
भारत की घरेलू कार कंपनियां टेस्ला के बाजार में प्रवेश को लेकर चिंतित हैं, इसलिए वे अधिकारियों को कंपनी के लिए आयात शुल्क कम नहीं करने के लिए मनाने की कोशिश कर रही हैं ताकि यह मांग का परीक्षण कर सके और संभावित रूप से बाजार में प्रवेश कर सके।
टेस्ला और भारत ने वर्षों तक काम किया है एक गीगाफैक्ट्री के साथ समझौता करें जहां ऑटोमेकर अपने ईवी का निर्माण करेगा। यह आयात शुल्क के कारण भारत में अन्य देशों से वाहनों का आयात नहीं करता है, जिससे वाहन की कीमत 40,000 डॉलर से अधिक होने पर दोगुनी हो सकती है।
एक नई रिपोर्ट के अनुसार, भारत ने टेस्ला के लिए आयात शुल्क कम करने पर अभी तक कोई निर्णय नहीं लिया है रॉयटर्स, लेकिन देश की कंपनियां अब कह रही हैं कि वे टेस्ला के देश में प्रवेश को लेकर चिंतित हैं।
भारत एक नई नीति विकसित कर रहा है जो बाजार में टेस्ला के प्रवेश को आसान बनाएगी और 100 प्रतिशत ईवी टैक्स को घटाकर 15 प्रतिशत तक कम कर सकती है, जिससे ग्राहकों के लिए अन्य बाजारों में कंपनी द्वारा निर्मित ईवी खरीदना आसान हो जाएगा।
उद्योग और व्यापार संवर्धन विभाग में भारत के शीर्ष नौकरशाह राजेश कुमार सिंह के अनुसार, टेस्ला अपने वाहनों को भारत में $24,000 और $36,000 के बीच कीमत पर लाने की कोशिश कर सकता है क्योंकि “यही वह जगह है जहां वॉल्यूम उपलब्ध होंगे”।
सिंह ने बताया रॉयटर्स यह विश्व आर्थिक मंच पर है, लेकिन भारतीय वाहन निर्माताओं ने भी इसका विरोध किया है, जो टेस्ला पर दबाव महसूस करेंगे क्योंकि वे समान कीमत वाले ईवी पेश करते हैं।
सिंह ने कहा, “यह एक बहुत ही विवादित क्षेत्र है और हम अब तक इस पर अंतिम निर्णय नहीं ले पाए हैं।”
किसी विशिष्ट कार कंपनी का नाम नहीं लिया गया, लेकिन टाटा मोटर्स उन दो कंपनियों में से है, जिन्होंने सरकार पर आयात शुल्क कम करने के लिए दबाव डाला है।
टेस्ला द्वारा भारत में संभावित प्रवेश निस्संदेह पिछले कुछ वर्षों में आगे बढ़ा है। सबसे पहले, टेस्ला भारत में प्रवेश करना चाहता था, लेकिन देश आयात शुल्क बढ़ाने को तैयार नहीं था। हालात कम से कम थोड़े नरम हुए हैं, और पिछले साल, सीईओ एलोन मस्क अधिक आशावादी थे पहले से कहीं ज्यादा कि कोई सौदा हो सका।
मस्क ने भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के साथ बैठक के बाद कहा, “मुझे विश्वास है कि टेस्ला भारत में होगी, और हम मानवीय रूप से जल्द से जल्द ऐसा करेंगे।” “उम्मीद है, हम निकट भविष्य में कुछ घोषणा करने में सक्षम होंगे। हम किसी घोषणा पर जल्दबाजी नहीं करना चाहते, लेकिन इसकी पूरी संभावना है कि भविष्य में महत्वपूर्ण निवेश और संबंध होंगे।”
पिछले साल भारत में बेची गई 40 लाख कारों में से केवल 82,000 इलेक्ट्रिक थीं। यह निश्चित है कि टेस्ला की उपस्थिति से संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि होगी।
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