93% થી વધુ જમીન સંપાદન પૂર્ણ, મેરઠ-બુદૌન ગ્રીનફિલ્ડ કોરિડોરનું બાંધકામ ટૂંક સમયમાં શરૂ થશે, સરકારી સમાચાર, ET સરકાર

ગંગા એક્સપ્રેસવે: 93% થી વધુ જમીન સંપાદન પૂર્ણ, મેરઠ-બુદૌન ગ્રીનફિલ્ડ કોરિડોરનું બાંધકામ ટૂંક સમયમાં શરૂ થશેમેરઠ બુદૌન એક્સપ્રેસ વે પ્રાઇવેટ લિમિટેડ, સ્પેશિયલ પર્પઝ વ્હીકલ (SPV) અને IRB ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપર્સ લિમિટેડ (IRB ઇન્ફ્રા) ની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની, એ મહત્વાકાંક્ષી માટે નાણાકીય સમાપ્તિ હાંસલ કરી છે. ગંગા એક્સપ્રેસવે ગ્રુપ 1 ગ્રીનફિલ્ડ BOT પ્રોજેક્ટ માં ઉત્તર પ્રદેશ.તારીખ સુધીમાં, ગંગા એક્સપ્રેસ વે માટે કુલ જરૂરી જમીન સામે લગભગ 6,940 હેક્ટર (લગભગ 93 ટકા) જમીન ખરીદી/અધિગ્રહણ કરવામાં આવી છે.

આ પ્રોજેક્ટ રૂ. 6,538 કરોડના ખર્ચ સાથે ઉત્તર પ્રદેશના મેરઠ અને બુદૌન વચ્ચે 129.7 કિમી (આઠ લેનમાં વિસ્તરણ કરી શકાય તેવા) છ લેન ગ્રીનફિલ્ડ એક્સપ્રેસવે કોરિડોરનું નિર્માણ, સંચાલન અને સ્થાનાંતરણ (BOT) કરવાનો છે.

PPP મોડ પર ડિઝાઇન, બિલ્ડ, ફાઇનાન્સ, ઓપરેટ અને ટ્રાન્સફર મેથડ (DBFOT) પર વિકસાવવામાં આવનાર કુલ 12 પેકેજોને 4 જૂથોમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યા છે (દરેક જૂથમાં 3 પેકેજો).

વિકાસ અંગે ટિપ્પણી કરતી વખતે, કંપનીના ચેરમેન અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર વીરેન્દ્ર ડી. મહૈસ્કરે જણાવ્યું હતું કે, “અમારા પોર્ટફોલિયોમાં અત્યાર સુધીનો આ સૌથી મોટો ગ્રીનફિલ્ડ BOT પ્રોજેક્ટ છે. અમે અમારા ધિરાણકર્તાઓના આભારી છીએ કે, અમે અમારી સમૃદ્ધ ડોમેન કુશળતા અને છેલ્લા બે દાયકામાં વિકસિત અને પ્રદર્શિત કરવામાં આવેલી એક્ઝિક્યુશન ક્ષમતાઓમાં ઉચ્ચ વિશ્વાસ અને વિશ્વાસ દર્શાવી રહ્યા છીએ.”

તેમણે ઉમેર્યું, “કંપની આગામી બે મહિનામાં પૂરજોશમાં બાંધકામ શરૂ કરવા માટે સંસાધનો એકત્રિત કરી રહી છે. ગુણવત્તા અને સલામતી સાથે કોઈપણ સમાધાન વિના વિશ્વ કક્ષાના બાંધકામની ખાતરી સાથે, અમે પ્રોજેક્ટને સમયસર પૂર્ણ કરવાનો પ્રયાસ કરીશું.”

રૂ. 6,538 કરોડના પ્રોજેક્ટના ખર્ચે ફાઇનાન્સિયલ ક્લોઝર હાંસલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ધિરાણકર્તાઓના કન્સોર્ટિયમ રૂ. 2,659 કરોડની નાણાકીય સહાયતા આપે છે. આ પ્રોજેક્ટમાં કંપની અને/અથવા તેના સહયોગી એટલે કે IRB ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ટ્રસ્ટ દ્વારા રૂ. 2,133 કરોડની ઇક્વિટી ઇન્ફ્યુઝનનો સમાવેશ થાય છે. પ્રોજેક્ટમાં રૂ. 1,746 કરોડનું વાયેબિલિટી ગેપ ફંડિંગ છે.

આ પ્રોજેક્ટમાં 30 વર્ષનો કન્સેશન પિરિયડ છે (6 વર્ષના ટ્રાફિક સાથે જોડાયેલા એક્સટેન્શનની જોગવાઈ સાથે) ત્રણ વર્ષનો બાંધકામનો સમયગાળો પણ સામેલ છે. કંપની આગામી બે મહિનામાં પૂરજોશમાં બાંધકામ શરૂ કરવાની તૈયારીમાં છે.

અનુસાર યુપીઆઈડીએ અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે, મેરઠથી સંપૂર્ણ રીતે નિયંત્રિત ગંગા એક્સપ્રેસ વેનું નિર્માણ પ્રસ્તાવિત છે પ્રયાગરાજ જિલ્લો મેરઠ જિલ્લાના બિજૌલી ગામ નજીક મેરઠ-બુલંદશહર રોડ (NH-334) પર શરૂ થઈને, એક્સપ્રેસવે પ્રયાગરાજ જિલ્લાના જુડાપુર દાંડો ગામ નજીક પ્રયાગરાજ બાયપાસ (NH-19) પાસે સમાપ્ત થાય છે. એક્સપ્રેસવે સાથે આવરી લેવામાં આવેલા જિલ્લાઓમાં મેરઠ, હાપુડ, બુલંદશહર, અમરોહા, સંભલ, બદાઉન, શાહજહાંપુર, હરદોઈ, ઉન્નાવ, રાયબરેલી, પ્રતાપગઢ અને પ્રયાગરાજનો સમાવેશ થાય છે.

એક્સપ્રેસ વે માટે જરૂરી કુલ જમીન લગભગ 7974 હેક્ટર છે અને કુલ લંબાઈ 594 કિમી છે. આ એક્સપ્રેસ વે છ લેન પહોળો (આઠ લેન સુધી વિસ્તરણ કરી શકાય તેવો) હશે અને માળખાં આઠ લેન પહોળાઈના ધોરણ મુજબ બનાવવામાં આવશે.

એક્સપ્રેસ વેના રાઈટ ઓફ-વે (ROW) ની પહોળાઈ 120 મીટર રાખવાની દરખાસ્ત છે, એક્સપ્રેસ વેની એક બાજુએ 3.75 મીટર પહોળાઈનો સર્વિસ રોડ સ્તબ્ધ સ્વરૂપમાં બાંધવામાં આવશે, જેથી નજીકના ગામોના રહેવાસીઓ પ્રોજેકટમાં સરળતાથી અવરજવરની સુવિધા મળી શકે છે.

આ એક્સપ્રેસ વેનો શિલાન્યાસ 18મી ડિસેમ્બર, 2021ના રોજ વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી દ્વારા જીલ્લા-શાહજહાંપુરમાં કરવામાં આવ્યો હતો.


Previous Post Next Post