યુકેએ યુક્રેન પર મોસ્કોના આક્રમણને પગલે પહેલેથી જ રશિયન ક્રૂડની આયાત કરવાનું બંધ કરી દીધું છે, અને યુરોપિયન યુનિયન ડિસેમ્બરથી આયાત પર પ્રતિબંધ મૂકશે જેથી યુદ્ધને ભંડોળ પૂરું પાડવા માટે ક્રેમલિનની આવક છીનવી શકાય.
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની આયાતોએ લગભગ અડધા 800,000 બેરલની ખોવાયેલી રશિયન આયાતને બદલી નાખી છે, જેમાં નોર્વે લગભગ ત્રીજા ભાગની આયાત પૂરી પાડે છે.
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ટૂંક સમયમાં જ ઇયુ અને યુકેને સંયુક્ત રીતે મુખ્ય ક્રૂડ સપ્લાયર તરીકે રશિયાને પાછળ છોડી શકે છે – IEA અનુસાર, ઓગસ્ટ સુધીમાં, યુએસની આયાત રશિયામાંથી માત્ર 40,000 bpd ની સરખામણીમાં 1.3 મિલિયન bpd પૂર્વ-યુદ્ધ સરેરાશની સરખામણીમાં પાછળ રહી ગઈ હતી.
EU ની બહાર, રશિયાના ટોચના ક્રૂડ ઓઈલ નિકાસ બજારો ચીન, ભારત અને તુર્કી છે.
રશિયન ક્રૂડના વિકલ્પો શું છે?
તોતીંગ પ્રતિબંધ હેઠળ, EU ને વધારાના 1.4 મિલિયન બેરલ રશિયન ક્રૂડને બદલવાની જરૂર પડશે, જેમાં 300,000 bpd સંભવિતપણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સથી અને 400,000 bpd કઝાકિસ્તાનથી આવશે, IEA એ જણાવ્યું છે.
નોર્વેનું સૌથી મોટું ઓઇલફિલ્ડ જોહાન સ્વરડ્રુપ, જે રશિયાના યુરલ્સની જેમ મધ્યમ-ભારે ક્રૂડનું ઉત્પાદન કરે છે, તે પણ ચોથા ક્વાર્ટરમાં સંભવિત 220,000 bpd દ્વારા ઉત્પાદન વધારવાની યોજના ધરાવે છે.
IEA કહે છે કે યુરોપિયન યુનિયનની માંગને પૂર્ણ કરવા માટે મધ્ય પૂર્વ અને લેટિન અમેરિકા જેવા અન્ય ક્ષેત્રોમાંથી આયાતની જરૂર પડશે.
કેટલાક રશિયન તેલ પાઇપલાઇન્સ દ્વારા EU માં પ્રવાહ ચાલુ રાખશે કારણ કે પ્રતિબંધ કેટલાક લેન્ડલોક રિફાઇનરીઓને બાકાત રાખે છે.
EU રશિયન ક્રૂડની આયાત પર કેટલો આધાર રાખે છે?
જર્મની, નેધરલેન્ડ અને પોલેન્ડ ગયા વર્ષે યુરોપમાં રશિયન તેલના ટોચના આયાતકારો હતા, પરંતુ ત્રણેય દેશો દરિયાઈ ક્રૂડ લાવવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.
પૂર્વ યુરોપના લેન્ડલોક દેશો, જેમ કે સ્લોવાકિયા અથવા હંગેરી, જો કે, રશિયા તરફથી પાઈપલાઈન સપ્લાય માટે થોડા વિકલ્પો છે.
રશિયા પર યુરોપિયન યુનિયનની અવલંબન પણ રોઝનેફ્ટ અને લ્યુકોઇલ જેવી કંપનીઓ દ્વારા નિર્ધારિત કરવામાં આવી છે, જે બ્લોકની કેટલીક સૌથી મોટી રિફાઇનરીઓનું નિયંત્રણ કરે છે.
ઑગસ્ટમાં લોડિંગ ડેટાના આધારે રશિયન ક્રૂડ ઓઇલનો પ્રવાહ દર મહિને ઇટાલી અને નેધરલેન્ડમાં વધ્યો હતો, જ્યાં રશિયન ઓઇલ અગ્રણી લ્યુકોઇલ રિફાઇનરીઓ ધરાવે છે, IEA અનુસાર.
જર્મન સરકારે 16 સપ્ટેમ્બરના રોજ રોઝનેફ્ટની માલિકીની શ્વેડ્ટ રિફાઇનરી પર નિયંત્રણ મેળવ્યું જે બર્લિનની ઇંધણની લગભગ 90% જરૂરિયાતો પૂરી પાડે છે. તે જ દિવસે, ઇટાલિયન સરકારે કહ્યું કે તેને આશા છે કે લ્યુકોઇલને સિસિલીમાં તેની ISAB રિફાઇનરી માટે ખરીદનાર મળશે, જે દેશની રિફાઇનિંગ ક્ષમતાના પાંચમા ભાગનો હિસ્સો ધરાવે છે.
