બે પ્રકારો:
મહિન્દ્રા આ ફેસલિફ્ટ માટે સ્કોર્પિયો ક્લાસિકને બે સરળ વેરિયન્ટમાં ઓફર કરશે. આ ક્લાસિક S અને ક્લાસિક S11 તરીકે ઓળખાશે. ક્લાસિક S એ બેમાંથી વધુ મૂળભૂત હોવાને કારણે, પેઇન્ટ વગરના ક્લેડીંગ અને બમ્પર્સ દર્શાવવામાં આવશે. જો કે, તે હજુ પણ ભાગો માટે નવી ડિઝાઇન દર્શાવશે. તે 17-ઇંચના સ્ટીલ રિમ્સ, વિનાઇલ અપહોલ્સ્ટરી, પાવર સ્ટીયરિંગ, ABS, ડ્યુઅલ ફ્રન્ટ એરબેગ્સ અને એન્જિન સ્ટાર્ટ/સ્ટોપને આગળ વધારશે.
બીજી તરફ ક્લાસિક S11, તમામ નવીનતમ અપડેટ્સ સાથે ઓફર પર સંપૂર્ણ લોડ થયેલ સ્કોર્પિયો હશે. તેમાં હવે LED ભમર અને સ્ટેટિક બેન્ડિંગ લેમ્પ સાથે પ્રોજેક્ટર હેડલેમ્પ હશે. મહિન્દ્રાએ ફરીથી ડિઝાઇન કરેલા ફ્રન્ટ બમ્પરમાં નવા LED DRL ને પણ સંકલિત કર્યા છે. પેઇન્ટેડ બમ્પર અને ક્લેડિંગ્સ ઉપરાંત, S11 નવી ડિઝાઇન સાથે નવા 17-ઇંચના મશીન કટ એલોય વ્હીલ્સને પણ સ્પોર્ટ કરશે. S11 ની અંદર નવી 9-ઇંચની ઇન્ફોટેનમેન્ટ ટચસ્ક્રીન, ક્વિલ્ટેડ ફેબ્રિક સીટ, આર્મરેસ્ટ, ઓટોમેટિક ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ, ક્રુઝ કંટ્રોલ અને વધુ સુવિધાઓ છે.
નવો ટ્વીન પીક્સ લોગો, અને Gen 2 – 2.2-લિટર mHawk ડીઝલ એન્જિન વિવિધ પ્રકારોમાં પ્રમાણભૂત છે. Gen 2 mHawk 130 bhp અને 300 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે જે એકદમ નવા 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલું છે. મહિન્દ્રાએ MTV-CL ડેમ્પર્સ સાથે આગળ અને પાછળના સસ્પેન્શનને પણ રિ-ટ્યુન કર્યું છે જે સ્કોર્પિયો ક્લાસિકમાં બહેતર હાઇ-સ્પીડ હેન્ડલિંગ અને મનુવરેબિલિટીને સક્ષમ કરશે.
આ તમામ અપગ્રેડ 2022 મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો ક્લાસિક બનાવે છે, જે રૂ. 12 થી 16 લાખની રેન્જમાં લોન્ચ થવાની ધારણા છે. આ તેને સ્કોર્પિયો-એન લોઅર મોડલ અને થાર 4×4ના અન્ય વેરિઅન્ટની બરાબર મધ્યમાં મૂકે છે. જો તમારી પાસે પસંદગી હોય તો તમે રૂ. 18 લાખથી ઓછી કિંમતની કઈ મહિન્દ્રા SUV પસંદ કરશો? અમને નીચેની ટિપ્પણીઓમાં જણાવો.