બાંગ્લાદેશમાં ભારત દ્વારા સહાયિત ત્રણ પ્રોજેક્ટ્સ સાબિત કરે છે કે મૈત્રીપૂર્ણ સંબંધો આર્થિક વિકાસને વેગ આપી શકે છે: પીએમ હસીના

દ્વારા પ્રકાશિત: કાવ્યા મિશ્રા

છેલ્લું અપડેટ: નવેમ્બર 01, 2023, 9:05 PM IST

બાંગ્લાદેશના વડા પ્રધાન શેખ હસીના. (રોઇટર્સ ફાઇલ ફોટો)

અખૌરા-અગરતલા ક્રોસ બોર્ડર રેલ લિંક પ્રોજેક્ટ ભારત સરકાર દ્વારા બાંગ્લાદેશને આપવામાં આવેલી રૂ. 392.52 કરોડની ગ્રાન્ટ સહાય હેઠળ અમલમાં મૂકવામાં આવ્યો છે.

બાંગ્લાદેશના વડા પ્રધાન શેખ હસીનાએ બુધવારે કહ્યું હતું કે તેમના દેશમાં ત્રણ ભારત-સહાયિત વિકાસ પ્રોજેક્ટના ઉદ્ઘાટનથી સાબિત થયું છે કે પડોશી દેશો વચ્ચેના મૈત્રીપૂર્ણ સંબંધો પરસ્પર આર્થિક વિકાસને વેગ આપી શકે છે.

“મને લાગે છે કે તે વિશ્વ માટે એક ઉદાહરણ છે,” હસીનાએ તેના ભારતીય સમકક્ષ નરેન્દ્ર મોદી સાથે ભારત દ્વારા સહાયિત ત્રણ વિકાસ પ્રોજેક્ટ્સનું વર્ચ્યુઅલ રીતે ઉદ્ઘાટન કર્યા પછી કહ્યું: અખૌરા-અગરતલા ક્રોસ બોર્ડર રેલ લિંક; ખુલના-મોંગલા પોર્ટ રેલ લાઇન અને બાંગ્લાદેશમાં મૈત્રી સુપર થર્મલ પાવર પ્લાન્ટનું યુનિટ II.

અમે સાબિત કર્યું છે કે પાડોશી સાથેના સારા સંબંધો દેશના વિકાસને વેગ આપે છે, હસીનાએ કહ્યું અને ઉમેર્યું કે તેણીને અપેક્ષા છે કે બંને દેશોના લોકોના સામાન્ય લાભ માટે ભારત સાથેના સંબંધો સતત વધશે. અમે આજે સંયુક્ત રીતે ત્રણ પ્રોજેક્ટનું ઉદ્ઘાટન કર્યું.

તે દુર્લભ મૈત્રીપૂર્ણ સંબંધો અને પરસ્પર સહકારનું પ્રદર્શન છે. હસીનાએ કહ્યું કે, બાંગ્લાદેશ અને ભારત પરસ્પર સહયોગ દ્વારા આવનારા દિવસોમાં ઘણી સફળતાઓ હાંસલ કરશે, જે ભવિષ્યમાં બંને દેશો વચ્ચેના સંબંધોને વધુ મજબૂત બનાવશે.

અખૌરા-અગરતલા ક્રોસ બોર્ડર રેલ લિંક પ્રોજેક્ટ ભારત સરકાર દ્વારા બાંગ્લાદેશને આપવામાં આવેલી રૂ. 392.52 કરોડની ગ્રાન્ટ સહાય હેઠળ અમલમાં મૂકવામાં આવ્યો છે.

રેલ લિંકની લંબાઈ બાંગ્લાદેશમાં 6.78 કિમી ડ્યુઅલ ગેજ રેલ લાઇન સાથે 12.24 કિમી અને ઉત્તરપૂર્વ ભારતમાં ત્રિપુરામાં 5.46 કિમી છે. હસીનાએ કહ્યું કે તાજેતરના સમયમાં પરસ્પર સહયોગના કારણે બાંગ્લાદેશ અને ભારતે મોટી સફળતા હાંસલ કરી છે.

તેણીએ જણાવ્યું હતું કે પરસ્પર પ્રયાસોએ ભારતના ઉત્તરપૂર્વીય ક્ષેત્રમાં શાંતિ અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવામાં મદદ કરી છે અને ચટ્ટોગ્રામ અને મોંગલા બંદરો દ્વારા તેના ઉત્તરપૂર્વ ભાગ સાથે ઘણા ભારતીય રાજ્યો વચ્ચે જોડાણ સ્થાપિત કર્યું છે. તેણીએ કહ્યું કે તેઓએ ભારતને ચટ્ટોગ્રામ અને મોંગલા પોર્ટ અને ચટ્ટોગ્રામ એરપોર્ટનો ઉપયોગ કરવાની તક આપી છે.

