દેશમાં વાયુ પ્રદૂષણમાં સતત વધારો થઈ રહ્યો છે, પછી તે રાષ્ટ્રીય રાજધાની પ્રદેશમાં પરાળ સળગાવવાને કારણે હોય કે દેશના અન્ય ભાગોમાં વાહનો, કારખાનાઓ વગેરેના પ્રદૂષણને કારણે. વાહનો પ્રદૂષણનું મુખ્ય યોગદાનકર્તા છે, જે નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં ઉત્પાદન કરે છે. નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ, કાર્બન મોનોક્સાઇડ અને અન્ય હાનિકારક ઉત્સર્જન. આથી, વાહનો, ઇલેક્ટ્રિક બસો, ઇવી ટુ-વ્હીલર્સ અને ફોર-વ્હીલર્સમાંથી પ્રદૂષણને કાબૂમાં લેવાના પગલા તરીકે પણ અસ્તિત્વમાં આવ્યા. મોટાભાગના ઇવી ઉત્પાદકો 2-વ્હીલર અથવા 4-વ્હીલર ઇવી બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છે પરંતુ અહીં અલ્ટીગ્રીન વધુ સારા ભવિષ્ય માટે 3-વ્હીલર ઇવી બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે.
અમે તાજેતરમાં મલુર, બેંગલુરુમાં અલ્ટીગ્રીનની ફેક્ટરીની મુલાકાત લીધી હતી અને EV નિર્માતાઓ કેવી રીતે પરિવર્તન લાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છે તે અહીં છે. ભારતમાં ઉત્પાદનની ડિઝાઇનથી લઈને ભારતીય હવામાન પરિસ્થિતિઓ/તાપમાન અનુસાર બેટરી બનાવવા સુધી, Altigreen ત્રણ પૈડાંવાળા કાર્ગો વાહનોનું ઉત્પાદન કરે છે જે ભારતીય રસ્તાઓ માટે છે.
અલ્ટીગ્રીનના થ્રી-વ્હીલર કાર્ગો વાહનો વિશે તમારે જે જાણવાની જરૂર છે તે અહીં છે:
Altigreen તેના કાર્ગો 3-વ્હીલર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ભારતીય રસ્તાઓ અને ભારતીય હવામાન પરિસ્થિતિઓ અનુસાર બનાવે છે જેથી રાઇડર્સને શક્ય શ્રેષ્ઠ અનુભવ મળે. તે 53 kmphની સૌથી વધુ સ્પીડ અને 810 Nm ટોર્ક સાથે ડ્રાઇવ કરે છે. ભારતીય રસ્તાઓ પર પકડ મેળવવા અને ખાડાઓથી બચવા માટે, ટાયર મોટા 145 R12 રેડિયલ ટાયર સાથે સારી પકડ સાથે આવે છે. તેમાં કાર્ગો માટે 20 ટકા વધુ જગ્યા છે, જેમાં સૌથી વધુ 220 mm ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ છે.
અલ્ટીગ્રીનનું થ્રી-વ્હીલર કાર્ગો ઇલેક્ટ્રિક વાહન: બેટરી
ભારતીય હવામાન પરિસ્થિતિઓ અનુસાર બનાવવામાં આવેલ, આ થ્રી વ્હીલર કાર્ગો વાહનોની બેટરી 151 kWhની ક્ષમતા સાથે આવે છે અને તેને 151 કિમીની પ્રમાણિત રેન્જ આપે છે. ઓન-રોડ રેન્જ 120 કિમી સુધી ઘટાડવામાં આવી હોવા છતાં, બેટરી મહત્તમ 8.25 kW ની શક્તિ અને 810 Nm નો પીક ટોર્ક જનરેટ કરે છે. બેટરી 3 કલાક અને 30 મિનિટમાં ફુલ ચાર્જ થઈ શકે છે. આ બધું મળીને તેને 53 kmphની ટોપ સ્પીડ આપે છે.
અલ્ટીગ્રીનનું થ્રી-વ્હીલર કાર્ગો ઇલેક્ટ્રિક વાહન: વિશેષતાઓ
આ થ્રી-વ્હીલર કાર્ગો ઇવીમાં ડ્યુઅલ-સસ્પેન્શન, વળાંકવાળી વિન્ડશિલ્ડ, લાંબી આવરદા સાથે મોટી ક્ષમતાવાળી બેટરી અને ગિયરલેસ ડ્રાઇવિંગ સાથે કેન્દ્રિત બેટરી છે.
અલ્ટીગ્રીનના સ્થાપક અને સીઈઓ અમિતાભ સરને કહ્યું કે તેઓ ટૂંક સમયમાં પેસેન્જર વ્હીકલ માર્કેટમાં પ્રવેશવાની યોજના બનાવી રહ્યા છે. “અલ્ટિગ્રીન ટૂંક સમયમાં પેસેન્જર વાહનોનું ઉત્પાદન કરશે, અને અમે ટુ-વ્હીલર ઇવી માર્કેટમાં પ્રવેશવાની યોજના નથી બનાવતા કારણ કે હું વ્હીલ્સ ઉમેરવામાં માનું છું.”
