યોગી સરકારના મહત્વકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ પર કામ ચાલી રહ્યું છે બુંદેલખંડ એક્સપ્રેસ વે લગભગ પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી જુલાઈના બીજા સપ્તાહમાં આ પ્રોજેક્ટનું ઉદ્ઘાટન કરે તેવી શક્યતા છે. એક્સપ્રેસ-વેનું 96 ટકા બાંધકામ પૂર્ણ થઈ ગયું હોવાથી, કોન્ટ્રાક્ટરોને બાકીનું કામ 10 દિવસમાં પૂર્ણ કરવા માટે નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો છે.
ઉત્તર પ્રદેશ દેશનું પહેલું રાજ્ય છે જ્યાં પાંચ એક્સપ્રેસ વે છે. પછી ચોથો એક્સપ્રેસ વે, આગ્રા-લખનૌપૂર્વાંચલ, હવે બુંદેલખંડ એક્સપ્રેસ વે પણ તૈયાર છે, જ્યારે કામ ચાલુ છે ગંગા એક્સપ્રેસ વે પણ ફાસ્ટ ટ્રેક પર ચાલે છે. યુપીના અધિક મુખ્ય સચિવ, ગૃહ અને ઉત્તર પ્રદેશ એક્સપ્રેસવે ઇન્ડસ્ટ્રીયલ ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (UPEIDA) ના મુખ્ય કાર્યકારી અધિકારી અવનીશ કુમાર અવસ્થી મંગળવારે ઇટાવા જિલ્લાના કુદરેલ ગામ નજીક એક્સપ્રેસ વેના નિર્માણ કાર્યની પ્રગતિનું નિરીક્ષણ કર્યું.
UPEIDAના અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી જુલાઈના બીજા સપ્તાહમાં 296.07-km એક્સેસ નિયંત્રિત ગ્રીનફિલ્ડ એક્સપ્રેસ વેનું ઉદ્ઘાટન કરશે, મોટે ભાગે 12મી અથવા 13મી જુલાઈએ. જ્યારે બુંદેલખંડ એક્સપ્રેસ વે કાર્યરત થશે ત્યારે ચિત્રકૂટથી દિલ્હીનું અંતર માત્ર 6 કલાકમાં કાપી શકાશે.
એક્સપ્રેસ વે ચિત્રકૂટ જિલ્લાના ઝાંસી-અલાહાબાદ (NH-35/76)ના ગોંડા ગામ, ભરતકૂપ નજીકથી શરૂ થાય છે અને ઇટાવા જિલ્લાના ટાખા તહસીલના કુદરેલ ગામ પાસે આગરા-લખનૌ એક્સપ્રેસવે સાથે ભળી જાય છે. એક્સપ્રેસ વે ચિત્રકૂટ, બાંદા, મહોબા, હમીરપુર, જાલુઆન, ઔરૈયા અને ઇટાવા જિલ્લામાંથી પસાર થશે.
UPEIDAના CEO અવનીશ કુમાર અવસ્થીએ માહિતી આપતાં જણાવ્યું હતું કે, “ચાર-માર્ગીય એક્સપ્રેસ વે – છ લેન સુધી વિસ્તરણ કરી શકાય છે, તેમાં ચાર રેલવે ઓવરબ્રિજ, 14 મોટા પુલ, 268 નાના પુલ, 19 ફ્લાયઓવર, 214 અંડરપાસ, છ ટોલ પ્લાઝા અને 7 રેમ્પ પ્લાઝા છે. એક્સપ્રેસ-વેની એક બાજુએ 3.75 મીટર પહોળાઈનો સર્વિસ રોડ સ્તબ્ધ સ્વરૂપમાં બાંધવામાં આવ્યો છે જેથી નજીકના ગામોના રહેવાસીઓને એક્સપ્રેસ વે પર સરળતાથી અવરજવરની સુવિધા મળી શકે.
બુંદેલખંડ એક્સપ્રેસવેના નિર્માણ સાથે, આ પ્રદેશ આગ્રા-લખનૌ એક્સપ્રેસવે અને યમુના એક્સપ્રેસવે દ્વારા ઝડપી અને સરળ ટ્રાફિકના કોરિડોર સાથે જોડાશે, એમ તેમણે ઉમેર્યું.
કેન, બેતવા, યમુના, બાગેન, ચંદ્રવાલ, બિરમા અને સેંગર નદી સહિત બુંદેલખંડની મુખ્ય નદીઓ એક્સપ્રેસ વે નજીક વહે છે.
UPEIDAના મીડિયા સલાહકાર દુર્ગેશ ઉપાધ્યાના જણાવ્યા અનુસાર, “રૂ. 14,849.09 કરોડના ખર્ચે બાંધવામાં આવેલો એક્સપ્રેસ વે કૃષિ, વાણિજ્ય, પર્યટન અને ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રને જોર આપતી વખતે બુંદેલખંડના પછાત વિસ્તારના સર્વાંગી વિકાસનો માર્ગ મોકળો કરશે. પ્રદેશમાં રોકાણને વેગ આપવા માટે રાજ્ય સરકાર એક્સપ્રેસ વેની સાથે ઔદ્યોગિક કોરિડોર વિકસાવવાની યોજના ધરાવે છે. ઉદ્યોગસાહસિકો એક્સપ્રેસ વે નજીક ઔદ્યોગિક તાલીમ સંસ્થાઓ, શૈક્ષણિક સંસ્થાઓ અને તબીબી સંસ્થાઓ સ્થાપી શકે છે. તે બુંદેલખંડ પ્રદેશમાં હેન્ડલૂમ ઉદ્યોગ, ફૂડ પ્રોસેસિંગ, ડેરી, સ્ટોરેજ અને પરંપરાગત મધ્યમ અને નાના પાયાના ઔદ્યોગિક એકમોને પણ જોર આપશે.”
બુંદેલખંડ એક્સપ્રેસવે પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવાની નિર્ધારિત તારીખ 2023 છે, અને એક્સપ્રેસવેનું બાંધકામ 27 મહિનામાં પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે. હાલમાં, ક્લિયરિંગ, ગ્રબિંગ અને અર્થવર્કનું કામ 100% પૂર્ણ થયું છે અને 881 સ્ટ્રક્ચર્સની સામે કુલ 875 સ્ટ્રક્ચર્સ ઊભા કરવામાં આવ્યા છે. આજની તારીખે કુલ ભૌતિક પ્રગતિ 96 ટકાથી વધુ છે.
નોંધનીય છે કે બુંદેલખંડ એક્સપ્રેસવે પ્રોજેક્ટના છ પેકેજના બિલ્ડરોની પસંદગી ઇ-ટેન્ડરિંગ દ્વારા કરવામાં આવી છે. આ પ્રોજેક્ટમાં, લઘુત્તમ ટેન્ડર અંદાજિત ખર્ચ કરતાં લગભગ 12.72 ટકા ઘટ્યું છે, જેણે UPEDAને આશરે રૂ. 1,132 કરોડનો નફો આપ્યો છે.
