सुरंग भेदन: सुरंग भेदन नजर आ रहा है, बचाव दल कुछ मीटर दूर है

देहरादून/सिल्कयारा: 11 दिनों से अधिक समय तक आशा और निराशा के बीच झूलने के बाद, 41 श्रमिक अंदर फंस गए। सिलक्यारा मल्टी-एजेंसी बचाव अभियान, जो पिछले दो दिनों से क्षैतिज ड्रिलिंग की रणनीति पर ध्यान केंद्रित कर रहा था, के बाद बुधवार देर रात सुरंग को बचाया जाने के करीब था, जो मलबे के एक महत्वपूर्ण हिस्से को तोड़ने में सफल रहा जो अंदर के रास्ते को अवरुद्ध कर रहा था।
अमेरिका निर्मित बरमा ड्रिलिंग मशीन, जो 16 नवंबर को खराब हो गई थी, जिससे क्षैतिज ड्रिलिंग विकल्प को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया गया था, मंगलवार को फिर से काम पर लगा दिया गया। इसका काम 900 मिमी पाइपों को मलबे के अंदर लगभग 60 मीटर की दूरी तक धकेलना था ताकि कर्मचारी पाइपों के अंदर रेंग सकें और सुरक्षित बाहर आ सकें। बुधवार देर रात इस रिपोर्ट को दर्ज करने के समय, बचावकर्मियों ने लगभग 45 मीटर तक मलबे को तोड़ दिया था, उनके पास ड्रिल करने के लिए केवल 15 मीटर की दूरी बची थी।
बचाव अभियान में शामिल एक सूत्र ने टीओआई को बताया कि बरमा मशीन शाम 6 बजे के आसपास एक बाधा से टकरा गई थी, जिससे ड्रिलिंग अस्थायी रूप से रोक दी गई थी। “एनडीआरएफ कर्मियों को बाधा की जांच करने के लिए भागने के मार्ग के अंदर भेजा गया था। मैन्युअल निरीक्षण के बाद, उन्हें रास्ते में एक धातु की वस्तु मिली। वे गैस कटर का उपयोग करके बाधा से निपटने में शामिल रहे हैं। एक बार यह पूरा हो जाने के बाद, मशीन बचे हुए हिस्से में पाइप डालने के लिए फिर से ड्रिलिंग शुरू कर देगी,” बचाव दल के एक सदस्य ने कहा।
राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) के एक अधिकारी ने बताया कि सुरंग के अंदर काम कर रहे बचाव दलों को आपातकालीन सुरक्षित मार्ग देने के लिए, 67 मीटर की लंबाई के लिए बॉक्स पुलिया और ह्यूम पाइप लगाकर एक भागने का मार्ग भी पूरा कर लिया गया है। ), सुरंग परियोजना को क्रियान्वित करने वाली एजेंसी ने कहा।
इस दौरान, भक्सर खुल्बेप्रधान मंत्री के पूर्व सचिव और वर्तमान में सलाहकार उत्तराखंड सरकार, जो परिचालन की देखरेख कर रही है, ने कहा कि वह “आशावादी है कि कर्मचारी शीघ्र ही बाहर आ जाएंगे”। “मैंने लोगों से बात की है और वे सभी उत्साहित हैं। यदि सब कुछ योजना के अनुसार हुआ, तो वे गुरुवार को दिन का उजाला देखेंगे, ”उन्होंने कहा।