ગાઝિયાબાદ2 કલાક પહેલા
દેશની પ્રથમ પ્રાદેશિક રેપિડ રેલ ગાઝિયાબાદના દુહાઈ ડેપોમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવી છે અને તે રેલ ટ્રેક પર ઊભી છે. રેપિડ રેલ ગુજરાતના સાંવલી ખાતે અલ્સ્ટોમ કંપનીના પ્લાન્ટમાં બનાવવામાં આવી હતી. છ મોટા ટ્રેલર પર લોડ કર્યા બાદ 12 જૂને તેને આ ડેપોમાં લાવવામાં આવ્યો હતો. અલ્સ્ટોમના એન્જિનિયરોએ અહીં તમામ છ કોચ જોડ્યા અને હવે તેને રેલવે ટ્રેક પર પાર્ક કરી દેવામાં આવ્યા છે.
“દૈનિક અખબારતમને રેપિડ રેલનો સુપર એક્સક્લુઝિવ ફોટો-વિડિયો બતાવી રહ્યાં છીએ, જેમાં રેપિડ રેલ ટેસ્ટિંગ રન માટે તૈયાર છે.
તસવીરોમાં જુઓ રેપિડ રેલ…
હજુ 39 ટ્રેનના સેટ આવવાના છે
દિલ્હી-ગાઝિયાબાદ-મેરઠ કોરિડોર 82 કિલોમીટર લાંબો છે. પ્રાદેશિક રેપિડ રેલનું પ્રથમ સ્ટેશન સરાય કાલે ખાન, દિલ્હી ખાતે છે. છેલ્લું સ્ટેશન મેરઠના મોદીપુરમમાં હશે. આ પ્રોજેક્ટ પર લગભગ 40 હજાર કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ કરવામાં આવી રહ્યો છે. રેપિડ રેલના તમામ કોચ ગુજરાતના સાંવલી ખાતે અલ્સ્ટોમ કંપનીના પ્લાન્ટમાં બનાવવામાં આવે છે.
7 મેના રોજ, અલ્સ્ટોમે ભારત સરકારને પ્રથમ ટ્રેનનો સેટ સોંપ્યો, જે દુહાઈ ડેપોમાં તૈયાર છે. આવા 39 વધુ ટ્રેન સેટ તૈયાર થવાના બાકી છે અને દુહાઈ ડેપો પર આવવાના છે. જેમાં 30 ટ્રેન રેપિડ માટે અને 10 ટ્રેન મેરઠ મેટ્રો માટે હશે. પ્રથમ તબક્કામાં સાહિબાબાદથી દુહાઈ ડેપો (17 કિમી ટ્રેક) સુધી રેપિડ રેલ દોડાવવાની છે, આ માટે ઓગસ્ટ-2022માં ટ્રાયલ રન કરવામાં આવશે.
ગુજરાતના સાંવલી ખાતેના પ્લાન્ટથી પ્રથમ ટ્રેન 12 જૂને દુહાઈ ડેપો પહોંચી હતી.
દુહાઈ ડેપોમાં 17 રેલવે લાઈનો બનાવવામાં આવી છે
નેશનલ કેપિટલ રિજન ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (NCRTC)ના પ્રવક્તા પુનીત વત્સે કહ્યું કે દુહાઈમાં રેપિડ રેલનો સૌથી મોટો ડેપો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો છે. અહીં એડમિનિસ્ટ્રેટિવ બિલ્ડિંગ અને મશીનરી બિલ્ડિંગ પણ બનાવવામાં આવી છે, જ્યાંથી આખા કોરિડોર પર દોડતી ટ્રેનો ચલાવવામાં આવશે.
આ ડેપોમાં કુલ 17 રેલ્વે લાઇન બનાવવામાં આવી છે. તેમાં 11 સ્ટેબલિંગ લાઇન, 2 વર્કશોપ લાઇન, 3 ઇન્ટરનલ-બે લાઇન, 1 હેવી ઇન્ટરનલ ક્લિનિંગ લાઇન છે. આ તમામ લાઈનો પર ટ્રેનો પાર્ક કરવામાં આવશે.
(નોંધ: આ સમાચારને મોહિત કુમારે ભાસ્કર માટે સમર્થન આપ્યું છે, તે ડીટોક્સ ટ્રાવેલર યુટ્યુબ ચેનલ ચલાવે છે)