રજત મહેતાદિલ્હી સ્થિત ડાયરેક્ટર ગ્રેનાઈટ સ્ટુડિયો તેલંગણાના ખમ્મામની ખાણમાંથી મેળવેલ ટેલિફોન બ્લેક સ્ટોન સપ્લાય કરનાર ભારતે કહ્યું કે તેને ખાણમાંથી પરિવહન માટે હાઇવે પર લઈ જવા માટે “કામચલાઉ માર્ગ” બનાવવો પડશે.
પીએમ મોદીએ ઈન્ડિયા ગેટ પર 28 ફૂટ ઊંચી નેતાજીની પ્રતિમાનું અનાવરણ કર્યું
“તે પથ્થરનો એક વિશાળ બ્લોક હતો, જેનું વજન 280 મેટ્રિક ટન (MT) અને 32-ફૂટ લાંબુ હતું. તે 11-ફૂટ-ઊંચું અને 8.5-ફૂટ પહોળું હતું જેમાંથી નેતાજીની છબી કોતરવામાં આવી હતી. પરંતુ તેને લાવવા દિલ્હીમાં ઘણા બધા પડકારો હતા,” તેમણે શુક્રવારે પીટીઆઈને કહ્યું.
‘નવા યુગની શરૂઆત થઈ છે’: PM નરેન્દ્ર મોદીએ કર્તવ્ય પથનું ઉદ્ઘાટન કર્યું, નેતાજીની પ્રતિમાનું અનાવરણ કર્યું
બોઝની પ્રતિમા બનાવવા માટે ગ્રેનાઈટ મોનોલિથને છીણી કરવામાં આવી હતી જેનું વજન 65 MT હતું. પ્રધાન મંત્રી નરેન્દ્ર મોદી ગુરુવારે સાંજે અહીં ઈન્ડિયા ગેટની સામે ઐતિહાસિક કેનોપીમાં આવેલી બોઝની પ્રતિમાનું અનાવરણ કર્યું હતું.
આ વિશાળ ટ્રક ખાસ કરીને તેલંગાણાથી અહીંની નેશનલ ગેલેરી ઓફ મોર્ડન આર્ટ (NGMA) સુધી ગ્રેનાઈટ બ્લોક લઈ જવા માટે બનાવવામાં આવી હતી – જે 1,665 કિલોમીટરનું અંતર છે, એમ સંસ્કૃતિ મંત્રાલયે અગાઉ જણાવ્યું હતું.
ઈન્ડિયા ગેટ પર નેતાજી સુભાષ ચંદ્ર બોઝની પ્રતિમાને ‘યોગ્ય શ્રદ્ધાંજલિ’: ગૃહમંત્રી અમિત શાહ
“ખાણથી રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ સુધીનો પટ ‘કુચ્ચા’ હતો અને પથ્થરને હાઈવે પર લઈ જવા માટે ટૂંકા ગાળામાં કામચલાઉ રસ્તો બનાવવો પડ્યો,” તેમણે કહ્યું. રસ્તામાં 100 ફૂટ લાંબા ટ્રકના 42 જેટલા ટાયર ફાટી ગયા હતા અને તેના કારણે 72 કલાકનો સમય બગડ્યો હતો. દિલ્હી પહોંચવા માટે ટ્રક પાંચ રાજ્યોમાંથી પસાર થઈ હતી,” મહેતાએ જણાવ્યું હતું.
સંસ્કૃતિ મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, શિલ્પકારોની એક ટીમે બોઝની 28-ફૂટ-ઉંચી પ્રતિમાને કોતરવામાં 26,000 માનવ કલાકો “તીવ્ર કલાત્મક પ્રયાસ” કર્યા હતા.
કર્તવ્ય પથનું ઉદ્ઘાટન: ડ્રોન શોના આકર્ષણ સાથે આજે જાહેર જનતા માટે ખુલ્લો મુકવામાં આવશે
“જ્યારે પ્રતિમાનું કોતરકામ એ પ્રેમનું કામ હતું, ત્યારે તેને દિલ્હી લાવવું એ કોઈ સરળ પરાક્રમ નહોતું. ટ્રક એટલી વિશાળ હતી કે, કેટલાક સ્થળોએ, હાઇવે પરના કેટલાક ટોલ પ્લાઝા ગેટને અસ્થાયી રૂપે તોડી નાખવા પડ્યા હતા, જ્યાં વળાંક આવે છે. તીક્ષ્ણ હતા, જેથી ટ્રક કંઈપણ અથવા કોઈને અથડાવાના જોખમ વિના તેની સાથે વાટાઘાટો કરી શકે. આવા કામ માટે સત્તાવાળાઓ પાસેથી તમામ પરવાનગીઓ લેવામાં આવી હતી. વાસ્તવમાં, પોલીસે મોનોલિથિક બ્લોકનું મહત્વ જાણીને ઘણા સરહદી વિસ્તારોમાં ટ્રકને એસ્કોર્ટ કરી હતી.” મહેતાએ જણાવ્યું હતું.
ટ્રકમાં ચાર ડ્રાઇવરો હતા, જેઓ દિવસ-રાત તેને ચલાવવા માટે વળાંક લેતા હતા અને “અમારા સ્ટુડિયોમાંથી એક પાઇલટ વાહન” તેની સાથે હતું, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.
