नई दिल्ली: सरकार के पटल पर इंटीग्रेटेड स्थापित करने की योजना है परिवहन योजना एजेंसी (आईटीपीए) को चलाने के लिए समग्र परिवहन रणनीति राष्ट्रीय स्तर पर भूतल परिवहन, रेलवे, जहाजरानी और नागरिक उड्डयन के सभी साधनों में।
सूत्रों ने बताया कि सचिवों के एक विशेष समूह द्वारा तैयार किया गया यह प्रस्ताव संयुक्त राज्य अमेरिका के परिवहन विभाग और ऑस्ट्रेलिया के बुनियादी ढांचे, परिवहन, क्षेत्रीय विकास और संचार विभाग (डीआईआरटीडीसी) के समान होगा। उन्होंने कहा कि आईटीपीए की आवश्यकता यह देखते हुए महसूस की गई है कि दुनिया की कुछ प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं में समन्वित योजना के लिए एक ही निकाय के तहत परिवहन बुनियादी ढांचा है और यह लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
भारत में, चूंकि परिवहन योजना अभी भी एकीकृत नहीं है, परिवहन के विभिन्न तरीके पूरक होने के बजाय एक-दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा करते हैं। हालाँकि एकीकृत योजना के लिए गतिशक्ति प्लेटफॉर्म के रोल आउट को गति मिल रही है, लेकिन वर्तमान में यह केंद्र सरकार की परियोजनाओं तक ही सीमित है।
टीओआई को पता चला है कि शीर्ष अधिकारियों के बीच कुछ दौर की चर्चा हुई है Niti Aayog और सड़क परिवहन, रेलवे, नागरिक उड्डयन, जहाजरानी, वाणिज्य और शहरी मामलों के मंत्रालय तौर-तरीकों को अंतिम रूप देंगे। सूत्रों ने कहा कि एकीकृत एजेंसी का प्रस्ताव जल्द ही सरकार के समक्ष रखे जाने की संभावना है।
प्रस्ताव के अनुसार, ITPA इसके लिए एकमात्र एजेंसी होगी परिवहन रणनीति लगभग 15 वर्षों की दीर्घकालिक योजना अवधि के साथ विकास और निगरानी। एजेंसी शुद्ध शून्य उत्सर्जन जैसे राष्ट्रीय लक्ष्यों को पूरा करने के लिए भी जवाबदेह होगी और यह बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के निष्पादन में शामिल मंत्रालयों और विभागों के साथ संपर्क तंत्र स्थापित करेगी।
सूत्रों ने कहा कि यह प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर बेहतर केंद्र-राज्य समन्वय भी सुनिश्चित करेगा।
अधिकारियों ने कहा कि यह प्रस्ताव इस बात को ध्यान में रखते हुए महत्वपूर्ण है कि भारत की बुनियादी ढांचे की जरूरतें बढ़ रही हैं और सरकार नई परियोजनाएं बनाने और मौजूदा परियोजनाओं को उन्नत करने के लिए भारी धनराशि खर्च कर रही है। एक अधिकारी ने कहा, ”एकीकृत परिवहन योजना से सरकारी निवेश को दिशा देने में मदद मिलेगी।”
सूत्रों ने बताया कि सचिवों के एक विशेष समूह द्वारा तैयार किया गया यह प्रस्ताव संयुक्त राज्य अमेरिका के परिवहन विभाग और ऑस्ट्रेलिया के बुनियादी ढांचे, परिवहन, क्षेत्रीय विकास और संचार विभाग (डीआईआरटीडीसी) के समान होगा। उन्होंने कहा कि आईटीपीए की आवश्यकता यह देखते हुए महसूस की गई है कि दुनिया की कुछ प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं में समन्वित योजना के लिए एक ही निकाय के तहत परिवहन बुनियादी ढांचा है और यह लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
भारत में, चूंकि परिवहन योजना अभी भी एकीकृत नहीं है, परिवहन के विभिन्न तरीके पूरक होने के बजाय एक-दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा करते हैं। हालाँकि एकीकृत योजना के लिए गतिशक्ति प्लेटफॉर्म के रोल आउट को गति मिल रही है, लेकिन वर्तमान में यह केंद्र सरकार की परियोजनाओं तक ही सीमित है।
टीओआई को पता चला है कि शीर्ष अधिकारियों के बीच कुछ दौर की चर्चा हुई है Niti Aayog और सड़क परिवहन, रेलवे, नागरिक उड्डयन, जहाजरानी, वाणिज्य और शहरी मामलों के मंत्रालय तौर-तरीकों को अंतिम रूप देंगे। सूत्रों ने कहा कि एकीकृत एजेंसी का प्रस्ताव जल्द ही सरकार के समक्ष रखे जाने की संभावना है।
प्रस्ताव के अनुसार, ITPA इसके लिए एकमात्र एजेंसी होगी परिवहन रणनीति लगभग 15 वर्षों की दीर्घकालिक योजना अवधि के साथ विकास और निगरानी। एजेंसी शुद्ध शून्य उत्सर्जन जैसे राष्ट्रीय लक्ष्यों को पूरा करने के लिए भी जवाबदेह होगी और यह बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के निष्पादन में शामिल मंत्रालयों और विभागों के साथ संपर्क तंत्र स्थापित करेगी।
सूत्रों ने कहा कि यह प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर बेहतर केंद्र-राज्य समन्वय भी सुनिश्चित करेगा।
अधिकारियों ने कहा कि यह प्रस्ताव इस बात को ध्यान में रखते हुए महत्वपूर्ण है कि भारत की बुनियादी ढांचे की जरूरतें बढ़ रही हैं और सरकार नई परियोजनाएं बनाने और मौजूदा परियोजनाओं को उन्नत करने के लिए भारी धनराशि खर्च कर रही है। एक अधिकारी ने कहा, ”एकीकृत परिवहन योजना से सरकारी निवेश को दिशा देने में मदद मिलेगी।”