ડિબ્રુગઢઃ બારમાસી ટ્રાફિકની ભીડ અને રહેવાસીઓને પડતી અસુવિધાને ટાંકીને ડિબ્રુગઢના ધારાસભ્ય પ્રશાંત ફુકને વિનંતી કરી છે સંઘ રેલ મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવ સંપૂર્ણપણે બંધ જૂના ડિબ્રુગઢ ટાઉન રેલ્વે સ્ટેશનથી નીચે જાઓ અને તમામ ટ્રેનોને નગરની સીમમાં આવેલા બાનીપુર ખાતેના નવા ડિબ્રુગઢ રેલ્વે સ્ટેશન તરફ વાળો.
ડિબ્રુગઢ ટાઉન રેલ્વે સ્ટેશન 1882 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તે ઉત્તરપૂર્વ ક્ષેત્રનું સૌથી જૂનું સ્ટેશન છે. આ ટ્રેક શહેરમાંથી પસાર થાય છે અને રેલ્વે માર્ગ સાથેના રસ્તાઓ પર બારમાસી ટ્રાફિક જામનું કારણ બને છે જેના પરિણામે વિદ્યાર્થીઓ અને દર્દીઓ સહિત મુસાફરોને ભારે અસુવિધા થાય છે.
12 જૂનના રોજ વૈષ્ણવને લખેલા પત્રમાં, ડિબ્રુગઢના ધારાસભ્યએ કહ્યું, “…દિબ્રુગઢ ટાઉન રેલ્વે સ્ટેશનનો હાલનો રેલ્વે ટ્રેક ડિબ્રુગઢ શહેરના વિકાસમાં મુખ્ય અવરોધ છે. રેલવે ટ્રેકે ડિબ્રુગઢને બે ભાગમાં વહેંચી દીધું છે – દક્ષિણ ભાગ અને ઉત્તર ભાગ. નગરમાં ટ્રાફિકની ગંભીર સમસ્યા ઊભી કરવા ઉપરાંત રેલ્વે ટ્રેકે રેલ્વે ટ્રેકની સમાંતર ચાલતા રોડને પહોળો કરવાનું મર્યાદિત કરી દીધું છે.”
ડિબ્રુગઢ ટાઉન રેલ્વે સ્ટેશન 1882 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તે ઉત્તરપૂર્વ ક્ષેત્રનું સૌથી જૂનું સ્ટેશન છે. આ ટ્રેક શહેરમાંથી પસાર થાય છે અને રેલ્વે માર્ગ સાથેના રસ્તાઓ પર બારમાસી ટ્રાફિક જામનું કારણ બને છે જેના પરિણામે વિદ્યાર્થીઓ અને દર્દીઓ સહિત મુસાફરોને ભારે અસુવિધા થાય છે.
12 જૂનના રોજ વૈષ્ણવને લખેલા પત્રમાં, ડિબ્રુગઢના ધારાસભ્યએ કહ્યું, “…દિબ્રુગઢ ટાઉન રેલ્વે સ્ટેશનનો હાલનો રેલ્વે ટ્રેક ડિબ્રુગઢ શહેરના વિકાસમાં મુખ્ય અવરોધ છે. રેલવે ટ્રેકે ડિબ્રુગઢને બે ભાગમાં વહેંચી દીધું છે – દક્ષિણ ભાગ અને ઉત્તર ભાગ. નગરમાં ટ્રાફિકની ગંભીર સમસ્યા ઊભી કરવા ઉપરાંત રેલ્વે ટ્રેકે રેલ્વે ટ્રેકની સમાંતર ચાલતા રોડને પહોળો કરવાનું મર્યાદિત કરી દીધું છે.”