नई दिल्ली अधिकारियों ने कहा कि केंद्र सरकार ने लाल सागर में संकट की निगरानी के लिए वाणिज्य मंत्रालय में एक अंतर-मंत्रालयी समूह की स्थापना की है, जिसमें हमास के साथ इजरायल के युद्ध का एक हिंसक क्षेत्रीय प्रभाव देखा जा रहा है, जो भारत से शिपमेंट सहित वैश्विक व्यापार को बाधित कर रहा है।
अधिकारियों ने कहा कि माल और बासमती चावल के शिपर्स सहित अधिकांश भारतीय निर्यातक पहले से ही केप ऑफ गुड होप के आसपास यूरोपीय और मध्य-पूर्वी बाजारों तक पहुंचने के लिए लंबा रास्ता अपना रहे हैं, जिससे शिपमेंट लागत में वृद्धि हुई है।
केंद्रीय वाणिज्य सचिव सुनील बर्थवाल ने कहा कि एक अतिरिक्त सचिव स्तर के अधिकारी के नेतृत्व में अंतर-मंत्रालयी समिति ने शिपमेंट जारी रखने की योजना पर चर्चा करने के लिए पिछले सप्ताह निर्यातकों और रसद प्रदाताओं से मुलाकात की। समिति में रक्षा, जहाजरानी और विदेश मंत्रालय के प्रतिनिधि शामिल हैं।
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भारत का निर्यातित भंडार एक महीने तक चलने के लिए पर्याप्त है, यही एक प्रमुख कारण है कि देश के निर्यात और आयात पर गंभीर प्रभाव नहीं पड़ा है, लेकिन लाल सागर क्षेत्र में स्थिति “दैनिक आधार” पर विकसित हो रही है, जिसके लिए निरंतर निगरानी और अद्यतन की आवश्यकता है, एक दूसरा अधिकारी ने कहा.
यमन की हौथी सेना गाजा में हमास के समर्थन में लाल सागर गलियारे में मालवाहक जहाजों पर हमला कर रही है, जिससे अमेरिका और ब्रिटेन को जवाबी कार्रवाई करनी पड़ रही है। मिलिशिया ने कहा है कि वह फिलिस्तीनियों के साथ एकजुटता दिखाने के लिए लाल सागर से गुजरने वाले जहाजों पर हमला करना जारी रखेगा जब तक कि इजरायल गाजा से वापस नहीं चला जाता। व्यवधानों के कारण वैश्विक व्यापार के लिए एक प्रमुख धमनी, स्वेज नहर मार्ग का उपयोग करने वाले जहाजों की संख्या में भारी कटौती हुई है।
सरकार भारतीय शिपर्स के लिए बढ़ी हुई लॉजिस्टिक लागत को कम करने के तरीके तलाश रही है। केंद्रीय वाणिज्य मंत्री पीयूष गोयल ने शनिवार को एक ब्रीफिंग में कहा, “अगर स्थिति बिगड़ती है और लंबी खिंचती है तो भारत तुरंत प्रतिक्रिया देने के लिए तैयार है।”
बर्थवाल ने कहा कि सरकार उन निर्यातकों के लिए ब्याज दर कम करने के लिए एक्सपोर्ट क्रेडिट गारंटी कॉर्पोरेशन लिमिटेड से बात कर रही है जिनकी बीमा लागत संघर्ष के कारण बढ़ गई है। सरकार वैकल्पिक मार्गों की भी योजना बना रही है और शिपमेंट के लिए कंटेनर लागत को कम करने के तरीकों पर विचार कर रही है।
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वैश्विक आर्थिक संभावनाओं पर अपनी नवीनतम रिपोर्ट में, विश्व बैंक का कहना है कि यूक्रेन में युद्ध के साथ पश्चिम एशिया संकट, “व्यापार को बाधित कर सकता है, ऊर्जा की कीमतों में वृद्धि कर सकता है, जिसका वैश्विक गतिविधि और मुद्रास्फीति पर व्यापक प्रभाव पड़ सकता है”।
फाइनेंशियल टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, व्यापार में व्यवधान कोविड-19 महामारी के बाद से सबसे गंभीर है और इसने समुद्र के रास्ते माल ले जाने की लागत को उस अवधि के बाहर रिकॉर्ड किए गए उच्चतम स्तर तक बढ़ा दिया है।