ડીજીસીએ પાઇલોટ્સ માટે વધુ આરામનો સમય સમાવવા માટે ફ્લાઇટ ક્રૂ ડ્યુટી ધોરણોમાં ફેરફારની દરખાસ્ત કરે છે

છબીનો ઉપયોગ માત્ર પ્રતિનિધિ હેતુ માટે. | ફોટો ક્રેડિટ: વીવી કૃષ્ણન

ઉડ્ડયન નિયમનકાર DGCA એ ફ્લાઇટ ક્રૂના ડ્યુટી સમયને સંચાલિત કરતા ધોરણોમાં વિવિધ ફેરફારોની દરખાસ્ત કરી છે, જેમાં વધુનો સમાવેશ થાય છે. થાકની ચિંતા વચ્ચે પાઇલોટ્સ માટે આરામનો સમય.

તાજેતરના સમયમાં, પાઇલોટ્સમાં થાકનો મુદ્દો સામે આવ્યો છે, ખાસ કરીને પછી ઇન્ડિગોના પાયલોટનું મૃત્યુજે નાગપુર એરપોર્ટના બોર્ડિંગ ગેટ પર પડી ગયા હતા.

પણ વાંચો | વિદેશમાં ભારતીય પાઇલોટ્સ માટે ‘ભયજનક’ રીટર્ન ફ્લાઇટ

ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ સતત 48 કલાકના સાપ્તાહિક આરામ અને રાત્રે ફ્લાઇટ ચલાવતા પાઇલોટ્સ માટે 10 કલાકની ફ્લાઇટ ડ્યુટી અવધિ ઘટાડવાની દરખાસ્ત કરી છે.

આ ઉપરાંત, અનુસૂચિત એરલાઇન્સના સંચાલનના વડાઓએ ડ્રાફ્ટ ધોરણો મુજબ, અગાઉના ત્રિમાસિક ગાળા દરમિયાન પ્રાપ્ત થાકના અહેવાલો અને લેવામાં આવેલી કાર્યવાહી અંગે DGCAને ત્રિમાસિક અહેવાલ સબમિટ કરવાનો રહેશે.

“એક ઓપરેટરે ખાતરી કરવી જોઈએ કે બે સ્થાનિક રાત્રિઓ સહિત સતત 48 કલાકનો લઘુત્તમ સાપ્તાહિક આરામ એવો પૂરો પાડવામાં આવે છે કે એક સાપ્તાહિક આરામનો સમયગાળો પૂરો થવાથી અને બીજા દિવસની શરૂઆત વચ્ચે ક્યારેય 168 કલાકથી વધુનો સમય ન હોવો જોઈએ.”

પણ વાંચો | DGCA નવી સુરક્ષા માર્ગદર્શિકા બહાર પાડે છે

હાલમાં, બાકીનો સમયગાળો 36 કલાકનો છે.

‘ડ્યુટી પિરિયડ, ફ્લાઇટ ડ્યૂટી પિરિયડ, ફ્લાઇટ સમય મર્યાદાઓ અને નિર્ધારિત બાકીના સમયગાળા – શિડ્યુલ્ડ એર ટ્રાન્સપોર્ટ ઓપરેશન્સમાં રોકાયેલા ફ્લાઇટ ક્રૂ’ સંબંધિત નાગરિક ઉડ્ડયન આવશ્યકતા (CAR) માં ફેરફારોની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે અને 4 ડિસેમ્બર સુધી ડ્રાફ્ટ પર ટિપ્પણીઓ માંગવામાં આવી છે. .

ભારત સૌથી ઝડપથી વિકસતા નાગરિક ઉડ્ડયન બજારોમાંનું એક છે અને એરલાઈન્સે તેમની કામગીરીને વિસ્તૃત કરવાની યોજનાના ભાગરૂપે વિશાળ એરક્રાફ્ટ ઓર્ડર આપ્યા હોવાથી પાઈલટોની જરૂરિયાત વધશે.