नया साल अब तक भारतीय चाय निर्यातकों के लिए कुछ ख़ुशी लाने में विफल रहा है। जहां तक नए अनुबंधों की बात है तो निर्यातकों को सुस्त मांग का सामना करना पड़ रहा है, वहीं पुराने अनुबंधों के लिए उच्च शिपिंग लागत के भुगतान के लिए विदेशी खरीदारों के साथ बातचीत चल रही है।
लाल सागर संकट जारी रहने के कारण कंटेनर माल ढुलाई दरों में उल्लेखनीय वृद्धि के कारण शिपिंग लागत कई गुना बढ़ गई है, जिससे मालवाहक जहाजों को लंबे मार्ग लेने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है। हालाँकि, निराशाजनक परिदृश्य के बीच, इराक चाय निर्यातकों का रक्षक बना हुआ है।
“जहां तक नए निर्यात अनुबंधों का सवाल है, वास्तव में कुछ भी अच्छा नहीं हो रहा है। इराक बाज़ार ने कुछ अच्छी माँगें उत्पन्न की हैं। कुछ नए अनुबंधों पर हस्ताक्षर किए गए हैं, जहां अच्छी मात्रा में जा रहे हैं। अन्यथा, कुछ भी बढ़िया नहीं. साउथ इंडिया टी एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन के चेयरमैन दीपक शाह ने बताया, ”दक्षिण भारतीय चाय के नए अनुबंधों के लिए विदेशी बाजारों में सुस्ती है।” व्यवसाय लाइन।
मार्च उत्तर के लिए महत्वपूर्ण होगा
भारत का चाय निर्यात 2022 की तुलना में 2023 कैलेंडर वर्ष में कम होने की संभावना है, जिसका मुख्य कारण ईरान को निर्यात में उल्लेखनीय गिरावट है। समग्र गिरावट के बावजूद, इराक के लिए शिपमेंट में वृद्धि देखी गई। 2022 कैलेंडर वर्ष में देश का चाय निर्यात 231.08 मिलियन किलोग्राम (mkg) था।
“पुराने निर्यात अनुबंधों को निष्पादित करने के लिए, हमारे निर्यातकों को असामान्य रूप से उच्च माल ढुलाई दरों के कारण नुकसान हो रहा है। हमें इस बात पर नजर रखनी होगी कि माल ढुलाई दरों का क्या हो रहा है,” भारतीय चाय निर्यातक संघ (आईटीईए) के अध्यक्ष अंशुमान कनोरिया ने कहा।
कनोरिया ने कहा, “नए सीज़न के लिए मार्च में चाय का उत्पादन शुरू होने के बाद उत्तर भारतीय चाय के लिए नए निर्यात अनुबंध पर हस्ताक्षर किए जाएंगे।”
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