वियतनामी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माता विनफ़ास्ट अपने भारत परिचालन को शुरू करने के लिए तेजी से आगे बढ़ रहा है, भारत में अपने पहले दोपहिया और चार पहिया वाहनों की बिक्री को कैलेंडर वर्ष 2024 की तीसरी तिमाही या दूसरी छमाही में शुरू करने का लक्ष्य रखा है, दो व्यक्तियों को इसकी जानकारी है योजनाओं के बारे में बताया पुदीना नाम न छापने की शर्त पर.
कंपनी ने वियतनाम में 30-35 संभावित भारतीय डीलर भागीदारों के साथ डीलर ‘क्लिनिक’ आयोजित किए हैं, और जल्द ही अपने वितरक नेटवर्क की घोषणा करने जा रही है, जो दोपहिया और चारपहिया दोनों वाहनों को प्रदर्शित करेगा। कंपनी इन वाहनों को पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (सीबीयू) के रूप में आयात करेगी।
विनफ़ास्ट, जो वियतनाम में ए से ई सेगमेंट (एंट्री-लेवल, कॉम्पैक्ट एसयूवी से अल्ट्रा-लक्जरी एसयूवी) में बैटरी इलेक्ट्रिक स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन (एसयूवी) पेश करता है, संभवतः आसपास के क्षेत्र में मूल्य बिंदु पर नजर रखेगा। ₹भारत में इसके पहले आयात के लिए 18-20 लाख रुपये, ऊपर उल्लिखित व्यक्तियों में से एक ने कहा, हालांकि, भारत में पूरी तरह से निर्मित कारों पर आयात शुल्क संरचनाएं उस कीमत को अधिक बढ़ा सकती हैं। 40,000 डॉलर से कम कीमत वाले आयातित वाहनों पर 70% का आयात शुल्क लगता है, जबकि उस मूल्य बिंदु से ऊपर के वाहनों पर 100% का आयात कर लगता है।
जबकि विनफास्ट वियतनाम और अमेरिका में स्व-संचालित अनुभव केंद्रों, प्रत्यक्ष बिक्री और शोरूम और डीलर द्वारा संचालित शोरूम का मिश्रण संचालित करता है, यह चरणबद्ध तरीके से भारतीय बाजार में प्रवेश करना चाहता है, पहले बड़े टियर -1 शहरों में डीलरों की नियुक्ति करना चाहता है। , और फिर अंदरूनी हिस्सों में कस्बों और शहरों तक शाखाएँ फैलाना।
“भारतीय ऑटोमोटिव क्षेत्र और उपभोक्ता मूल्य श्रृंखला में आगे बढ़ने के साथ, विनफास्ट खुद को न केवल एक प्रवेश स्तर के खिलाड़ी के रूप में स्थापित कर सकता है, बल्कि यह बाजार के अधिक उच्च अंत में एक या दो उत्पाद रखने के लिए भी अच्छा प्रदर्शन कर सकता है।” ऊपर उद्धृत दूसरे व्यक्ति ने कहा। “तो, यह फीडबैक कंपनी को दे दिया गया है, लेकिन वह अधिक किफायती कीमत पर एकल सीबीयू उत्पाद के साथ परिचालन शुरू करने का विकल्प चुन सकती है।”
विनफास्ट भारत में भी सक्रिय रूप से अपनी नेतृत्व टीम स्थापित कर रहा है, और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में गुरुग्राम से अपने परिचालन का समर्थन करने के लिए बड़ी संख्या में नियुक्तियां कर रहा है।
भारत वर्तमान में मौजूद तीन देशों के अलावा एशिया, अफ्रीका, लैटिन अमेरिका और यूरोपीय देशों में सात अंतरराष्ट्रीय बाजार समूहों में से एक है, जहां विनफ़ास्ट प्रवेश करना चाहता है, उन क्षेत्रों में अपने वैश्विक पदचिह्न का विस्तार करना चाहता है जहां उसे “ईवी के लिए उच्च मांग” की उम्मीद है। , कंपनी ने यूएस सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन फाइलिंग में कहा।
“पिछले चार वर्षों में इलेक्ट्रिक कार बाजार 14% की सीएजीआर (चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर) से बढ़ा है। टेस्ला द्वारा भारत में प्रवेश करने का इरादा दिखाने के साथ, विनफ़ास्ट की प्रवेश योजना तार्किक थी। बाज़ार के एक बड़े हिस्से में SUVs की हिस्सेदारी के साथ, हम उम्मीद कर सकते हैं कि VinFast अपनी एंट्री SUV के साथ भारत को लक्षित करेगा और इससे उसे लगभग 10% बाज़ार में खेलने की अनुमति मिलेगी। प्रतिस्पर्धा अनिवार्य रूप से साथ होगी टाटा मोटर्स“रवि भाटिया, अध्यक्ष, JATO डायनेमिक्स इंडिया, एक ऑटो इनसाइट्स फर्म ने कहा।
विनफास्ट भारत में एक एकीकृत ईवी विनिर्माण सुविधा स्थापित करने के लिए अगले पांच वर्षों में तमिलनाडु में $500 मिलियन का निवेश करेगा, जिसमें ग्रीनफील्ड फैक्ट्री 2026 में चालू हो जाएगी।
ब्लैक स्पेड एक्विजिशन कंपनी के साथ एक सफल विलय के बाद विनफ़ास्ट को आधिकारिक तौर पर 15 अगस्त को नैस्डैक ग्लोबल सेलेक्ट मार्केट में सूचीबद्ध किया गया। इसकी बाजार पूंजीकरण, इसकी लिस्टिंग के कुछ ही दिनों बाद $ 230 बिलियन को पार करने के बाद, भारी गिरावट के बाद काफी उतार-चढ़ाव आया और अब यह नीचे आ गया है $15.4 बिलियन.
प्रारंभ में, अमेरिकी बाजार में विनफास्ट के प्रवेश को उत्साह के साथ देखा गया क्योंकि कंपनी की आक्रामक कीमत, भविष्यवादी स्टाइल और ईवीएस पर फोकस ने उपभोक्ताओं के एक वर्ग को आकर्षित किया, यहां तक कि प्रतिद्वंद्वी चीनी ईवी खिलाड़ियों को देश में तेजी से कठिन बाजार का सामना करना पड़ा। विनफ़ास्ट ने हाल ही में घोषणा की है कि उसकी अमेरिका में (उत्तरी कैरोलिना में अपनी फ़ैक्टरी के अलावा) कोई और फ़ैक्टरी बनाने की कोई योजना नहीं है, क्योंकि वह भारत और इंडोनेशिया में स्थानीय विनिर्माण परिचालन स्थापित करने जा रही है, जो बड़े, आबादी वाले बाज़ार हैं।
अमेरिका में विनफ़ास्ट की वीएफ8 एसयूवी की शुरुआती डिलीवरी सॉफ्टवेयर बग और असंगत निर्माण गुणवत्ता, उपभोक्ता विश्वास को नुकसान पहुंचाने जैसे मुद्दों से बाधित हुई थी, लेकिन कंपनी टेस्ला जैसे स्थापित खिलाड़ियों के साथ अत्यधिक प्रतिस्पर्धी प्रतिस्पर्धा करने के लिए मजबूत वारंटी और उत्पाद सुधारों के साथ इसे दोगुना कर रही है।
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प्रकाशित: 16 जनवरी 2024, 01:11 पूर्वाह्न IST