રાષ્ટ્રીય રાજધાનીમાં ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સમાં મીની-બૂમ જોવા મળી રહી છે, આ વર્ષે જાન્યુઆરીથી અત્યાર સુધીમાં નોંધાયેલા આવા વાહનોમાં તેમના વેચાણનો ફાળો 55 ટકા છે, સત્તાવાર ડેટા દર્શાવે છે. અનુસાર સરકારી ડેટાઆ વર્ષે જાન્યુઆરીથી માર્ચ 14 વચ્ચે 10,707 ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની નોંધણી થઈ હતી, જેમાં 5,888 ઈ-ટુ વ્હીલર્સ (ઈ-બાઈક અને ઈ-સ્કૂટર) છે.
બાકીના 45 ટકા નોંધાયેલા ઈલેક્ટ્રિક વાહનો ઈ-રિક્ષા, ઈ-કાર, ઈ-બસ, ઈલેક્ટ્રિક લાઈટ ગુડ્સ કેરિયર અને ઈ-ગાડા છે.
જાન્યુઆરીમાં, 1,760 ઇલેક્ટ્રિક ટુ વ્હીલર નોંધાયા હતા, જ્યારે ફેબ્રુઆરીમાં તેમની સંખ્યા વધીને 2,383 થઈ હતી. 14 માર્ચ સુધીમાં કુલ 1,745 ઈલેક્ટ્રિક ટુ વ્હીલરની નોંધણી થઈ ચૂકી છે.
“ચલણ દર્શાવે છે કે શહેરમાં ઇ-બાઇક અને ઇ-સ્કૂટરની માંગ વધી રહી છે, જે અશ્મિભૂત ઇંધણથી ચાલતા વાહનોમાંથી વીજળી પર ચાલતા વાહનોમાં ખાનગી પરિવહનને સ્થાનાંતરિત કરવાના સંદર્ભમાં સકારાત્મક સૂચક છે.
“આ શહેરમાં જરૂરી ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવવા માટે સરકારના સમર્પિત પ્રયાસોને કારણે પણ છે,” એક સરકારી અધિકારીએ નામ જાહેર ન કરવાની વિનંતી કરતા પીટીઆઈને જણાવ્યું.
ડેટા દર્શાવે છે કે જાન્યુઆરીથી માર્ચ 14 વચ્ચે રાષ્ટ્રીય રાજધાનીમાં ઈ-કારની સંખ્યામાં પણ વધારો થયો છે.
જાન્યુઆરીમાં, શહેરમાં માત્ર 147 ઈલેક્ટ્રિક કારની નોંધણી થઈ હતી, જે ફેબ્રુઆરીના અંત સુધીમાં વધીને 205 થઈ ગઈ હતી. 14 માર્ચ, 2022 સુધી સિત્તેર ઈલેક્ટ્રિક કાર નોંધાઈ હતી, ડેટા જણાવે છે.
જાન્યુઆરીમાં માત્ર એક ઈલેક્ટ્રિક બસની નોંધણી થઈ હતી, જ્યારે ફેબ્રુઆરીમાં સંખ્યા વધીને 12 થઈ ગઈ હતી. માર્ચમાં અત્યાર સુધીમાં ડેટામાં પાંચ ઈ-બસ રજીસ્ટર્ડ બતાવવામાં આવી છે. અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે ઓગસ્ટ 2020 માં સરકારે તેની EV નીતિની જાહેરાત કર્યા પછી ઈ-વાહનોના વેચાણમાં ઉછાળો આવ્યો હતો.
આ નીતિ ઈ-વાહનોની ખરીદીને પ્રોત્સાહન આપવાની વાત કરે છે, ખાસ કરીને ઈ-બાઈક, ઈ-સ્કૂટર, ઈ-ઓટો અને ઈ-રિક્ષા. તે ઈ-ટુ-વ્હીલર અને ઈ-રિક્ષાની ખરીદી પર 30,000 રૂપિયાની મર્યાદામાં સબસિડીની જોગવાઈ કરે છે. અધિકારીએ જણાવ્યું કે, ઈ-કાર પરની સબસિડી બંધ કરી દેવામાં આવી છે.
EV પોલિસી શહેરમાં દર 3 કિલોમીટરે એક ચાર્જિંગ સ્ટેશનની પણ કલ્પના કરે છે. અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે 2021 માં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો હિસ્સો, જેમાં ઇ-રિક્ષાનો પણ સમાવેશ થાય છે, શહેરમાં નોંધાયેલા કુલ વાહનોના 5 ટકાથી થોડો વધારે હતો.
“2022 ના શરૂઆતના અઢી મહિનાના આંકડા પ્રોત્સાહક છે. હવે અમે આશા રાખીએ છીએ કે શહેરના કુલ વાહન નોંધણીમાં ઈ-વાહનોનો હિસ્સો વધુ વધશે,” અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.
સરકારી આંકડા અનુસાર, જાન્યુઆરીમાં 1,022 અને ફેબ્રુઆરીમાં 1,172 ઈ-રિક્ષા નોંધાઈ હતી.
આંકડા દર્શાવે છે કે માર્ચમાં અત્યાર સુધીમાં 586 ઈ-રિક્ષાની નોંધણી થઈ છે.
શહેરમાં ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને પ્રોત્સાહન આપવા માટે, દિલ્હી સરકારે સોમવારે 27 જૂન સુધીમાં “પ્રાઈમ લોકેશન્સ” પર 100 ઈ-વ્હીકલ ચાર્જિંગ સ્ટેશન સ્થાપવાની જાહેરાત કરી હતી.
આ 100 ચાર્જિંગ સ્ટેશનોમાં 500 ચાર્જિંગ પોઈન્ટ હશે. સ્ટેશન સુવિધાનો ઉપયોગ કરવાનો ચાર્જ પ્રતિ યુનિટ રૂ. 2 હશે.
દિલ્હી પાવર મંત્રી સત્યેન્દ્ર જૈન સોમવારે જણાવ્યું હતું કે આ 100માંથી લગભગ 70 મેટ્રો સ્ટેશનો પર સ્થાપિત કરવામાં આવશે.
અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે હાલમાં શહેરમાં લગભગ 400 સરકારી અને ખાનગી માલિકીના ચાર્જિંગ પોઈન્ટ્સ છે. દિલ્હી સરકારે શનિવારે શહેરમાં ઇલેક્ટ્રિક ઓટોની ખરીદી અને નોંધણી માટે એક ઓનલાઈન પોર્ટલ ‘માય ઈવી’ પણ લોન્ચ કર્યું હતું.
અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે આ પોર્ટલ દિલ્હી ઈલેક્ટ્રીક વ્હીકલ પોલિસી હેઠળ લોન પર ઈ-ઓટોની ખરીદી પર પાંચ ટકા વ્યાજની છૂટ આપશે. રિબેટ સબસિડીના રૂપમાં અપાતા રૂ. 30,000 પ્રોત્સાહન કરતાં રૂ. 25,000નું વધારાનું પ્રોત્સાહન પૂરું પાડશે.