- હિન્દી સમાચાર
- સ્થાનિક
- ગુજરાત
- એફિડેવિટમાં કહ્યું, ‘ફિટનેસ સર્ટિફિકેટ વિના બ્રિજ ખોલવો ન જોઈએ’
મોરબીએક કલાક પહેલા
- લિંક કૉપિ કરો
ગુજરાતના મોરબી બ્રિજ અકસ્માત કેસમાં મોરબી મહાનગરપાલિકાએ પોતાની ભૂલ સ્વીકારી લીધી છે. મોરબી મહાનગરપાલિકાએ હાઈકોર્ટમાં કરેલી એફિડેવિટમાં જણાવ્યું છે કે, ફિટનેસ સર્ટિફિકેટ વગર બ્રિજને ખુલ્લો મુકવો ન જોઈએ. તમને જણાવી દઈએ કે 30 ઓક્ટોબરના રોજ થયેલા અકસ્માતમાં 138 લોકોના મોત થયા હતા. તેમની વચ્ચે 50 થી વધુ બાળકો હતા.
કોર્ટે જવાબ દાખલ કરવા આદેશ કર્યો હતો
આપને જણાવી દઈએ કે, મોરબી બ્રિજ તૂટી પડવાના કેસમાં ખુદ કોર્ટે કાર્યવાહી શરૂ કરી છે. કોર્ટે 7 નવેમ્બરે મોરબી મહાનગરપાલિકાને નોટિસ પાઠવી 14 નવેમ્બર સુધીમાં જવાબ માંગ્યો હતો, પરંતુ કોર્પોરેશન જવાબ આપવામાં નિષ્ફળ ગયો હતો. કોર્ટે 15 નવેમ્બરે વધુ એક દિવસનો સમય આપ્યો હતો, પરંતુ કોર્પોરેશન તેનો જવાબ દાખલ કરવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. કોર્પોરેશને 16 નવેમ્બરે હાથ ધરાયેલી સુનાવણીમાં સોગંદનામું રજૂ કર્યું હતું.
કોર્ટે નાગરિક સંસ્થાને 8 પ્રશ્નો પૂછ્યા હતા
ટેન્ડર મંગાવ્યા વગર રિનોવેશનનો કોન્ટ્રાક્ટ કેવી રીતે અપાયો? બ્રિજની ફિટનેસ પ્રમાણિત કરવાની જવાબદારી કોની હતી? 2017 માં કોન્ટ્રાક્ટ સમાપ્ત કરવા અને આગામી કાર્યકાળ માટે ટેન્ડર બહાર પાડવા માટે કયા પગલાં લેવામાં આવ્યા હતા? 2008 પછી એમઓયુ રિન્યુ કરવામાં આવ્યું ન હતું, તો અજંતા દ્વારા બ્રિજનું સંચાલન કરવાની મંજૂરી કયા આધારે આપવામાં આવી હતી? શું અકસ્માત માટે જવાબદાર લોકો પર ગુજરાત મ્યુનિસિપલ એક્ટની કલમ 65નું પાલન કરવામાં આવ્યું હતું? ગુજરાત નગરપાલિકાએ અધિનિયમની કલમ 263 હેઠળ તેની સત્તાનો ઉપયોગ શા માટે કર્યો ન હતો જ્યારે પ્રથમ દૃષ્ટિએ દોષ નગરપાલિકાનો હતો. બ્રિજ દુર્ઘટના બાદ અત્યાર સુધી શું પગલાં લેવામાં આવ્યા? જેમના પરિવારના એકમાત્ર કમાતા સભ્યનું અકસ્માતમાં મૃત્યુ થયું હોય તેમને સરકાર દયાળુ નોકરી આપી શકે?
કોન્ટ્રાક્ટ માત્ર દોઢ પાનાનો છે, ટેન્ડર વગર કોન્ટ્રાક્ટ કેવી રીતે અપાયો?
મંગળવારે સુનાવણી દરમિયાન ચીફ જસ્ટિસ અરવિંદ કુમારે પૂછ્યું હતું કે મોરબી સિવિલ બોડી અને ખાનગી કોન્ટ્રાક્ટર વચ્ચેનો કોન્ટ્રાક્ટ માત્ર 1.5 પેજનો છે. પુલના નવીનીકરણ માટે કોઈ ટેન્ડર આપવામાં આવ્યું ન હતું. તો પછી ટેન્ડર વગર કોન્ટ્રાક્ટ કેમ આપવામાં આવ્યો? કોર્ટે રાજ્ય સરકારને કરારના પ્રથમ દિવસથી અત્યાર સુધીની તમામ ફાઈલો સીલબંધ પરબિડીયાઓમાં જમા કરાવવાનો આદેશ આપ્યો છે. મોરબી મ્યુનિસિપલ કમિટીના સીઈઓ એસ.વી.ઝાલા સામે ગુજરાત નગરપાલિકા દ્વારા શું કાર્યવાહી કરવામાં આવી છે તે પણ પૂછવામાં આવ્યું છે.
આ મુદ્દો ખુદ હાઈકોર્ટે ઉઠાવ્યો હતો.
ગયા અઠવાડિયે, આ મામલો ખુદ ગુજરાત હાઈકોર્ટ દ્વારા લેવામાં આવ્યો હતો, જેના પગલે ખંડપીઠે રાજ્ય સરકાર, ગુજરાતના મુખ્ય સચિવ, મોરબી મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન, શહેરી વિકાસ વિભાગ (UDD), ગુજરાત ગૃહ મંત્રાલય અને રાજ્ય માનવ અધિકાર પંચને આદેશ આપ્યો હતો. પક્ષકારો તરીકે આપ્યા હતા અને તેમની પાસેથી અહેવાલો માંગ્યા હતા.
મોરબી અકસ્માત સંબંધિત આ સમાચાર પણ વાંચો…
મોરબી બ્રિજના સમારકામ માટે 2 કરોડ મળ્યા હતા
ઓરેવાને પુલના સમારકામ માટે રૂ. 2 કરોડ મળ્યા હતા. કંપનીએ તેમાંથી માત્ર 6% એટલે કે 12 લાખ રૂપિયા ખર્ચ્યા હતા. 6 મહિનાના સમારકામ બાદ બ્રિજને લોકો માટે ખુલ્લો મુકવામાં આવ્યો હતો. પેટા કોન્ટ્રાક્ટર દેવપ્રકાશ સોલ્યુશન પેઢી પાસેથી જપ્ત કરાયેલા દસ્તાવેજો પરથી બ્રિજના સમારકામનો હિસાબ મળી આવ્યો છે. સંપૂર્ણ સમાચાર વાંચો…
ગુનેગારોને બચાવ્યા: માત્ર કારકુન, રક્ષક-મજૂરની ધરપકડ
મોતના ભયાનક આંકડાઓ વચ્ચે આ ઘટના માટે જવાબદારોને બચાવવાનો પણ ખેલ ચાલી રહ્યો હતો. આ કેસમાં પોલીસે જે નવ લોકોની ધરપકડ કરી છે તેમાં ઓરેવાના બે મેનેજર, બે મજૂરો, ત્રણ સુરક્ષા ગાર્ડ અને બે ટિકિટ ક્લાર્કનો સમાવેશ થાય છે. પોલીસની એફઆઈઆરમાં બ્રિજનું સંચાલન કરીને પૈસા કમાતી ઓરેવા કંપનીનો ઉલ્લેખ નથી અને ન તો રિનોવેશનનું કામ કરતી દેવપ્રકાશ સોલ્યુશનનો ઉલ્લેખ છે. સંપૂર્ણ સમાચાર વાંચો…