“બીજો મુદ્દો એ હતો કે આ વિશાળ ટ્રક સામાન્ય રીતે રાત્રિના સમયે દોડે છે જ્યારે રસ્તાનું તાપમાન ઓછું હોય છે. પરંતુ, તે દિવસના સમયે પણ મુસાફરી કરતી હોવાથી, ગરમીને કારણે ઘણા ટાયર ફાટી ગયા હતા. 100 ફૂટ લાંબા 42 જેટલા ટાયર રસ્તામાં ટ્રક ફાટ્યો અને તેના કારણે 72 કલાક ખોવાઈ ગયા. આ ટ્રક પાંચ રાજ્યોમાંથી પસાર થઈને દિલ્હી પહોંચ્યો,” તેમણે કહ્યું.
મહેતાએ જણાવ્યું હતું કે, ટ્રક 22 મેની રાત્રે દિલ્હી માટે રવાના થઈ હતી અને 2 જૂને રાષ્ટ્રીય રાજધાની પહોંચી હતી.
નેશનલ હાઈવે પર પહોંચ્યા પછી, ટ્રક નાગપુર ગયો અને મહારાષ્ટ્રના અન્ય ભાગોમાંથી પસાર થઈ, તે મધ્ય પ્રદેશ, ઉત્તર પ્રદેશ અને પછી ફરીદાબાદ, હરિયાણા ગયો અને NGMA પર દિલ્હી પહોંચ્યો, એમ તેમણે ઉમેર્યું.
સમગ્ર શિલ્પનું કામ NGMA ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું. સંસ્કૃતિ મંત્રાલયના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું કે કાચો પથ્થર તેલંગાણાના ખમ્મમથી લાવવામાં આવ્યો હતો.
પ્રતિમા સંપૂર્ણપણે “પરંપરાગત તકનીકો અને આધુનિક સાધનોનો ઉપયોગ કરીને હાથથી શિલ્પિત” છે. શિલ્પકારોની ટીમનું નેતૃત્વ અરુણ યોગીરાજે કર્યું હતું.
મહેતાએ જણાવ્યું હતું કે એનજીએમએ પહોંચ્યા પછી પણ એનજીએમએનો ગેટ નાનો હોવાથી ટ્રકને અંદર કેવી રીતે લઈ જવી તે પડકાર હતો.
“તેથી, પથ્થરથી ભરેલી ટ્રકને અંદર જવા દેવા માટે લોખંડની વાડનો એક ભાગ દૂર કરવામાં આવ્યો હતો, અને પછી મોનોલિથિક બ્લોકને અનલોડ કરવાની મંજૂરી આપવા માટે ટ્રકને તોડી પાડવામાં આવી હતી. ટ્રકને કેમ્પસની બહાર ફરીથી એસેમ્બલ કરવામાં આવી હતી. વાડ ફરીથી ફીટ કરવામાં આવી છે, ” તેણે કીધુ.
વડા પ્રધાને 21 જાન્યુઆરીએ ખાતરી આપી હતી કે તેમના પ્રત્યે રાષ્ટ્રના “ઋણ” ના પ્રતીક તરીકે ઇન્ડિયા ગેટ પર ગ્રેનાઈટથી બનેલી નેતાજીની ભવ્ય પ્રતિમા સ્થાપિત કરવામાં આવશે.
જેમ જેમ મોદીએ ગુરુવારે સાંજે બોઝની પ્રતિમાનું અનાવરણ કર્યું, ત્યારે પૃષ્ઠભૂમિમાં ઈન્ડિયન નેશનલ આર્મી (INA) ના પરંપરાગત ગીત ‘કદમ કદમ બધાયજા’ની ધૂન વાગી.
તેલંગાણાના લોકોના એક જૂથ કે જેમણે અનાવરણ સમારોહના થોડા સમય પહેલા ઈન્ડિયા ગેટની મુલાકાત લીધી હતી તેઓએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ “ખૂબ જ ખુશ અને ગર્વ અનુભવે છે” કે નેતાજીને તેમના ગૃહ રાજ્યમાંથી ઉત્ખનિત ગ્રેનાઈટ પથ્થરનો ઉપયોગ કરીને “જીવનમાં લાવવામાં” આવ્યા છે.
તેલંગાણાના નિઝામાબાદ વિસ્તારના વેંકટ ટીએ કહ્યું, “હું પહેલા પણ અહીં આવ્યો છું પરંતુ ઈન્ડિયા ગેટ સંકુલ આજે અલગ દેખાય છે. અને એ હકીકત છે કે નેતાજીની પ્રતિમા તેલંગાણાના પથ્થરમાંથી બનાવવામાં આવી છે તે અમારા માટે ખૂબ જ ગર્વની વાત છે”.
વેંકટના સાળા શ્રીકાંત કે અને ભાભી સ્વર્ણલતા કે, જેઓ પહેલીવાર દિલ્હીની મુલાકાતે છે, તેમણે કહ્યું કે તેઓ જાણતા ન હતા કે પ્રતિમા તેલંગાણાના પથ્થરમાંથી કોતરવામાં આવી છે અને કહ્યું કે તે એક સુખદ છે. તેમના માટે આશ્ચર્ય.
