છેલ્લું અપડેટ: નવેમ્બર 22, 2022, સાંજે 4:47 IST
પ્રતિનિધિત્વ માટે વપરાયેલ છબી. (ફોટોઃ એએફપી)
સરકારે કોર્ટ સમક્ષ દાવો કર્યો હતો કે એપ-આધારિત એગ્રીગેટર્સ સરચાર્જ વસૂલીને સત્તાવાળાઓ દ્વારા નિર્ધારિત દર કરતાં વધુ વસૂલ કરી રહ્યા છે.
કર્ણાટકની હાઈકોર્ટને રાજ્ય સરકાર દ્વારા સોમવારે જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ઓનલાઈન એપ આધારિત ઓટોરિક્ષા હેલિંગ સેવાઓ પર નિર્ણય 25 નવેમ્બર સુધીમાં લેવામાં આવશે. સરકારે જણાવ્યું હતું કે સેવા પ્રદાતાઓની અરજીઓ પર વિચાર કરવામાં આવ્યો છે અને નિર્ણય બાકી છે.
પરિવહન વિભાગે તાજેતરમાં ઓટો-હેલિંગ સેવાઓને બંધ કરવાનો નિર્દેશ આપ્યો હતો કારણ કે તે કર્ણાટક ઓન-ડિમાન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન હેઠળ આવરી લેવામાં આવતી નથી. ટેકનોલોજી 2016 માં એગ્રીગેટર નિયમો.
જારી કરાયેલા લાયસન્સ માત્ર કેબ-હેલિંગ સેવાઓ માટે હતા, એમ વિભાગે જણાવ્યું હતું. સેવા પ્રદાતાઓએ હાઇકોર્ટનો સંપર્ક કર્યો હતો જેણે તમામ હિતધારકો સાથે વાત કર્યા પછી સરકાર દ્વારા લાયસન્સ આપવા અંગે નિર્ણય ન લે ત્યાં સુધી તેમને સેવાઓ ચાલુ રાખવાની મંજૂરી આપી હતી.
આ પણ વાંચો: 2022 મારુતિ સુઝુકી ઇકો ભારતમાં લોન્ચ: કિંમત 5.10 લાખ રૂપિયાથી શરૂ થાય છે
જસ્ટિસ સીએમ પૂનાચાની બેંચ આ કેસની સુનાવણી કરી રહી છે. સત્તાવાળાઓ દ્વારા નિર્ણય લેવામાં ન આવે ત્યાં સુધી સરકારે સેવા પ્રદાતાઓ દ્વારા માંગવામાં આવેલા દરોમાં વધારા અંગેના આદેશો જારી ન કરવા કોર્ટને વિનંતી પણ કરી હતી.
દર 25 નવેમ્બર સુધીમાં નક્કી કરવામાં આવશે, એમ કોર્ટને જણાવવામાં આવ્યું હતું. હાઈકોર્ટે રજૂઆતો નોંધ્યા બાદ સુનાવણી 28 નવેમ્બર સુધી મુલતવી રાખી છે. ANI ટેક્નોલોજીસ પ્રાઇવેટ લિમિટેડ અને ઉબેર ભારત સિસ્ટમ્સ પ્રાઇવેટ લિમિટેડે ઓટોરિક્ષા-હેલિંગ સેવાઓ બંધ કરવાના પરિવહન વિભાગના નિર્ણયને કોર્ટમાં પડકાર્યો હતો.
ઑક્ટોબર 6 ના રોજ, અધિકારીઓએ એક મીટિંગ પછી એક આદેશ જારી કર્યો હતો જેમાં જણાવ્યું હતું કે ઓનલાઈન એપ્સ હેઠળ ઉપલબ્ધ ઓટોરિક્ષા અને કેબ સેવાઓ KODTTA નિયમો અને લાયસન્સનું ઉલ્લંઘન કરે છે. એવું માનવામાં આવતું હતું કે ‘ટેક્સી’ સેવા માત્ર કાર માટે છે ઓટોરિક્ષા માટે નહીં.
સરકારે કોર્ટ સમક્ષ દાવો કર્યો હતો કે એપ-આધારિત એગ્રીગેટર્સ સરચાર્જ વસૂલીને સત્તાવાળાઓ દ્વારા નિર્ધારિત દર કરતાં વધુ વસૂલ કરી રહ્યા છે. તેઓએ એકંદર ઓટોરિક્ષા માટે લાઇસન્સ મેળવ્યું ન હતું અને તેથી તેમની સેવાઓ બંધ કરવામાં આવી છે.
બધા વાંચો નવીનતમ ઓટો સમાચાર અહીં
