વડા પ્રધાને દેશમાં કનેક્ટિવિટી વધારવા પર મજબૂત ભાર મૂક્યો હતો અને કહ્યું હતું કે ગોવાનું બીજું એરપોર્ટ કનેક્ટિવિટીને વેગ આપશે અને વધુ આર્થિક વિકાસને વેગ આપશે.
મોદીએ નવેમ્બર 2016માં એરપોર્ટનો શિલાન્યાસ કર્યો હતો.
આ મનોહર ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ 2,132 એકરમાં બાંધવામાં આવ્યું છે, જેમાંથી 232 એકર વ્યાપારી હેતુઓ માટે શહેર-બાજુના વિકાસ માટે નિર્ધારિત છે. એરસાઇડ સુવિધાઓ અને ટર્મિનલ સુવિધાઓનું રૂપરેખાંકન ટ્રાફિક અંદાજોના આધારે કરવામાં આવે છે. એરપોર્ટનું વિસ્તરણ ભવિષ્યની જરૂરિયાત મુજબ થશે. ખાનગી રીતે સંચાલિત એરપોર્ટની અંતિમ ક્ષમતા લગભગ 33 MPPA ટ્રાફિક છે.
ડાબોલિમ એરપોર્ટની વર્તમાન પેસેન્જર હેન્ડલિંગ ક્ષમતા 8.5 MPPA (વાર્ષિક મિલિયન મુસાફરો) છે. જ્યારે મનોહર પર્રિકર એરપોર્ટ 5 જાન્યુઆરીએ કાર્યરત થશે ત્યારે તે 4.4 MMPA હેન્ડલ કરવામાં સક્ષમ હશે, જે ગોવાની કુલ પેસેન્જર હેન્ડલિંગ ક્ષમતાને લગભગ 13 MPPA પર લઈ જશે.
ડાબોલિમ એરપોર્ટ 15 સ્થાનિક અને 6 આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થાનો સાથે સીધું જોડાણ પ્રદાન કરે છે. મોપા એરપોર્ટ દ્વારા, તે વધીને 35 સ્થાનિક અને 18 આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થાનો થશે. ઉપરાંત, જ્યારે ડાબોલિમ એરપોર્ટ પર રાત્રિ પાર્કિંગની સુવિધા ન હતી, ત્યારે મોપા એરપોર્ટ પર રાત્રિ પાર્કિંગની પણ જોગવાઈ છે. વધુમાં, જ્યારે ડાબોલિમ ખાતે કોઈ કાર્ગો ટર્મિનલ ન હતું, ત્યારે મોપા એરપોર્ટ પાસે 25,000 MTની હેન્ડલિંગ ક્ષમતા સાથે સુવિધા હશે.
દેશમાં કાર્યરત એરપોર્ટની સંખ્યા 2014 થી લગભગ બમણી થઈને 74 થી વધીને 140 થી વધુ થઈ ગઈ છે. સરકાર આગામી 5 વર્ષમાં 220 એરપોર્ટ વિકસાવવા અને કાર્યરત કરવાની યોજના ધરાવે છે.
એરપોર્ટ ઓપરેટર પ્રકલ ઇનિશિયેટિવ હેઠળ ફ્લી માર્કેટ માટે નિયુક્ત વિસ્તાર બનાવીને સ્થાનિક કારીગરોને પ્રોત્સાહન આપે છે.
મનોહર ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટનું લક્ષ્ય ઝીરો કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ એરપોર્ટ બનવાનું છે.
