मई 2022 में भारत की राजधानी नई दिल्ली के मुंडका इलाके में एक चार मंजिला इलेक्ट्रॉनिक्स फैक्ट्री में लगी भीषण आग में मारे गए 27 लोगों में इस्माइल खान की छोटी बहन, 21 वर्षीय मुस्कान भी शामिल थी।
वह वहां दो साल से काम कर रही थी और उसकी आय से परिवार के पांच सदस्यों का भरण-पोषण होता था।
इस्माइल को आज भी उस दिन के बुरे सपने आते हैं. वह कभी-कभी आधी रात में चिल्लाते हुए उठता है और सोचता है कि उसकी बहन बाहर निकलने के लिए बेतहाशा कोशिश कर रही है क्योंकि इमारत आग की लपटों में घिरी हुई है।
इस्माइल इस तबाही के लिए फैक्ट्री मालिकों को जिम्मेदार मानते हैं। उन्होंने डीडब्ल्यू को बताया, “मेरी बहन बच सकती थी और आग से बच सकती थी, लेकिन वहां कोई आपातकालीन अग्नि निकास नहीं था। आग लगने पर एकमात्र उपलब्ध निकास को बक्सों द्वारा अवरुद्ध कर दिया गया था।”
इस्माइल और अन्य पीड़ितों के परिवार के सदस्य कंपनी पर मुकदमा कर रहे हैं।
श्रमिक मुद्दों पर काम करने वाले संगठनों के एक समूह, वर्किंग पीपल्स कोएलिशन ने अपनी तथ्य-खोज रिपोर्ट में इस बात पर प्रकाश डाला कि मुंडका में फैक्ट्री कई सुरक्षा और श्रम उल्लंघनों के कारण अग्निशमन विभाग की अनुमति के बिना चल रही थी।
जब डीडब्ल्यू ने फैक्ट्री मालिकों का प्रतिनिधित्व करने वाले वकील नितिन अहलावत से संपर्क किया, तो उन्होंने फैक्ट्री मालिकों के खिलाफ लगाए गए आरोपों से इनकार किया। उन्होंने डीडब्ल्यू को बताया, ”यह एक हादसा था जो बिजली के शॉर्ट सर्किट की वजह से हुआ.” उन्होंने कहा कि वह अवरुद्ध आपातकालीन निकास से अनभिज्ञ थे और कहा कि मामला चल रहा था।
भारत में,औद्योगिक दुर्घटनाएँ हर साल हजारों लोगों को मारें और अक्षम करें। सरकारी आंकड़ों से पता चलता है कि बुनियादी सुरक्षा उपायों की कमी के कारण भारतीय कारखानों में हर दिन औसतन तीन श्रमिकों की मौत हो जाती है। 2021 में, श्रम मंत्रालय ने संसद को सूचित किया कि कारखानों, बंदरगाहों पर काम करते समय कम से कम 6,500 कर्मचारियों की मृत्यु हो गई थी।खदानें और निर्माण स्थल पिछले पांच वर्षों में. श्रमिक कार्यकर्ताओं और ट्रेड यूनियनों का कहना है कि यह आंकड़ा अधिक हो सकता है क्योंकि कई घटनाएं रिपोर्ट नहीं की जाती हैं।
प्रशिक्षण की कमी
अग्नि सुरक्षा उल्लंघनों के अलावा, अपर्याप्त प्रशिक्षण भी देश भर में कार्यस्थलों पर दुर्घटनाओं का एक प्रमुख कारण है।
ऑटोमोटिव उद्योग श्रमिक सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करने वाली संस्था सेफ इन इंडिया फाउंडेशन ने अपनी वार्षिक रिपोर्ट “क्रश्ड 2022” में कहा कि हर साल इस क्षेत्र में दुर्घटनाओं में हजारों कर्मचारी अपने हाथ और उंगलियां खो देते हैं।
ऑटोमोटिव विनिर्माण में कई कर्मचारी प्रवासी हैं जिनसे अधिक काम लिया जाता है, कम वेतन दिया जाता है और पर्याप्त रूप से प्रशिक्षित नहीं किया जाता है।
श्रम सुरक्षा कानूनों को कमजोर करना
भारत स्टार्टअप इंडिया जैसी पहलों के साथ निवेश और नवाचार को प्रोत्साहित करते हुए एक वैश्विक औद्योगिक केंद्र बनने का लक्ष्य बना रहा है। हालाँकि, नई दिल्ली में मुंडका आग जैसी घटनाएं अभी भी आम हैं, यह देखना बाकी है कि क्या देश के स्वास्थ्य और सुरक्षा मानक कायम रह सकते हैं।
भारत सरकार ने अपने स्वास्थ्य और सुरक्षा कोड में सुधार के लिए कदम उठाए हैं, लेकिन कुछ कार्यकर्ताओं का मानना है कि इससे श्रमिकों को अधिक जोखिम में डाल दिया गया है। भारत ने व्यावसायिक सुरक्षा, स्वास्थ्य और कामकाजी स्थिति संहिता 2020 पेश की। इस संहिता में खतरनाक कारखानों में “सुरक्षा समिति” की आवश्यकता में बदलाव शामिल था।
पहले, सभी कंपनियों के लिए श्रमिकों की संख्या की परवाह किए बिना एक सुरक्षा समिति बनाना अनिवार्य था। हालांकि, नये कोड के तहत सुरक्षा समिति का गठन सरकारी आदेश या अधिसूचना के बाद ही किया जाना है. कंपनियों के लिए प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए सरकार ने कार्यस्थल निरीक्षण के प्रोटोकॉल में भी बदलाव किया।
श्रमिक कार्यकर्ता और सेंटर ऑफ इंडियन ट्रेड यूनियंस के महासचिव तपन सेन ने इन नए कानूनों की आलोचना की है। उन्होंने डीडब्ल्यू को बताया, “यादृच्छिक और अनियोजित निरीक्षण लगभग पूरी तरह से बंद हो गया है। अब हम देख रहे हैं कि कोई निरीक्षण नहीं हो रहा है। अगर आप निरीक्षण करना भी चाहते हैं तो आपको कंपनी के व्यक्ति को कुछ दिन पहले सूचित करना होगा। और यह श्रमिकों के लिए असुरक्षित होगा।” फोन पर।
सेन का तर्क है कि नए कानून अनुपालन सीमा को और भी कम कर देते हैं। वर्तमान में, श्रम अधिकारी सुरक्षा नियमों के निरीक्षण और कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार हैं, लेकिन नए कोड के तहत इसे बंद कर दिया जाएगा।
मुंडका में, इस्माइल और अन्य पीड़ितों के परिवार के सदस्य वित्तीय बोझ के बावजूद, अपने मामलों को आगे बढ़ाने के लिए दृढ़ हैं। उन्हें उम्मीद है कि उन्हें हुए नुकसान के लिए न्याय मिलेगा।
द्वारा संपादित: केट शहीद