ઉપયોગ દબાણ ટેકનોલોજી મુખ્ય માળખાકીય પ્રોજેક્ટ્સમાં, કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરી શુક્રવારે ‘ઇનોવેશન બેંકઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટમાં ગુણવત્તા જાળવવા માટે નવા વિચારો, સંશોધનના તારણો અને ટેકનોલોજી માટે.
આ જાહેરાત એવા સમયે કરવામાં આવી છે જ્યારે કેન્દ્ર સરકાર 2025 સુધીમાં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ નેટવર્કને 2 લાખ કિલોમીટર સુધી વિસ્તરણ કરવાનું વિચારી રહી છે. ગડકરીએ શુક્રવારે કહ્યું, “અમારી સરકાર 2025 સુધીમાં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ નેટવર્કને 2 લાખ કિલોમીટર સુધી વિસ્તરણ કરવા માટે સમર્પિત રીતે કામ કરી રહી છે.”
કેન્દ્રીય મંત્રીએ એ પણ ધ્યાન દોર્યું કે છેલ્લાં આઠ વર્ષમાં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોની લંબાઈ 50 ટકાથી વધુ વધી છે — જે 2014માં 91,000 કિમી હતી તે હવે લગભગ 1.47 લાખ કિમી થઈ ગઈ છે.
સરકાર પૂર્વોત્તર ક્ષેત્રના વિકાસ માટે ખૂબ જ પ્રતિબદ્ધ છે તેની નોંધ લેતા તેમણે કહ્યું હતું NHIDCL (નેશનલ હાઈવે અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન) આ પ્રદેશમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકસાવવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી રહી છે.
ગડકરીએ કહ્યું, “અત્યાર સુધી, ઉત્તર પૂર્વ ક્ષેત્રમાં 45,000 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે 2,344 કિમી હાઇવે બનાવવામાં આવ્યો છે.” મંત્રીએ કહ્યું કે, ના વિઝનને સાકાર કરવામાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટની મહત્વની ભૂમિકા છે વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી ભારતને 5 ટ્રિલિયન ડોલરનું અર્થતંત્ર બનાવવું.
ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે, “તમામ ઇજનેરો માટે ઇનોવેશન ફોકસ એરિયા હોવું જોઈએ અને IRCએ IITs અને વૈશ્વિક સંસ્થાઓની મદદથી વિશ્વ કક્ષાની અત્યાધુનિક પ્રયોગશાળા વિકસાવવી જોઈએ.”
ગડકરીના મતે, બાંધકામ અને કામગીરીના તબક્કા દરમિયાન ન્યૂનતમ કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ્સ અને મર્યાદિત કુદરતી સંસાધનોનું શોષણ હોવું જોઈએ. “સ્ટીલ અને સિમેન્ટ માટે ટકાઉ વિકલ્પ શોધવો જોઈએ,” ગડકરીએ કહ્યું.
