તેની ‘ગ્રાન્ડ ચેલેન્જ’ સ્કીમ દ્વારા, CESL એ પ્રથમ તબક્કામાં પાંચ મેટ્રો – બેંગ્લોર, દિલ્હી, સુરત, હૈદરાબાદ અને કોલકાતામાં 5,450 સિંગલ-ડેકર અને 130 ડબલ-ડેકર બસો ગોઠવવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે.
DTC બોર્ડે FAME-II યોજના હેઠળ 1,500 એસી લો-ફ્લોર ઇલેક્ટ્રિક બસો 921 બસો અને નોન-FAME-II શ્રેણી હેઠળ 579 બસોની સંલગ્નતાને મંજૂરી આપી હતી.
ડીટીસીના મેનેજિંગ ડિરેક્ટરને બોર્ડ દ્વારા નોન-FAME-II કેટેગરી હેઠળની 579 બસો માટે સબસિડી તરીકે રૂ. 318.45 કરોડના ભંડોળનો મામલો દિલ્હી સરકાર સાથે ઈલેક્ટ્રિક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની સ્થાપના માટે જરૂરી ભંડોળ સાથે ઉઠાવવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો છે.
આ ઇલેક્ટ્રિક બસોના પાર્કિંગ, સંચાલન અને જાળવણી માટે બોર્ડ દ્વારા ડીટીસીના 12 ડેપોને મંજૂરી આપવામાં આવી છે, એમ અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું.
CESL એ ભારે ઉદ્યોગ મંત્રાલયની FAME (ફાસ્ટર એડોપ્શન એન્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગ ઓફ હાઇબ્રિડ અને EV) II યોજના હેઠળ એનર્જી એફિશિયન્સી સર્વિસિસ લિમિટેડ (EESL) ની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની છે.
CESL એ જાન્યુઆરી 2022 માં 130 ડબલ-ડેકર સહિત 5,580 જેટલી ઇલેક્ટ્રિક બસો ખરીદવા માટે આશરે રૂ. 5,500 કરોડનું અત્યાર સુધીનું સૌથી મોટું ટેન્ડર શરૂ કર્યું હતું.
દિલ્હી પરિવહન મંત્રી કૈલાશ ગહલોત આ પ્રસંગે જણાવ્યું હતું કે કેજરીવાલ સરકાર બસોનું 100 ટકા ઇલેક્ટ્રિફિકેશન હાંસલ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે અને ડીટીસી ટૂંક સમયમાં CESLની ગ્રાન્ડ ચેલેન્જ સ્કીમના ભાગરૂપે 1500 ઇ-બસો જમાવશે. ઇ-બસનો પ્રથમ લોટ આ વર્ષે જુલાઇ સુધીમાં રસ્તા પર આવવાની ધારણા છે.
ડીટીસી બોર્ડે તેની મીટિંગમાં FAME II યોજના હેઠળ 3 થી 27 માર્ચ સુધી સપ્લાય કરવામાં આવનારી 198 ઇલેક્ટ્રિક બસોની સ્વીકૃતિ અને સંચાલન માટે ઇકોલાઇફ કંપનીની વિનંતીને પણ મંજૂરી આપી હતી.
(PTI ઇનપુટ્સ સાથે)