આવકની ખોટ અને નબળી પાવર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મુખ્ય પ્રધાનના દિવસો પછી શહેરના ઓટો-રિક્ષા ચાલકો દ્વારા ઉઠાવવામાં આવેલી ચિંતાઓમાંની એક છે. મનોહર લાલ ખટ્ટર જાહેરાત કરી હતી કે આને 1 એપ્રિલથી ઈ-વ્હીકલ્સમાં શિફ્ટ કરવામાં આવશે.
સંખ્યાબંધ ઓટોરિક્ષા ચાલકો – જેઓ મોટે ભાગે ઉત્તર પ્રદેશ, પશ્ચિમ બંગાળ, ઓડિશા અને બિહારના સ્થળાંતરિત છે – અપેક્ષા રાખે છે કે ઈ-ઓટો રિક્ષા પર સ્વિચ કરવાથી તેમની માસિક આવક પર અસર થશે. તે સિવાય, અન્ય પડકારો ચાર્જિંગ સુવિધાઓનો અભાવ, નવા વાહનો ખરીદવા માટે નાણાંકીય તંગી, હોમ-ચાર્જિંગને સક્ષમ કરવાના થોડા રસ્તાઓ અને બેટરી ચોરીનું જોખમ હોઈ શકે છે.
“મુખ્યમંત્રી (ખટ્ટરે) (પહેલ)ની જાહેરાત કરી છે અને તે ખૂબ જ સારી છે પરંતુ અન્ય મુદ્દાઓ છે જેમ કે ચાર્જિંગ સ્ટેશન અને વધારાના ખર્ચ જે આપણે સહન કરવા પડશે. આખું 2020, હું બિહારના મારા ગામમાં પાછો આવ્યો કારણ કે અહીં કોઈ ધંધો નહોતો. તેથી અમે પહેલેથી જ નાણાકીય તણાવમાં છીએ,” મોનુ સિંઘ, એક ઓટોરિક્ષા ડ્રાઈવર જણાવ્યું હતું મધુબની જિલ્લો (બિહાર).
તેની ‘પરિવર્તન’ પહેલના ભાગ રૂપે, ખટ્ટરે 20 ફેબ્રુઆરીએ ગુડગાંવમાં જૂની ડીઝલ અને પેટ્રોલથી ચાલતી ઓટો-રિક્ષાને 1 એપ્રિલ સુધીમાં સમાપ્ત કરવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. યોજના હેઠળ, ઇ-ઓટો રિક્ષા ખરીદવાનો ખર્ચ ચૂકવવો પડશે. ડ્રાઇવરો દ્વારા ઉઠાવવામાં આવશે, પરંતુ આમ કરવા માટે તેમને દરેકને રૂ. 70,000 સુધીની સબસિડી મળશે. ઓટો રિક્ષા ડીલરોએ પણ ઈ-ઓટો રિક્ષાની ખરીદી પર વધારાની રૂ. 20,000 સબસિડીની જાહેરાત કરી હતી.
આ પગલાથી લગભગ 5,000, અથવા જિલ્લાની તમામ ઓટો-રિક્ષાના એક ચતુર્થાંશથી વધુ રસ્તાઓ દૂર થવાની ધારણા છે.
“અમે વાયુ પ્રદૂષણ ઘટાડવા માટે સરકારના દબાણને સમજીએ છીએ અને સબસિડી ખરેખર રાહત છે. પરંતુ વધારાના રૂ. 3 લાખ (ઈ-ઓટો રિક્ષા ખરીદવાનો ખર્ચ) મેનેજ કરવાથી આપણા લોકોને નુકસાન થશે કારણ કે કોવિડની અસરમાંથી બિઝનેસ હજુ સંપૂર્ણ રીતે બહાર આવ્યો નથી. જો અમને ધિરાણમાં મદદ મળે તો પણ, વ્યાજ (લોન પર) ચૂકવવાથી અમારા ખિસ્સાને નુકસાન થશે,” હરિયાણા ઓટો ડ્રાઇવર્સ યુનિયનના પ્રમુખ મહાવીર સિંહે જણાવ્યું હતું.
અન્ય ડ્રાઇવરોના યુનિયનોએ પણ ચોરીના કેસોમાં વાહનની બેટરી માટે વીમા કવચ ન હોવા અંગે વિરોધ વ્યક્ત કર્યો હતો. “બેટરી ચોરીના કિસ્સાઓ બન્યા છે. જો તેઓ વીમા હેઠળ આવરી લેવામાં આવ્યાં નથી, તો અમારા માટે નવું ઇન્સ્ટોલ કરવું અશક્ય બની જશે,” જણાવ્યું હતું. યોગેશ શર્માહરિયાણા ઓટો ચાલક સંગઠનના જનરલ સેક્રેટરી.
શર્માએ જણાવ્યું હતું કે સરકારે જૂની ઓટો-રિક્ષાઓને સ્ક્રેપ કરવાની નીતિ સાથે આવવું જોઈએ. “જો અમારી જૂની ઓટો બજારના દરે ખરીદવામાં આવે તો, અમને 20,000 થી 25,000 રૂપિયાની આસપાસ મળશે, જ્યારે સરકાર દ્વારા સ્વીચ માટે ઓફર કરાયેલા રૂ. 7,500ની સામે,” તેમણે કહ્યું. જો તેઓ વહીવટીતંત્ર સાથે તેમની જૂની ઓટો રિક્ષા છોડી દે તો સરકાર દ્વારા ડ્રાઇવરોને આપવામાં આવતી રૂ. 7,500ની રકમનો તેઓ ઉલ્લેખ કરી રહ્યા હતા.
આ ગુડગાંવ રોડ અને ટ્રાફિક ઓથોરિટી (RTA) અધિકારીઓએ જોકે જણાવ્યું હતું કે તેઓ આ યોજના અંગેની ચિંતાઓને દૂર કરવા માટે હિતધારકો સાથે વાતચીત કરી રહ્યા છે. વહીવટીતંત્ર ટૂંક સમયમાં સમગ્ર શહેરમાં 100 ચાર્જિંગ સ્ટેશન સ્થાપશે અને પેટ્રોલ પંપ માલિકોને વાહનો માટે ઇલેક્ટ્રિક ચાર્જિંગ પોઈન્ટ સ્થાપિત કરવા વિનંતી કરશે, એમ તેઓએ જણાવ્યું હતું.
“સરકારે પહેલાથી જ મોટાભાગના મુદ્દાઓને ઉકેલી લીધા છે અને અમે આશંકાઓને દૂર કરવા માટે નિયમિત પરામર્શ કરી રહ્યા છીએ અને આ ઓટો ડ્રાઇવરોની માંગને સમાયોજિત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ. બેટરી વીમાના મુદ્દા અને જૂના વાહનોને સ્ક્રેપ કરવા માટે વધુ સારા દરની પણ ચર્ચા કરવામાં આવી રહી છે, ”આરટીએના અધિકારીએ નામ ન આપવાની શરતે જણાવ્યું હતું.
