वियतनाम की इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी विनफास्ट ने शुरुआत में भारत में एक एकीकृत सुविधा स्थापित करने और दुनिया के तीसरे सबसे बड़े ऑटोमोबाइल बाजार में प्रवेश करने के लिए 500 मिलियन डॉलर का निवेश करने की योजना बनाई है।
तमिलनाडु राज्य सरकार के साथ शनिवार को जारी किए गए समझौता ज्ञापन में 2 बिलियन डॉलर तक के निवेश का प्रावधान है, कंपनी ने बिना कोई ठोस समय सीमा बताए कहा।
थूथुकुडी में सुविधा का निर्माण – जिसकी वार्षिक क्षमता 150,000 इकाइयों तक होगी – इस वर्ष शुरू करने का लक्ष्य है। इससे 3,000-3,5000 रोजगार के अवसर पैदा होने का अनुमान है।
भारतीय दक्षिणी राज्य बीएमडब्ल्यू, हुंडई और रेनॉल्ट-निसान जैसी प्रमुख कंपनियों की उत्पादन सुविधाओं के साथ ऑटोमोबाइल विनिर्माण का एक प्रमुख केंद्र है, साथ ही चीन से बीवाईडी और भारतीय स्थित एथर एनर्जी और ओला इलेक्ट्रिक सहित इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता भी हैं जो इलेक्ट्रिक बनाने में विशेषज्ञ हैं। दोपहिया वाहन. (ओला इलेक्ट्रिक है इस वर्ष मुंबई में सूची बनाना चाह रहा हूँ.)
“हमें खुशी है कि विनफास्ट ने अपनी एकीकृत ईवी सुविधा स्थापित करने के लिए तमिलनाडु में निवेश करने का विकल्प चुना है। मजबूत क्षमताओं और टिकाऊ भविष्य के लिए अटूट प्रतिबद्धता के साथ, मेरा मानना है कि विनफास्ट एक विश्वसनीय आर्थिक भागीदार और तमिलनाडु के दीर्घकालिक योगदानकर्ता के रूप में उभरेगा। शब्द विकास, “तमिलनाडु सरकार के उद्योग मंत्री डॉ. थल्लीकोटाई राजू बालू राजा ने एक बयान में कहा।
विनिर्माण सुविधा के अलावा, कार निर्माता दुनिया के तीसरे सबसे बड़े चार-पहिया बाजार में उपभोक्ताओं की जरूरतों को पूरा करने के लिए एक अखिल भारतीय डीलरशिप नेटवर्क विकसित करने पर भी विचार कर रहा है।
“एमओयू टिकाऊ विकास और शून्य-उत्सर्जन परिवहन भविष्य की दृष्टि के प्रति विनफास्ट की मजबूत प्रतिबद्धता को दर्शाता है। हमारा मानना है कि तमिलनाडु में निवेश करने से न केवल दोनों पक्षों को काफी आर्थिक लाभ होगा, बल्कि भारत में हरित ऊर्जा संक्रमण में तेजी लाने में भी मदद मिलेगी। क्षेत्र, “विनफ़ास्ट ग्लोबल में सेल्स और मार्केटिंग के डिप्टी सीईओ ट्रान माई होआ ने कहा।
2017 में स्थापित, विनफास्ट 2021 से ईवी बना रहा है और वियतनाम में अपने घरेलू बाजार के अलावा अमेरिका और कनाडा सहित बाजारों में भी है। घाटे में चल रही कंपनी, जिसकी तुलना अक्सर टेस्ला से की जाती है, नैस्डैक पर सूचीबद्ध अगस्त में ब्लैक स्पेड के साथ SPAC सौदे के माध्यम से और अक्टूबर में भारत में प्रवेश करने की अपनी योजना की घोषणा की।
जबकि विनफास्ट भारत में डॉलर निवेश करके अपने बाजार का विस्तार करना चाहता है, कंपनी को अपने मौजूदा बाजारों में वित्तीय चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। पिछले साल, इसने अमेरिका और कनाडा में नौकरियों में कटौती की और गुणवत्ता और सुरक्षा मुद्दों पर VF8 EV के लिए आलोचना का सामना करना पड़ा। प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश के बाद से विनफ़ास्ट का शेयर मूल्य 81% से अधिक गिरकर $7.02 हो गया।
बहरहाल, भारत वैश्विक ईवी खिलाड़ियों के लिए एक आकर्षक बाजार रहा है क्योंकि देश का लक्ष्य 2030 तक 30% विद्युतीकरण करना है। घरेलू कार निर्माता टाटा मोटर्स अब तक देश में प्रमुख ईवी कार निर्माता रही है, जबकि चीनी खिलाड़ी बीवाईडी और एमजी मोटर्स तलाश कर रहे हैं। अपने ईवी मॉडल के साथ देश में अपनी उपस्थिति का विस्तार करने के लिए। इसी तरह, दक्षिण कोरिया की हुंडई मोटर ने बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए अपने ईवी को भारतीय बाजार में लाना शुरू कर दिया है। टेस्ला पश्चिमी राज्य गुजरात में एक फैक्ट्री स्थापित करके बाजार में प्रवेश करने के लिए भी सक्रिय रूप से काम कर रही है।
सरकार के वाहन पोर्टल पर उपलब्ध आंकड़ों के अनुसार, भारत के बाजार में इलेक्ट्रिक कारों की मौजूदा पहुंच 51 मिलियन से अधिक की कुल कार बिक्री का केवल 0.25% है। हालाँकि, सरकार ने ईवी कार बाजार को बढ़ाने के लिए प्रोत्साहन और सब्सिडी की पेशकश की है।
इसके भारत सौदे की घोषणा के बाद विनफ़ास्ट ने शनिवार को अपने संस्थापक और सबसे बड़े समर्थक, फाम न्हाट वोंग को सीईओ नियुक्त किया।
