2022માં ભારતમાં માર્ગ અકસ્માતોની સંખ્યા ચિંતાજનક રીતે 12 ટકા વધીને 4.6 લાખથી વધુ થઈ ગઈ છે, જેના પરિણામે દર કલાકે 19 વ્યક્તિઓના મૃત્યુ થાય છે, એમ રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ એન્ડ હાઈવે મંત્રાલય (MoRTH)ના અહેવાલમાં જણાવાયું છે.
અહેવાલ દર્શાવે છે કે દેશમાં દર કલાકે 53 માર્ગ અકસ્માતો થાય છે.
“રાજ્યો અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશો (UTs) દ્વારા કેલેન્ડર વર્ષ 2022 દરમિયાન કુલ 4,61,312 માર્ગ અકસ્માતો નોંધાયા છે, જેમાં 1,68,491 લોકોના મોત થયા છે અને 4,43,366 વ્યક્તિઓને ઈજાઓ થઈ છે.
‘ભારતમાં માર્ગ અકસ્માતો – 2022’ શીર્ષકવાળા અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે, “આ અગાઉના વર્ષની સરખામણીમાં અકસ્માતોમાં 11.9 ટકા, જાનહાનિમાં 9.4 ટકા અને ઇજાઓમાં 15.3 ટકાનો વધારો દર્શાવે છે.”
અહેવાલ મુજબ, 2022 માં સતત ચોથા વર્ષે, જીવલેણ માર્ગ અકસ્માતનો ભોગ બનેલા લોકો મોટાભાગે ઉત્પાદક વય જૂથોમાં યુવાનો હતા. “2022 દરમિયાન 18 – 45 વર્ષની વયજૂથના યુવાન પુખ્ત વયના લોકો પીડિતોમાં 66.5 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે,” રિપોર્ટમાં જણાવાયું છે કે, 18 60 વર્ષના કાર્યકારી વય જૂથના લોકો કુલ માર્ગ અકસ્માત મૃત્યુના 83.4 ટકા છે.
કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ 2024 સુધીમાં દેશમાં અકસ્માતોની સંખ્યા અને તેના પરિણામે થતા મૃત્યુને અડધાથી ઘટાડવાનું લક્ષ્ય નિર્ધારિત કર્યું છે. 2022માં, રાજ્યો/કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશો દ્વારા કુલ 1,68,491 માર્ગ અકસ્માતમાં મૃત્યુ નોંધાયા હતા જે 2021ના અહેવાલ કરતા વધુ છે. 1,53,972 છે.
રિપોર્ટ મુજબ, 2022 દરમિયાન દેશમાં કુલ 4,61,312 અકસ્માતો નોંધાયા હતા, જેમાંથી 1,51,997 (32.9 ટકા) એક્સપ્રેસવે સહિત નેશનલ હાઈવે (NH) પર થયા હતા, 1,06,682 (23.1 ટકા) ટકા) રાજ્ય ધોરીમાર્ગો પર અને બાકીના 2,02,633 (43.9 ટકા) અન્ય માર્ગો પર.
“2022 માં નોંધાયેલા કુલ 1,68,491 મૃત્યુમાંથી, 61,038 (36.2 ટકા) રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર, 41,012 (24.3 ટકા) રાજ્ય ધોરીમાર્ગો પર અને 66,441 (39.4 ટકા) અન્ય માર્ગો પર હતા.” .
માર્ગ અકસ્માતમાં સામેલ વાહનોની શ્રેણીઓમાં, 2022 દરમિયાન સતત બીજા વર્ષે ટુ-વ્હીલર્સનો કુલ અકસ્માતો અને જાનહાનિમાં સૌથી વધુ હિસ્સો હતો. અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે કાર, જીપ અને ટેક્સીઓ સાથે મળીને હળવા વાહનોનો સમાવેશ થાય છે.
રોડ-યુઝર કેટેગરીના સંદર્ભમાં, તેણે જણાવ્યું હતું કે 2022 દરમિયાન કુલ મૃત્યુદરમાં ટુ-વ્હીલર સવારોનો હિસ્સો સૌથી વધુ (44.5 ટકા) હતો, જ્યારે માર્ગ અકસ્માતમાં માર્યા ગયેલા 19.5 ટકા લોકો સાથે રાહદારી માર્ગ-ઉપયોગકર્તાઓ હતા.
