટેડ સ્ટેશનથી 200 મીટર દૂર આવેલું છે.
તરુણ વિજય, NMAના અધ્યક્ષ, બે રાષ્ટ્રીય મહત્વના ઐતિહાસિક સ્મારકો એટલે કે ઝુલતા મિનાર અને ઈંટ મિનાર પર પ્રસ્તાવિત હાઈ-સ્પીડ રેલ ગોઠવણીને કારણે પુરાતત્વીય, દ્રશ્ય, સાંસ્કૃતિક, કંપન અને પ્રદૂષણની અસરનું મૂલ્યાંકન કર્યું. એનએચએસઆરસીએલના સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે તમામ પાસાઓની અસર મર્યાદા હેઠળ અને સંતોષકારક જોવા મળે છે. આ કેસ લાંબા સમયથી પેન્ડિંગ હતો અને તે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટની પ્રગતિને વેગ આપશે.
ભારતીય પુરાતત્વ સર્વેક્ષણ દ્વારા સુરક્ષિત ઐતિહાસિક સ્મારકો – ઝુલતા મિનાર અને બ્રિક મિનાર બુલેટ ટ્રેન માટે એલિવેટેડ કોરિડોરના નિર્માણના 100-મીટર ત્રિજ્યામાં આવી રહ્યો હતો. NHSRCL એ પ્લેટફોર્મ 12 પરના સ્ટેશન માટે પહેલેથી જ ડિઝાઇન તૈયાર કરી છે જે એક મલ્ટિમોડલ સ્ટેશન હશે જે ભારતીય રેલ્વે, થલતેજને જોડતી અમદાવાદ મેટ્રો સાથે કનેક્ટિવિટી ધરાવતું હશે. વસ્ત્રાલ અને બુલેટ ટ્રેન. મેટ્રો સ્ટેશન ભૂગર્ભમાંથી પસાર થાય છે.
NHSRCL એ પહેલાથી જ કાલુપુર સ્ટેશનના સ્ટેશન માટે સિવિલ ટેન્ડર બહાર પાડ્યા છે. જોકે, એએસઆઈની મંજૂરીની રાહ જોવાતી હોવાથી બાંધકામ અટકાવી દેવામાં આવ્યું હતું. શનિવારે નેશનલ મોન્યુમેન્ટ ઓથોરિટી, નવી દિલ્હીના ચેરમેન તરુણ વિજય, નેશનલ મોન્યુમેન્ટ ઓથોરિટી અને ગુજરાત સ્ટેટ આર્કિયોલોજી ઓથોરિટીના અધિકારીઓ સાથે પ્રસ્તાવિત રાષ્ટ્રીય હાઇ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશનની સાઈટ પાસે પ્લેટફોર્મ નં. 12. NHSRCL એ શહેરના કાલુપુર વિસ્તારમાં આવેલા બે હેરિટેજ સ્ટ્રક્ચર ઝુલ્તા મિનાર અને ઈંટ મિનારના બફર ઝોનમાં NHSRCL કોરિડોરના નિર્માણ માટે નો ઓબ્જેક્શન સર્ટિફિકેટ અંગે નેશનલ મોન્યુમેન્ટ ઓથોરિટી, નવી દિલ્હીને અરજી કર્યા પછી નિરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.
ઝુલ્તા મિનાર સૂચિત હાઈ-સ્પીડ રેલ ગોઠવણીથી 244 મીટર દૂર આવેલું છે અને ઈંટ મિનાર સૂચિત હાઈ સ્પીડ રેલ ગોઠવણીથી 127 મીટર દૂર અને પ્રસ્તાવિત એલિવેટેડ સ્ટેશનથી 200 મીટર દૂર આવેલું છે.
તરુણ વિજય, NMAના અધ્યક્ષ, બે રાષ્ટ્રીય મહત્વના ઐતિહાસિક સ્મારકો એટલે કે ઝુલતા મિનાર અને ઈંટ મિનાર પર પ્રસ્તાવિત હાઈ-સ્પીડ રેલ ગોઠવણીને કારણે પુરાતત્વીય, દ્રશ્ય, સાંસ્કૃતિક, કંપન અને પ્રદૂષણની અસરનું મૂલ્યાંકન કર્યું. એનએચએસઆરસીએલના સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે તમામ પાસાઓની અસર મર્યાદા હેઠળ અને સંતોષકારક જોવા મળે છે. આ કેસ લાંબા સમયથી પેન્ડિંગ હતો અને તે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટની પ્રગતિને વેગ આપશે.
https://firry-potatos.000webhostapp.com/2022/02/%e0%aa%85%e0%aa%ae%e0%aa%a6%e0%aa%be%e0%aa%b5%e0%aa%be%e0%aa%a6-%e0%aa%a8%e0%ab%87%e0%aa%b6%e0%aa%a8%e0%aa%b2-%e0%aa%ae%e0%ab%8b%e0%aa%a8%e0%ab%8d%e0%aa%af%e0%ab%81%e0%aa%ae%e0%ab%87%e0%aa%a8?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=%25e0%25aa%2585%25e0%25aa%25ae%25e0%25aa%25a6%25e0%25aa%25be%25e0%25aa%25b5%25e0%25aa%25be%25e0%25aa%25a6-%25e0%25aa%25a8%25e0%25ab%2587%25e0%25aa%25b6%25e0%25aa%25a8%25e0%25aa%25b2-%25e0%25aa%25ae%25e0%25ab%258b%25e0%25aa%25a8%25e0%25ab%258d%25e0%25aa%25af%25e0%25ab%2581%25e0%25aa%25ae%25e0%25ab%2587%25e0%25aa%25a8