તેલંગાણામાં 2018 અને 2022 વચ્ચે માર્ગ અકસ્માતમાં 45.8%નો વધારો

માર્ગ અકસ્માતમાં તેલંગાણાનો ટકાવારી હિસ્સો રાષ્ટ્રીય સ્તરે 3.7% થી વધીને 4.9% થયો છે. | ફોટો ક્રેડિટ: રામકૃષ્ણ જી

માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા તાજેતરના અહેવાલ મુજબ, તેલંગાણામાં દેશના અન્ય ભાગોની જેમ 2022 માં ઓછા અકસ્માતો હતા પરંતુ વધુ જાનહાનિ થઈ હતી. છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં અકસ્માતોની સંખ્યા 4,70,403 થી ઘટીને 4,61,312 થઈ છે પરંતુ મૃત્યુઆંક 2018માં 1,57,593 થી વધીને 2022 માં 1,68,491 થયો છે.

એ જ રીતે, તેલંગાણામાં અકસ્માતોની સંખ્યા 2018માં 22,230 હતી જે 2022માં ઘટીને 21,619 થઈ ગઈ હતી. જો કે, 2022માં 3,010 વ્યક્તિઓએ જીવ ગુમાવ્યો હતો, જે 2018માં 2,064 હતો, જે પાંચ વર્ષના સમયગાળામાં 45.8%નો મોટો ઉછાળો હતો. માર્ગ અકસ્માતમાં તેલંગાણાનો ટકાવારી હિસ્સો રાષ્ટ્રીય સ્તરે 3.7% થી વધીને 4.9% થયો છે. અકસ્માતોની સંખ્યાના સંદર્ભમાં રાજ્યએ 8મો ક્રમ જાળવી રાખ્યો છે. જો કે, 2022માં મૃત્યુ દર માટે રાજ્ય 10મા ક્રમે હતું; તે 2020માં 8મું અને 9મું હતું^{2021 માં. જ્યારે અકસ્માતોની સંખ્યામાં ઘટાડો થયો છે, ત્યારે મૃત્યુની સંખ્યા 2018 માં 6,603 થી વધીને 2022 માં 7,559 થઈ ગઈ છે. પાંચ વર્ષમાં તીવ્ર 14.47% નો વધારો. 2020 ના COVID-19 લોકડાઉન વર્ષ દરમિયાન પણ, રાજ્યમાં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર 6,882 મૃત્યુ નોંધાયા સાથે જાનહાનિમાં કોઈ ઘટાડો થયો નથી.}

અહેવાલ જણાવે છે કે, “2022 માં સૌથી વધુ અકસ્માતો અને મૃત્યુનો હિસ્સો ધરાવતા મધ્ય પ્રદેશ, કર્ણાટક, કેરળ, તમિલનાડુ અને તેલંગાણા જેવા રાજ્યોમાં નોંધાયેલ અકસ્માત ગંભીરતા દર સમગ્ર ભારતીય સરેરાશ કરતા ઓછો છે.” 2022 માં, ટ્રાફિક નિયમના ઉલ્લંઘનની શ્રેણી હેઠળ, ઓવરસ્પીડિંગ એ એક મુખ્ય ખૂની છે, જેમાંથી 71.2% લોકો મૃત્યુ પામ્યા છે અને ત્યારબાદ ખોટી બાજુએ ડ્રાઇવિંગ (5.4%) છે. રિપોર્ટમાં જણાવાયું છે કે 1.9% મૃત્યુ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન મોબાઇલ ફોનના ઉપયોગને કારણે થયા છે.

2022 દરમિયાન કુલ મૃત્યુઆંક 44.5% ને સ્પર્શી જવા સાથે ટુ-વ્હીલર સવારો તેમાં સૌથી ખરાબ હતા, ત્યારબાદ માર્ગ અકસ્માતોમાં મૃત્યુ પામેલા લોકોમાં 19.5% લોકો સાથે રાહદારી માર્ગ-ઉપયોગકર્તાઓ હતા.

હૈદરાબાદમાં પણ 2022 માં રસ્તાઓ પર 323 વ્યક્તિઓના મૃત્યુ સાથે રસ્તાઓ પર મૃત્યુદરમાં વધારો જોવા મળ્યો હતો – જે 2021 માં 297 હતો. 10 મિલિયનથી વધુ શહેરોની શ્રેણીમાં માર્ગ અકસ્માતોના સંદર્ભમાં હૈદરાબાદ ટોચના 10 શહેરોમાં હતું.

“વધુમાં, રસ્તાની ડિઝાઇનમાં સંભવિત ખામી પણ ટ્રાફિક નિયમના ઉલ્લંઘનનું કારણ હોઈ શકે છે, જે પ્રાથમિક દ્રષ્ટિએ માનવ ભૂલ તરીકે ગણવામાં આવતી સમસ્યાઓના નિવારણ માટે માર્ગ ઇજનેરી પગલાં માટે અવકાશ ખોલે છે,” અહેવાલ નોંધે છે જે ટેબ્યુલેટેડ છે. તમામ રાજ્યો દ્વારા આપવામાં આવેલ ડેટા.