Tuesday, June 21, 2022

સર્વિસેબલ સીટોની સંખ્યા કરતાં વધુ બિઝનેસ ક્લાસ ટિકિટો વેચશો નહીં: DGCA એઆઈને નિર્દેશ આપે છે

નવી દિલ્હીઃ બિઝનેસ ક્લાસની ટિકિટ ખરીદી પર એર ઈન્ડિયા ઘણા મુસાફરો માટે અર્થવ્યવસ્થામાં મુસાફરી કરવાનો અર્થ એ છે કે ખરાબ જાળવણીવાળી કેબિન સાથે એરલાઇનના જૂના કાફલાને કારણે આભાર. ગયા મહિને અમૃતસરમાં લંડન જનારા મુસાફર દ્વારા આ મુદ્દે થયેલા વિરોધને પગલે, ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (ડીજીસીએ) એ જ તપાસ હાથ ધરી હતી જ્યાં તેને આવી ફરિયાદો સાચી હોવાનું જણાયું હતું. નિયમનકારે એરલાઇનના જવાબદાર મેનેજર નિપુન અગ્રવાલને પત્ર લખ્યો છે કે તે પ્રીમિયમ વર્ગોમાં વેચાતી ટિકિટોને તે કેબિનોમાં સેવાયોગ્ય બેઠકોની સંખ્યા સાથે સિંક્રનાઇઝ કરવા અને ટાળવા. અનૈચ્છિક ડાઉનગ્રેડ અર્થતંત્ર માટે.
“તાજેતરના ભૂતકાળમાં, સંખ્યાબંધ બિઝનેસ ક્લાસ મુસાફરો ના કારણે અર્થતંત્રમાં ડાઉનગ્રેડ કરવામાં આવ્યા હતા બિનઉપયોગી બેઠકો. ડીજીસીએએ તેની નોંધ લઈને તપાસ હાથ ધરી છે. અમે AI ને ચેતવણી આપી છે કે તે ઉપલબ્ધ સેવાયોગ્ય સીટો કરતાં વધુ બિઝનેસ ક્લાસ પેસેન્જર્સ બુક કરે છે. કોઈપણ ઉલ્લંઘન અમલીકરણ કાર્યવાહીને આમંત્રણ આપશે,” DGCA સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું. રેગ્યુલેટરે તેના ઓર્ડરમાં અગ્રવાલને જણાવ્યું હોવાનું જાણવા મળે છે કે ડિઝાઇન સ્પેસિફિકેશનને પૂર્ણ કરતી ન હોય તેવી સીટો માત્ર આરામની નથી પરંતુ સલામતીનો પણ મુદ્દો છે.
એઆઈના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે એરલાઈન “હંમેશા નિયમનકારી સત્તા, ડીજીસીએની સૂચનાઓ અને માર્ગદર્શિકાને અનુરૂપ રહી છે અને તેનું પાલન સુનિશ્ચિત કરવાનું ચાલુ રાખશે.”
રોકડ-સંકટગ્રસ્ત સરકારી માલિકીની એરલાઇન તરીકે તેના છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં, મહારાજા પાસે તેના એરક્રાફ્ટની પેસેન્જર કેબિન્સની જાળવણી અને/અથવા આધુનિકીકરણ માટે ભંડોળ નહોતું. પરિણામે, બિન કાર્યકારી ઇનફ્લાઇટ મનોરંજન સ્ક્રીનો, બેઠેલી બેઠકો, તૂટેલી આર્મરેસ્ટ અને સીટની પાછળની ટ્રે સામાન્ય છે. નવા માલિક, ટાટા ગ્રુપ, મોટા પાયે ઓર્ડર આપવાના આરે છે. પરંતુ જૂના કાફલાને બદલવામાં કેટલાક વર્ષોનો સમય લાગશે અને તે થાય ત્યાં સુધી, આવી સમસ્યાઓ વારંવાર થતી રહી શકે છે.

IMG_20220129_230841

એર ઇન્ડિયા બોઇંગ 777 ની બિઝનેસ ક્લાસ કેબિન

એર ઇન્ડિયા બોઇંગ 777 ની બિઝનેસ ક્લાસ કેબિન
રેગ્યુલેટરે ગયા મહિને ભારતીય કેરિયર્સને પેસેન્જરોને બિનસેવાપાત્ર બેઠકો વેચવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો અને જો તેઓ આમ કરવાનું ચાલુ રાખશે તો કડક પગલાં લેવાની ચેતવણી આપી હતી. એરલાઇન્સ દ્વારા ઓવર-બુકિંગની તપાસ સાથે નિયમનકારી પગલું મેના અંતમાં દિલ્હીમાં ખરાબ હવામાનને કારણે લંડન જનારા કેટલાક મુસાફરો હીથ્રોની કનેક્ટિંગ ફ્લાઇટ લેવા માટે IGI એરપોર્ટ પર ઉડાન ભરી શક્યા ન હતા તે પછી આવ્યું હતું. તેઓને અમૃતસર-લંડનની સીધી ફ્લાઈટમાં બેસાડવામાં આવ્યા હતા.
“ધ એઆઈ ડ્રીમલાઈનર બિઝનેસ ક્લાસની 18 બેઠકો છે જેમાંથી ચાર બિનસેવાપાત્ર હતી. એઆઈએ તે મુજબ તે ફ્લાઈટ માટે 14 સીટો વેચી હતી. એક કે બે વધુ બેઠકો બિનસલાહભર્યા બની ગઈ અને પછી તમામ 14 ટ્રાવેલ બિઝનેસ કરી શકી નહીં,” DGCA સૂત્રો કહે છે.
તાજેતરમાં મુંબઈ-નેવાર્ક-મુંબઈ નોનસ્ટોપ પર AI બિઝનેસ ક્લાસની મુસાફરી કરનાર મુંબઈ સ્થિત વરિષ્ઠ નાગરિકે કહ્યું: “મેં બંને ફ્લાઈટમાં વિન્ડો સીટ માટે વધારાના પૈસા ચૂકવ્યા હતા. જ્યારે હું મુંબઈ-નેવાર્ક ફ્લાઇટમાં ચડ્યો, ત્યારે મને કહેવામાં આવ્યું કે મેં જે સીટ માટે વધારાની ચૂકવણી કરી હતી તે સેવાયોગ્ય ન હતી અને મને વચ્ચેની હરોળમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. આ મુસાફર ઓળખવા માંગતા ન હતા.


Related Posts: