ભારતની માસિક રશિયન તેલની ખરીદી જૂનમાં રેકોર્ડ ઊંચાઈએ પહોંચી ત્યારથી ઘટી છે.
નવી દિલ્હી:
ઇન્ડસ્ટ્રીના સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે, ભારતીય રિફાઇનર્સ ઊંચા નૂર દરને કારણે આ મહિને રશિયા ESPO ક્રૂડ ઓઇલની ખરીદીને છોડી દેશે, તેના બદલે આફ્રિકા અને મધ્ય પૂર્વ તરફ વળશે, એમ ઉદ્યોગના સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું.
ભારત, જે ભાગ્યે જ રશિયન તેલ ખરીદવા માટે વપરાય છે, ફેબ્રુઆરીના અંતમાં મોસ્કોના યુક્રેન પરના આક્રમણ પછી ચીન પછી મોસ્કોના બીજા સૌથી મોટા તેલ ગ્રાહક તરીકે ઉભરી આવ્યું છે.
પશ્ચિમની કેટલીક એન્ટિટીઓએ ખરીદી અટકાવ્યા પછી ડિસ્કાઉન્ટનો લાભ લઈને રિફાઈનર્સ રશિયન ક્રૂડના લગભગ તમામ ગ્રેડમાં વધારો કરી રહ્યા છે.
જો કે, ઊંચી કિંમતો માંગને ઓછી કરવા માટે સુયોજિત છે, ચીનને પુરવઠો પહોંચાડે છે.
આ બાબતથી વાકેફ એક ઉદ્યોગ સ્ત્રોતે જણાવ્યું હતું કે, “નૂરમાં ફેક્ટરિંગ કર્યા પછી નેટ બેક બેસિસ પર, ESPO ની લેન્ડેડ કોસ્ટ યુએઈના મુર્બન જેવા અન્ય દેશોના સમાન ગ્રેડની સરખામણીમાં $5-$7 પ્રતિ બેરલ મોંઘી થઈ રહી છે.” ઉમેર્યું કે રશિયન તેલ અગાઉ સસ્તું હતું.
ESPOને બદલે ભારતીય કંપનીઓ અન્ય ગ્રેડ જેમ કે પશ્ચિમ આફ્રિકામાંથી ખરીદી રહી છે જે સારી ઉપજ આપે છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.
બ્રેન્ટ અને દુબઈ બેન્ચમાર્ક વચ્ચેનો ભાવ તફાવત પણ સંકુચિત થયો છે, જે એટલાન્ટિક બેસિન ગ્રેડ માટે એશિયા માટે આર્બિટ્રેજ વિન્ડો ખોલે છે.
આફ્રિકન વોલ્યુમ અપ
ભારતની માસિક રશિયન તેલની ખરીદી જૂનમાં રેકોર્ડ ઊંચાઈએ પહોંચી ત્યારથી ઘટી છે.
રેફિનિટીવ ડેટા ગુરુવારે દર્શાવે છે કે, ઓગસ્ટના 3.55 મિલિયન ટનની સામે આ મહિને અત્યાર સુધીમાં લગભગ 2 મિલિયન ટન (14.35 મિલિયન બેરલ) રશિયન ક્રૂડ ભારત માટે લોડ કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં 585,090 ટન ESPO ક્રૂડનો સમાવેશ થાય છે.
તેનાથી વિપરિત, ભારતે આ મહિને અત્યાર સુધીમાં 2.35 મિલિયન ટન આફ્રિકન તેલ લોડ કર્યું છે જેની સામે ઓગસ્ટમાં 1.16 મિલિયન ટન ઓઇલ લોડ કરવામાં આવ્યું હતું, ડેટા દર્શાવે છે.
એકંદરે, ઈન્ડિયન ઓઈલ કોર્પ રિલાયન્સ ઈન્ડસ્ટ્રીઝ, ભારત પેટ્રોલિયમ અને નયારા એનર્જી સહિતની કંપનીઓ દ્વારા સંચાલિત કેટલીક રિફાઈનરીઓમાં એકમોના આયોજનબદ્ધ જાળવણી બંધ થવાને કારણે સપ્ટેમ્બરમાં ભારત ઓછું ક્રૂડ ઉપાડવાની શક્યતા છે.
રિફિનિટીવના વિશ્લેષક એહસાન ઉલ હકે જણાવ્યું હતું કે, રશિયન તેલની અપીલને અસર કરતા મધ્ય પૂર્વના ઉત્પાદકોએ ઓક્ટોબરમાં તેમના સપ્લાય માટે સત્તાવાર વેચાણ કિંમતોમાં ઘટાડો કર્યો છે.
જ્યારે રશિયાથી ભારતમાં પુરવઠો લગભગ એક મહિનાનો સમય લે છે, ત્યારે મધ્ય પૂર્વીય ક્રૂડ એક અઠવાડિયામાં આવે છે, એમ તેમણે ઉમેર્યું.
Kpler ના શિપટ્રેકિંગ ડેટા દર્શાવે છે કે સપ્ટેમ્બરના પ્રસ્થાન માટે એક સિવાય તમામ દરિયાઈ ESPO કાર્ગો ચીન તરફ જઈ રહ્યા છે.
સપ્ટેમ્બરમાં રશિયન ESPO નિકાસ જુલાઈ અને ઓગસ્ટમાં 800,000 bpd કરતાં ઘટીને 720,000 બેરલ પ્રતિ દિવસ (bpd) થઈ ગઈ, ડેટા દર્શાવે છે.
“સુદૂર પૂર્વથી ESPO એ ચીન માટે ટૂંકા અંતરની મુસાફરી છે અને નૂરના દરોમાં પણ વધારો થયો છે. તેથી ચીન દૂર પૂર્વમાંથી વધુ તેલ લઈ રહ્યું છે અને બાલ્ટિક અથવા કાળા સમુદ્રના બંદરોથી એટલું નહીં,” હકે કહ્યું.
રશિયાની સ્થાનિક ક્રૂડ પ્રોસેસિંગમાં પણ વધારો થયો છે, નિકાસ માટેના પુરવઠામાં ઘટાડો થયો છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.
(આ વાર્તા એનડીટીવી સ્ટાફ દ્વારા સંપાદિત કરવામાં આવી નથી અને તે સિન્ડિકેટ ફીડમાંથી સ્વતઃ જનરેટ કરવામાં આવી છે.)