રાજ્યોમાં, તમિલનાડુમાં 2022 માં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર સૌથી વધુ માર્ગ અકસ્માતો નોંધાયા હતા, જ્યારે માર્ગ અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામેલા લોકોની સંખ્યા ઉત્તર પ્રદેશમાં સૌથી વધુ હતી.
“2022 માં 64,105 અકસ્માતો (13.9 ટકા) સાથે તમિલનાડુમાં સૌથી વધુ સંખ્યામાં માર્ગ અકસ્માતો નોંધાયા છે, ત્યારબાદ મધ્ય પ્રદેશ (54,432 એટલે કે, 11.8 ટકા) છે. “ઉત્તર પ્રદેશ (22,595 એટલે કે, 13.4 ટકા) માર્ગ અકસ્માતોને કારણે મૃત્યુની સંખ્યાના સંદર્ભમાં રાજ્યોમાં ટોચ પર છે અને ત્યારબાદ તમિલનાડુ (17,884 એટલે કે, 10.6 ટકા) છે,” તે જણાવે છે.
2022 માં, ટ્રાફિકના નિયમોના ઉલ્લંઘનની શ્રેણી હેઠળ, ઓવર સ્પીડિંગ એ એક મુખ્ય હત્યારો હતો, જેમાંથી 71.2 ટકા લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા અને ત્યારબાદ ખોટી બાજુએ ડ્રાઇવિંગ (5.4 ટકા) હતા. રિપોર્ટમાં દર્શાવવામાં આવ્યું છે કે 47.7 ટકા અકસ્માતો, 55.1 ટકા મૃત્યુ અને 48.2 ટકા ઇજાઓ ખુલ્લા વિસ્તારમાં, એટલે કે, જ્યાં સામાન્ય રીતે આસપાસમાં કોઈ માનવીય ગતિવિધિઓ થતી નથી તેવા સ્થળોએ થઈ હતી.
રોડ ફિચર કેટેગરી હેઠળ, 67 ટકા અકસ્માતો સીધા રસ્તાઓ પર થયા હતા, જ્યારે વળાંકવાળા રસ્તાઓ, ખાડાવાળા રસ્તાઓ અને ઢાળવાળી ગ્રેડ પરના અકસ્માતો મળીને 2022 માં કુલ માર્ગ અકસ્માતોમાં માત્ર 13.8 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે.
અહેવાલ મુજબ, જીવલેણ માર્ગ અકસ્માતોની કુલ સંખ્યા 2021 માં 1,42,163 થી વધીને 2022 માં 1,55,781 થઈ ગઈ છે, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાને અનુરૂપ 9.6 ટકાનો વધારો નોંધાવે છે, જે અકસ્માતમાં એક અથવા મૃત્યુનું કારણ બને છે. વધુ વ્યક્તિ, એક જીવલેણ અકસ્માત છે.
2022માં કુલ અકસ્માતો મૃત્યુમાં ‘હિટ ફ્રોમ બેક’નો સૌથી મોટો હિસ્સો (19.5 ટકા) હતો, ત્યારબાદ ‘હિટ એન્ડ રન’ અને ‘હેડ ઓન કોલિઝન’નો હિસ્સો અનુક્રમે 18.1 ટકા અને 15.7 ટકા હતો. ‘હિટ ફ્રોમ બેક’ કુલ અકસ્માતોમાં સૌથી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે (21.4 ટકા), ત્યારબાદ ‘હેડ ઓન કોલિઝન’ અને ‘અન્ય’ જે અનુક્રમે 16.9 ટકા અને 16.5 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે.
વાર્ષિક અહેવાલ એશિયા પેસિફિક રોડ એક્સિડન્ટ હેઠળ યુનાઈટેડ નેશન્સ ઈકોનોમિક એન્ડ સોશિયલ કમિશન ફોર એશિયા એન્ડ ધ પેસિફિક (UNESCAP) દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ પ્રમાણભૂત ફોર્મેટમાં કેલેન્ડર વર્ષના આધારે રાજ્યો/ કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોના પોલીસ વિભાગો પાસેથી પ્રાપ્ત ડેટા/માહિતી પર આધારિત છે. ડેટા (APRAD) આધાર પ્રોજેક્ટ.
(આ વાર્તા ન્યૂઝ 18 સ્ટાફ દ્વારા સંપાદિત કરવામાં આવી નથી અને સિન્ડિકેટ ન્યૂઝ એજન્સી ફીડમાંથી પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે – પીટીઆઈ)