मुंबई: मुंबई रेलवे विकास निगम (एमआरवीसी) 1 दिसंबर को बोरीवली और विरार के बीच पांचवीं और छठी लाइनों के निर्माण को शुरू करने की उम्मीद है। पहला काम उन संरचनाओं को हटाना होगा जो गलियारे के प्रस्तावित संरेखण के रास्ते में हैं।
अभी तक, पश्चिम रेलवे के उपनगरीय नेटवर्क में चर्चगेट से मुंबई सेंट्रल और बोरीवली से विरार तक चार लाइनें, मुंबई सेंट्रल से बोरीवली तक पांचवीं लाइन और खार और गोरेगांव के बीच छठी लाइन शामिल हैं। छठी लाइन को बोरीवली तक विस्तारित करने की योजना है। 2025 के अंत तक। लाइन विस्तार परियोजना का लक्ष्य मुंबई सेंट्रल और विरार के बीच मेल-एक्सप्रेस और उपनगरीय खंड रेल यातायात को प्रभावी ढंग से अलग करना है – एक ऐसा कदम जिससे डब्ल्यूआर की परिचालन दक्षता को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
“यह इस परियोजना के लिए दिया गया पहला अनुबंध है, जिसे इसके तहत क्रियान्वित किया जा रहा है मुंबई शहरी परिवहन परियोजना (एमयूटीपी) 3ए,” एमआरवीसी के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक ने कहा एससी गुप्ता.
कुल मिलाकर, बुकिंग कार्यालय, रिले रूम, शौचालय ब्लॉक और कार्यालयों सहित 47 रेलवे संरचनाओं को अतिरिक्त ट्रैक के लिए रास्ता बनाने के लिए ध्वस्त किया जाना है। फुट ओवर ब्रिज के निर्माण के लिए बोली प्रक्रिया 10 दिसंबर से शुरू होगी। एमआरवीसी ने लाइनों के संरेखण को ठीक करने के लिए सर्वेक्षण पूरा कर लिया है। उसने जमीन अधिग्रहण का प्रस्ताव भी कलेक्टर को सौंप दिया है। लाइनों के रास्ते में आने वाले पेड़ों को काटने का प्रस्ताव नागरिक अधिकारियों को सौंप दिया गया है।
अभी तक, पश्चिम रेलवे के उपनगरीय नेटवर्क में चर्चगेट से मुंबई सेंट्रल और बोरीवली से विरार तक चार लाइनें, मुंबई सेंट्रल से बोरीवली तक पांचवीं लाइन और खार और गोरेगांव के बीच छठी लाइन शामिल हैं। छठी लाइन को बोरीवली तक विस्तारित करने की योजना है। 2025 के अंत तक। लाइन विस्तार परियोजना का लक्ष्य मुंबई सेंट्रल और विरार के बीच मेल-एक्सप्रेस और उपनगरीय खंड रेल यातायात को प्रभावी ढंग से अलग करना है – एक ऐसा कदम जिससे डब्ल्यूआर की परिचालन दक्षता को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
“यह इस परियोजना के लिए दिया गया पहला अनुबंध है, जिसे इसके तहत क्रियान्वित किया जा रहा है मुंबई शहरी परिवहन परियोजना (एमयूटीपी) 3ए,” एमआरवीसी के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक ने कहा एससी गुप्ता.
कुल मिलाकर, बुकिंग कार्यालय, रिले रूम, शौचालय ब्लॉक और कार्यालयों सहित 47 रेलवे संरचनाओं को अतिरिक्त ट्रैक के लिए रास्ता बनाने के लिए ध्वस्त किया जाना है। फुट ओवर ब्रिज के निर्माण के लिए बोली प्रक्रिया 10 दिसंबर से शुरू होगी। एमआरवीसी ने लाइनों के संरेखण को ठीक करने के लिए सर्वेक्षण पूरा कर लिया है। उसने जमीन अधिग्रहण का प्रस्ताव भी कलेक्टर को सौंप दिया है। लाइनों के रास्ते में आने वाले पेड़ों को काटने का प्रस्ताव नागरिक अधिकारियों को सौंप दिया गया है।