અમદાવાદ: તેને છ ફ્લાયઓવર, અંડરપાસ અથવા રોગચાળાના પાછલા બે વર્ષો દરમિયાન લાદવામાં આવેલા લાંબા ગાળાના રાત્રિ કર્ફ્યુની અસર કહો, વચ્ચેના ખેંચાણ. સરખેજ અને SG રોડ પરના વૈષ્ણોદેવી વર્તુળોએ 2019 થી 2021 દરમિયાન EMRI 108 દ્વારા પ્રાપ્ત થયેલા રોડ ટ્રાફિક અકસ્માત (RTA) કૉલ્સમાં 28% નો પ્રભાવશાળી ઘટાડો નોંધ્યો છે.
EMRI 108 ડેટા અનુસાર, શહેરમાં 2019ની સરખામણીમાં 2021માં RTA કૉલ્સમાં એકંદરે 14% ઘટાડો નોંધાયો હતો.
એસજી રોડ પરના સ્ટ્રેચ પરના અકસ્માતોમાં ઘટાડો, જે વાહનોના જથ્થાની દ્રષ્ટિએ સૌથી વ્યસ્ત છે અને શહેરના ટોચના અકસ્માતના હોટસ્પોટમાંના એક તરીકે બદનામ છે, તે શહેરની સરેરાશની તુલનામાં બમણો હતો.
સૌથી મોટો ઘટાડો નજીક જોવા મળ્યો હતો મળ્યું જ્યાં કોલ્સ 566 થી ઘટીને 338, અથવા લગભગ 40% થયા. “ઘટાડો એ પ્રકાશમાં પણ જોવો જોઈએ કે 2021માં થલતેજ, સાયન્સ સિટી અને વૈષ્ણોદેવી સર્કલ ખાતે ત્રણ નવા સ્થાનો ઉમેરવામાં આવશે. પરંતુ તેમ છતાં, સંખ્યામાં ઘટાડો થયો છે,” એમ એક વરિષ્ઠ EMRI વિશ્લેષકે જણાવ્યું હતું.
તેજસ પટેલ, ડીસીપી શહેર પોલીસની ટ્રાફિક શાખાએ જણાવ્યું હતું કે રોગચાળા અને રોડ એન્જિનિયરિંગ દરમિયાનગીરીને કારણે નાઇટ કર્ફ્યુને કારણે અથડામણમાં મોટા માર્જિનથી ઘટાડો થયો છે.
“છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં ઘણા ફ્લાયઓવરની કામગીરીને કારણે ટ્રાફિકનો પ્રવાહ હળવો થયો છે,” તેમણે ઉમેર્યું હતું કે, સમગ્ર શહેરમાં ટ્રાફિકની અડચણો ઓળખવામાં આવી રહી છે અને તેને દૂર કરવામાં આવી રહી છે.
અમિત ખત્રી, કારોબારી સમિતિના સભ્ય ગુજરાત રોડ સેફ્ટી ઓથોરિટી, જણાવ્યું હતું કે છેલ્લાં કેટલાંક વર્ષોમાં એસજી રોડની સમાંતર કેટલાક રસ્તાઓ સહિત અનેક રોડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સનું સંચાલન જોવા મળ્યું છે, જેણે આ પટ પર વાહનોનું ભારણ ઘટાડ્યું છે. “જગતપુર અને ગોટા નજીક અમલીકરણમાં પણ સુધારો થયો છે જેણે રસ્તા પર પાર્ક કરેલા વાહનોમાં ઘટાડો કર્યો છે. આંકડા પ્રોત્સાહક છે, અને અમને વલણ ચાલુ રાખવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવા જોઈએ,” તેમણે કહ્યું.