2018-19 દરમિયાન, ટોલ પ્લાઝા પર વાહનો માટે સરેરાશ રાહ જોવાનો સમય 8 મિનિટ હતો (ફાઇલ)
નવી દિલ્હી:
કેન્દ્રીય પ્રધાન નીતિન ગડકરીએ સોમવારે જણાવ્યું હતું કે, ટોલ પ્લાઝા પર ટ્રાફિકની ભીડ ઘટાડવા અને ટોલવાળા હાઇવે પર ચાલતી કારના ચોક્કસ અંતર માટે વાહન માલિકો પાસેથી ચાર્જ વસૂલવાના હેતુથી સરકાર ઓટોમેટિક નંબર પ્લેટ રેકગ્નિશન સિસ્ટમ માટે પાયલોટ પ્રોજેક્ટ હાથ ધરી રહી છે.
ઈન્ડો-અમેરિકન ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ (IACC) દ્વારા આયોજિત એક કાર્યક્રમને સંબોધતા ગડકરીએ કહ્યું કે સરકાર ભારતની જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થાને વીજળી પર વિકસાવવા માંગે છે.
“સડક પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય વાહનોને રોક્યા વિના સ્વચાલિત ટોલ વસૂલાતને સક્ષમ કરવા માટે ઓટોમેટિક નંબર પ્લેટ રેકગ્નિશન સિસ્ટમ (ઓટોમેટિક નંબર પ્લેટ રીડર કેમેરા)નો પાયલોટ પ્રોજેક્ટ ચલાવી રહ્યું છે.
“આ નવી ટેક્નોલોજી સાથે, અમે બે ઉદ્દેશો હાંસલ કરવા માંગીએ છીએ – ટોલ બૂથ પર ટ્રાફિકનો મુક્ત પ્રવાહ અને તમારા ઉપયોગ મુજબ ચૂકવણી કરો,” તેમણે વધુ વિગતો આપ્યા વિના કહ્યું.
2018-19 દરમિયાન ટોલ પ્લાઝા પર વાહનો માટે સરેરાશ રાહ જોવાનો સમય 8 મિનિટનો હતો.
2020-21 અને 2021-22 દરમિયાન FASTagsની રજૂઆત સાથે, વાહનો માટે સરેરાશ રાહ જોવાનો સમય હવે ઘટીને 47 સેકન્ડ પર આવી ગયો છે.
જો કે તે પ્રતીક્ષાના સમયમાં નોંધપાત્ર સુધારો છે, અમુક સ્થળોએ, ખાસ કરીને શહેરોની નજીક અને ગીચ વસ્તીવાળા નગરોમાં, હજુ પણ પીક અવર્સ દરમિયાન ટોલ પ્લાઝા પર થોડો વિલંબ થાય છે.
સીમલેસ અને સલામત ટ્રાફિક કામગીરી પૂરી પાડવા માટે, શ્રી ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે તમામ નવા બાંધવામાં આવેલા રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો અને હાલના 4 પ્લસ લેન રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર અદ્યતન ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (ATMS) સ્થાપિત કરવામાં આવી રહી છે.
માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રીએ ઉમેર્યું હતું કે, “માર્ગ સુરક્ષાને મજબૂત કરવા મંત્રાલયે 2024 સુધીમાં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગના 15,000 કિમી પર ઇન્ટેલિજન્સ ટ્રાફિક સિસ્ટમ (ITS) લાગુ કરવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે.”
ગયા મહિને, શ્રી ગડકરીએ કહ્યું હતું કે સરકાર હવે બે વિકલ્પો પર વિચાર કરી રહી છે – એક સેટેલાઇટ આધારિત ટોલ સિસ્ટમ જ્યાં કારમાં જીપીએસ હશે અને ટોલ સીધો પેસેન્જરના બેંક ખાતામાંથી બાદ કરવામાં આવશે અને બીજો વિકલ્પ નંબર દ્વારા છે. પ્લેટો
“અમે સેટેલાઇટનો ઉપયોગ કરતી વખતે FASTag ને બદલે GPS દાખલ કરવાની પ્રક્રિયામાં છીએ અને તેના આધારે અમે ટોલ લેવા માંગીએ છીએ. ટેક્નોલોજી નંબર પ્લેટ પર પણ ઉપલબ્ધ છે અને ભારતમાં સારી ટેક્નોલોજી ઉપલબ્ધ છે,” તેમણે કહ્યું.
“અમે ટેક્નોલોજી પસંદ કરીશું. જો કે અમે સત્તાવાર નિર્ણય લીધો નથી, પરંતુ મારી દ્રષ્ટિએ નંબર પ્લેટ ટેક્નોલોજી પર કોઈ ટોલ પ્લાઝા નહીં હોય અને એક અત્યાધુનિક કોમ્પ્યુટરાઈઝ્ડ ડિજિટલ સિસ્ટમ હશે જેના દ્વારા અમે રાહત આપી શકીએ. કતારો અને લોકોને મોટી રાહત મળશે,” મંત્રીએ કહ્યું હતું.
(હેડલાઇન સિવાય, આ વાર્તા NDTV સ્ટાફ દ્વારા સંપાદિત કરવામાં આવી નથી અને તે સિન્ડિકેટ ફીડમાંથી પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે.)