एयरबस के भारत में 40 से अधिक आपूर्तिकर्ता हैं (प्रतिनिधि)
विमान निर्माता के भारत प्रमुख ने गुरुवार को कहा कि एयरबस को उम्मीद है कि आने वाले वर्षों में भारत से मंगाए गए हिस्सों का कुल मूल्य दोगुना होकर 1.5 बिलियन डॉलर हो जाएगा, क्योंकि वह दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते विमानन बाजार में उछाल की सवारी करना चाहता है।
भारतीय वाहक इंडिगो, एयर इंडिया और अकासा अगले दशक में सैकड़ों नए विमानों की डिलीवरी प्राप्त करने के लिए तैयार हैं, जिससे स्थानीय घटक निर्माताओं को बढ़ावा मिलेगा जो विमान निर्माताओं और इंजन कंपनियों को भागों की आपूर्ति करते हैं।
एयरबस के भारत में 40 से अधिक आपूर्तिकर्ता हैं, जिनमें टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स और महिंद्रा एयरोस्पेस शामिल हैं, जो इसके वाणिज्यिक और रक्षा विमानों के साथ-साथ हेलीकॉप्टर प्लेटफार्मों के लिए घटक और सेवाएं प्रदान करते हैं।
एयरबस इंडिया और दक्षिण एशिया के अध्यक्ष रेमी माइलार्ड ने हैदराबाद में “विंग्स इंडिया” कार्यक्रम में कहा, यूरोपीय विमान निर्माता को उम्मीद है कि देश से कंपनी की सोर्सिंग मौजूदा 750 मिलियन डॉलर से दोगुनी हो जाएगी।
माइलार्ड ने कहा, ”वैश्विक विमानन भारत की ओर रुख कर रहा है और हम केवल हिमखंड का शीर्ष देख रहे हैं।” उन्होंने कहा कि भारतीय विमानन आपूर्ति श्रृंखला बदल रही है।
भारत दुनिया का सबसे तेजी से विकसित होने वाला विमानन बाजार है जहां इसकी एयरलाइंस के कुल बेड़े का आकार आज के लगभग 700 से बढ़कर 2030 तक 2,000 से अधिक हो जाएगा। सरकार भी नए हवाई अड्डों के निर्माण और मौजूदा हवाई अड्डों के नवीनीकरण में करीब 12 अरब डॉलर का निवेश कर रही है।
नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने कार्यक्रम में कहा, घरेलू निर्माताओं ने गति बनाए रखी है और अपनी क्षमताओं में “छलांगें और सीमा” तक वृद्धि की है, उन्होंने कहा कि एयरोस्पेस विनिर्माण मजबूत जड़ें जमा रहा है।
सिंधिया ने कहा, “आज अंतरराष्ट्रीय स्तर पर एयरबस या बोइंग द्वारा निर्मित एक भी विमान ऐसा नहीं है जिसमें भारत में बना कोई हिस्सा न हो।”
चूंकि दोनों विमान निर्माता अब भारत से सभी प्रकार के हिस्से खरीद रहे हैं, इसलिए सिंधिया ने कहा कि देश में विमानों के लिए अंतिम असेंबली लाइन स्थापित करने पर विचार करने का उनके लिए “यह सही समय है”।
जबकि भारत कई वर्षों से जेट असेंबली के लिए चुपचाप पैरवी कर रहा है, एयरबस और बोइंग ने देश से सोर्सिंग और खरीद बढ़ाने पर अधिक ध्यान केंद्रित किया है।
एयरोस्पेस विश्लेषकों का कहना है कि असेंबली एक विमान के मूल्य का केवल 5% से 7% प्रतिनिधित्व करती है, फिर भी इसे अक्सर राजनीतिक जीत के रूप में देखा जाता है।
नवीनतम धक्का एयरबस और बोइंग के लिए बड़े विमान ऑर्डरों के बीच आया है। इंडिगो ने पिछले साल 500 एयरबस विमानों का रिकॉर्ड ऑर्डर दिया था, जबकि एयर इंडिया ने दोनों विमान निर्माताओं के बीच 470 विमानों का ऑर्डर दिया है।
गुरुवार को भारत की अकासा एयर ने बोइंग से 150 नैरोबॉडी विमानों का ऑर्डर दिया।
(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)