अदिति शाह द्वारा
हैदराबाद, भारत (रायटर्स) – मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी हेइको रिट्ज ने गुरुवार को कहा कि लुफ्थांसा भारत में बढ़ती यात्रा मांग को पूरा करने के लिए अन्य देशों से उड़ान क्षमता खींच रही है, जो अब जर्मन एयरलाइन का सबसे तेजी से बढ़ता प्रमुख बाजार है। लुफ्थांसा की भारत के लिए उड़ान क्षमता है रिट्ज ने हैदराबाद में “विंग्स इंडिया” कार्यक्रम के मौके पर रॉयटर्स को बताया कि यह पूर्व-सीओवीआईडी स्तरों की तुलना में 14% अधिक है, हालांकि अभी भी कुछ अन्य बाजारों में इसमें पूर्ण सुधार नहीं हुआ है।
उन्होंने कहा, “भारत हमारे अन्य गंतव्यों की तुलना में तेजी से बढ़ रहा है। हम अपनी क्षमता अन्य बाजारों से ले रहे हैं और इसे भारत में डाल रहे हैं।” लुफ्थांसा समूह, जिसमें स्विस एयर भी शामिल है, वर्तमान में भारत के लिए 64 साप्ताहिक उड़ानें संचालित करता है, जो महामारी से पहले 56 से अधिक है।
भारत दुनिया का पांचवां सबसे बड़ा नागरिक उड्डयन बाजार है और घरेलू यात्री यातायात 2023 में 152 मिलियन से बढ़कर 2030 तक दोगुना से अधिक 350 मिलियन यात्रियों तक पहुंचने की उम्मीद है, जबकि अंतरराष्ट्रीय यात्रियों की संख्या बढ़कर 160 मिलियन हो जाएगी।
भारत की एयरलाइंस ने रिकॉर्ड विमान ऑर्डर दिए हैं और देश का कुल विमान बेड़ा वर्तमान में लगभग 700 से बढ़कर 2030 तक 2,000 से अधिक होने की उम्मीद है।
सरकार नए हवाई अड्डों के निर्माण और मौजूदा हवाई अड्डों के नवीनीकरण में 12 अरब डॉलर का निवेश कर रही है।
इस वृद्धि का फायदा उठाने के लिए, लुफ्थांसा ने अपने एयरबस ए380 विमान को भारत में वापस लाने की योजना बनाई है, एक ऐसा बाजार जहां वह उभरती हुई एयर इंडिया के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा, जिसके नए मालिक टाटा समूह नए विमान खरीदने और अपनी सेवाओं को उन्नत करने के लिए अरबों डॉलर का निवेश कर रहे हैं।
सरकार चाहती है कि भारतीय एयरलाइंस अधिक चौड़ी बॉडी वाले विमान खरीदें और लंबी दूरी के अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए उड़ान भरें क्योंकि वह दुबई और सिंगापुर को टक्कर देने वाला क्षेत्रीय विमानन केंद्र बनने की अपनी महत्वाकांक्षा को पूरा करना चाहती है।
प्रतिस्पर्धा के बारे में पूछे जाने पर रेइट्ज़ ने कहा कि भारत में जिस तरह की वृद्धि हो रही है, उसे देखते हुए, “इस बाजार में कई एयरलाइनों के बढ़ने और अपनी मंजिलें तलाशने की गुंजाइश है।”
(अदिति शाह द्वारा रिपोर्टिंग, बंसरी मयूर कामदार द्वारा लिखित; शेरोन सिंगलटन द्वारा संपादन)