“અમે ચટ્ટોગ્રામ અને મોંગલા બંદરો દ્વારા પ્રાદેશિક સહકાર માટે અવકાશ ઉભો કર્યો છે,” હસીનાએ સત્તાવાર BSS સમાચાર એજન્સી દ્વારા ટાંકીને જણાવ્યું હતું.

પોતાના સંબોધનમાં વડાપ્રધાન મોદીએ કહ્યું કે ભારત-બાંગ્લાદેશ રેલ પ્રોજેક્ટનું ઉદ્ઘાટન એક ઐતિહાસિક ક્ષણ હતી. ઉત્તરપૂર્વ અને બાંગ્લાદેશ વચ્ચે આ પ્રથમ રેલ લિંક છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. એ આનંદની વાત છે કે ભારત-બાંગ્લાદેશ સહયોગની સફળતાની ઉજવણી કરવા માટે અમે ફરી એકવાર જોડાયા છીએ.

વિડીયો કોન્ફરન્સિંગ દ્વારા હસીના સાથેની વાતચીતમાં મોદીએ જણાવ્યું હતું કે છેલ્લાં નવ વર્ષમાં, અમે સાથે મળીને જે કામ કર્યું છે તે દાયકાઓમાં થયું નથી.

ત્રિપુરાના મુખ્યમંત્રી ડૉ. માણિક સાહા પણ વર્ચ્યુઅલ ઈવેન્ટમાં જોડાયા હતા. અખૌરા-અગરતલા રેલ્વે લિંક કોલકાતા અને અગરતલા વચ્ચેનું 1,100 કિમીનું અંતર ઘટાડશે અને મુસાફરીનો સમય 31 કલાકથી ઘટાડીને 10 કલાક કરશે, એમ પ્રોજેક્ટથી પરિચિત એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.

એક ખાલી માલ કન્ટેનર ટ્રેને બ્રાહ્મણબારિયાના અખૌરાના ગંગાગરથી બપોરે 12:20 વાગ્યે તેની મુસાફરી શરૂ કરી અને અગરતલાના નિશ્ચિંતપુર રેલ્વે સ્ટેશન સુધી 35 મિનિટની મુસાફરી પૂર્ણ કરી. અધિકારીઓએ કહ્યું કે આ જ રૂટ પર પેસેન્જર ટ્રેનની ટ્રાયલ રન ટૂંક સમયમાં હાથ ધરવામાં આવશે.

બીજો રેલ્વે ટ્રેક, 64 કિમી લંબાઈનો, બાંગ્લાદેશના દક્ષિણ-પશ્ચિમ ખુલના ઔદ્યોગિક શહેરને દક્ષિણ-પશ્ચિમ મોંગલા બંદર સાથે જોડશે જે દરિયાઈ બંદર માટે ખૂબ જ જરૂરી બ્રોડ-ગેજ રેલ્વે નેટવર્ક પ્રદાન કરશે.

ભારતીય કન્સેશનલ ફાઇનાન્સિંગ સ્કીમ લોન હેઠળ USD 1.6 બિલિયનની મૈત્રી સુપર થર્મલ પાવર પ્રોજેક્ટ, ખુલના ડિવિઝનમાં રામપાલમાં સ્થિત 1320 MW (2×660) સુપર થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ (MSTPP) ધરાવે છે. આ પ્લાન્ટ બાંગ્લાદેશમાં વીજળીની વધતી માંગને પહોંચી વળવામાં મદદ કરશે, એમ અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું.

બાંગ્લાદેશી ચલણમાં, ખુલનામોંગલા અને અખૌરા અગરતલા રેલ્વે લિંક્સની સંયુક્ત કિંમત 4,704 કરોડ રૂપિયા છે, જેમાંથી 3,335 કરોડ રૂપિયા ભારત દ્વારા લોન અને અનુદાન તરીકે એકત્રિત કરવામાં આવ્યા છે, તેમ સંબંધિત અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું.

ખુલનામોંગલા રેલ લિંક લાઇન મોંગલાથી બાંગ્લાદેશ રેલ્વેના કેટલાક પશ્ચિમી સ્થળો અને ખુલના અને પદ્મ બ્રિજ દ્વારા ઢાકા સુધી ટ્રેનોનું સંચાલન કરવામાં મદદ કરશે.

બાંગ્લાદેશના અધિકારીઓએ અગાઉ જણાવ્યું હતું કે લાઇનનો હેતુ ભારતના ગેડે, રાદિકાપુર અને સિંઘબાદ અને નેપાળ અને ભૂટાનના કેટલાક અન્ય સ્થળો માટે માલગાડીઓ ચલાવવાનો છે.

(આ વાર્તા ન્યૂઝ 18 સ્ટાફ દ્વારા સંપાદિત કરવામાં આવી નથી અને સિન્ડિકેટ ન્યૂઝ એજન્સી ફીડમાંથી પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે – પીટીઆઈ)