કોલકાતા: ધ નવી તકનીકી ઇમારત અને એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ ટાવર ખાતે કોલકાતા એરપોર્ટ આગલા 10 વર્ષમાં કોલકાતા એર ટ્રાફિક રિજનને પાર કરશે તેવી લાખો ફ્લાઇટ્સનું સલામત સંચાલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે રચાયેલ નવીનતમ નેવિગેશન અને સર્વેલન્સ સાધનોથી સજ્જ હશે. સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે નવી ઓટોમેશન સિસ્ટમ, વોઈસ કોમ્યુનિકેશન, ખૂબ જ હાઈ ફ્રિકવન્સી એન્ટેના, એરક્રાફ્ટ અને અન્ય વાહનો માટે ગ્રાઉન્ડ ગાઈડન્સ અને સર્વેલન્સ ઈક્વિપમેન્ટ અને એરક્રાફ્ટમાં હવામાન સંબંધી ડેટા પ્રસારિત કરવા માટેની સિસ્ટમ સહિત અનેક સાધનોની ખરીદી કરવામાં આવશે. સાધનોની એકંદર કિંમત આશરે રૂ. 350 કરોડ-400 કરોડ જેટલી છે.
“હાલમાં ઉપયોગમાં લેવાતી ઓટોમેશન સિસ્ટમ 2013 માં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી હતી – રડારનો ઉપયોગ કરીને ફ્લાઇટ્સને વાસ્તવિક સમયમાં ટ્રૅક કરવા અને તેઓ એરસ્પેસને સુરક્ષિત રીતે વાટાઘાટ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે – તેના 10-વર્ષના જીવન ચક્રની નજીક છે. નવીનતમ ઓટોમેશન સિસ્ટમ્સ ઘણી નવી સુવિધાઓ સમાવિષ્ટ સાથે વધુ અદ્યતન બની છે. નવી ઈન્ટરનેટ પ્રોટોકોલ-આધારિત વોઈસ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમમાં પણ નવીનતમ સુવિધાઓ છે. હાલમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલ VHF એન્ટેના એક આઉટપુટ ધરાવે છે. મેળવવામાં આવનાર નવા એન્ટેનામાં નિષ્ફળતાની શક્યતાઓ ઘટાડવા માટે રીડન્ડન્સી સાથે ત્રણ આઉટપુટ હશે,” એરપોર્ટ સંચાર નિષ્ણાતે સમજાવ્યું.
સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરતી વખતે એરપોર્ટ ઓપરેશનલ વિસ્તારમાં એરક્રાફ્ટ અને વાહનોના નિયંત્રણ માટે રૂટીંગ, માર્ગદર્શન અને દેખરેખ પ્રદાન કરવા માટે એરપોર્ટે નવીનતમ સ્તર IV એડવાન્સ્ડ સરફેસ મૂવમેન્ટ ગાઇડન્સ એન્ડ કંટ્રોલ સિસ્ટમ (A-SMGCS)ની માંગ કરી છે. આ મુખ્યત્વે સુનિશ્ચિત કરવા માટે છે કે સેંકડો વિમાનો, કોચ, એરપોર્ટ અને એરલાઇન વાહનો, જેમ કે લગેજ ટ્રોલી, કેટરિંગ ટ્રક અને અન્ય મોબાઇલ ગ્રાઉન્ડ સાધનો, એકબીજા સાથે અથડાય નહીં.
D-VOLMET, જમીન પરથી હવામાં પાયલોટ સુધી હવામાનની માહિતીના પ્રસારણ માટેનું સાધન, પણ પ્રાપ્ત કરવામાં આવશે. તે વિવિધ ડેટા સ્ત્રોતોમાંથી હવામાનની માહિતી આપમેળે ટેક્સ્ટ ફોર્મેટમાં મેળવે છે અને તેને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વૉઇસ આઉટપુટમાં રૂપાંતરિત કરે છે જે દર અડધા કલાકે HF અથવા VHF રેડિયો દ્વારા ફ્લાઇટમાં એરક્રાફ્ટને પ્રદાન કરી શકાય છે.
યાદીમાં નવીનતમ ઓટોમેટિક ટર્મિનલ ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ (ATIS) પણ છે, જે વર્તમાન હવામાન માહિતી, સક્રિય રનવે, ઉપલબ્ધ અભિગમો અને પાઇલોટ્સ દ્વારા જરૂરી NOTAM જેવી અન્ય માહિતી જેવી એરોનોટિકલ માહિતીનું સતત પ્રસારણ અથવા રેકોર્ડિંગ છે.
અન્ય સ્ત્રોતના જણાવ્યા અનુસાર, વિક્રેતાની નિમણૂક કરવા માટેનું ટેન્ડર જે આ સિસ્ટમ્સ ખરીદશે અને ઇન્સ્ટોલ કરશે તે આ મહિને બહાર પાડવામાં આવશે. ટેક્નિકલ લાયકાત પછી બિડિંગ પ્રક્રિયા અને ટેન્ડરને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં છ મહિનાનો સમય લાગશે. ત્યારપછી, સાધનસામગ્રીની પ્રાપ્તિ, કોલકાતા એરપોર્ટની જરૂરિયાત અનુસાર તેને તૈયાર કરવામાં અને તેને સ્થાપિત કરવામાં વધુ એક વર્ષ લાગશે.
“સિસ્ટમ 2023-અંત સુધીમાં ચાલુ હોવી જોઈએ. નવાનું સિવિલ વર્ક એટીસી ટાવર આ વર્ષના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે, જેના પછી, ઇલેક્ટ્રિકલ અને કોમ્યુનિકેશન કેબલ નાખવા સહિત આંતરિક ભાગો પર કામ શરૂ થશે. સિસ્ટમ્સનું એકીકરણ પણ એક સાથે થશે. 2024 માં, નવા અને હાલના ATC એકમો મળીને કામ કરવાનું શરૂ કરશે. એકવાર નિયંત્રકો નવી સિસ્ટમ પર સેટ થઈ ગયા પછી, સંપૂર્ણ સ્થળાંતર થશે. તે 2024 ના પ્રથમ છમાસિક ગાળામાં હોવું જોઈએ,” અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.
ફેસબુકTwitterઇન્સ્ટાગ્રામKOO એપ્લિકેશનયુટ્યુબ
