हालाँकि, हर कोई ट्रेन से मुंबई (या बॉम्बे, जैसा कि 1996 तक जाना जाता था) नहीं आता।
1911 में, किंग जॉर्ज पंचम और क्वीन मैरी एचएमएस मदीना पर सवार होकर अपोलो बंदर घाट पर पहुंचे। शाही यात्रा का सम्मान करने के लिए, स्थल पर गेटवे ऑफ इंडिया का निर्माण किया गया था।
अरब सागर की ओर देखने वाला भव्य स्मारक वाइसराय और अन्य गणमान्य व्यक्तियों के लिए शहर के एक औपचारिक प्रवेश द्वार के रूप में भी काम करता था, और 1948 में, यह ब्रिटिश सैनिकों के लिए अंतिम प्रस्थान बिंदु था, जब उन्होंने बॉम्बे की सड़कों पर मार्च किया था, जो औपनिवेशिक के अंत का प्रतीक था। नियम।
गेटवे ऑफ इंडिया से दो मिनट की पैदल दूरी पर, ताज महल पैलेस होटल ने 1903 में अपने दरवाजे खोले।
अल्ट्रा-आधुनिक संपत्ति ने 20 वीं शताब्दी की शैली और नवीनता की एक आकर्षक झलक पेश की – एक तथ्य जो प्रॉस्पेक्टस के बेदम स्वरों में जोर दिया गया है: “होटल को बिजली की रोशनी से रोशन किया जाएगा, और कई लिफ्टें, जो बिजली से भी संचालित होंगी, निवासियों को सूचित करेंगी फर्श से अर्श तक आराम से।”
इस प्रतिष्ठित प्रतिष्ठान में ब्रिटेन के प्रिंस (अब किंग) चार्ल्स और हॉलीवुड सुपरस्टार टॉम क्रूज़ सहित वीआईपी आगंतुकों की प्रभावशाली उपस्थिति का दावा किया जाता है। संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति बराक ओबामा ने पूरे 285 कमरों वाले होटल को बुक किया था और 1931 में, एक एमके गांधी नामक व्यक्ति ने एक निजी रात्रिभोज में वहां बात की थी।
अमीर और प्रसिद्ध लोगों के साथ, मुंबई भारत की फिल्म निर्माण राजधानी है। बॉलीवुड स्टूडियो, नृत्य कार्यशालाओं और फिल्मांकन स्थानों के पर्दे के पीछे के दौरे दुनिया के सबसे विपुल फिल्म उद्योग में एक खिड़की प्रदान करते हैं, जो प्रति वर्ष लगभग 1,000 फिल्में बनाता है, विशेष रूप से ऑस्कर विजेता स्लमडॉग करोड़पती (2008), जिसके कुछ हिस्से धारावी में फिल्माए गए थे।
दुनिया की सबसे बड़ी मलिन बस्तियों में से एक, धारावी दस लाख लोगों का घर है और 2019 में ट्रैवल वेबसाइट Tripadvisor.com द्वारा इसे ताज महल को पछाड़कर भारत में शीर्ष पर्यटक अनुभव के रूप में नामित किया गया था।
कोई भी चाल चूकना नहीं चाहते, ट्रैवल एजेंसियां ऐसे दौरे आयोजित करती हैं जो चमकदार बॉलीवुड को धारावी मलिन बस्तियों के साथ जोड़ते हैं।
शैक्षिक कहे जाने वाले इन दौरों को इस रूप में प्रचारित किया जाता है कि यह आगंतुकों को एक झोंपड़ीदार शहर में रोजमर्रा की जिंदगी का एक अनूठा परिप्रेक्ष्य प्रदान करते हैं। टूर कंपनियों का दावा है कि यह समुदाय-आधारित दृष्टिकोण कम भाग्यशाली लोगों को सशक्त बना सकता है और नकारात्मक रूढ़िवादिता को तोड़कर वंचित समुदायों के बारे में लोगों की धारणाओं को बदलने में मदद कर सकता है।
मुंबई के लिए नकारात्मक पक्ष
आलोचक धारावी स्लम पर्यटन को “गरीबी पर्यटन” और यहां तक कि ताक-झांक के रूप में वर्णित करते हैं। वे सवाल करते हैं कि क्या भ्रमण समाज के हाशिए पर रहने वाले वर्गों के जीवन में वास्तविक अंतर्दृष्टि प्रदान करता है या बस अमीर आगंतुकों को रात के खाने के लिए अपने लक्जरी रिसॉर्ट्स में लौटने से पहले चिड़ियाघर में जानवरों की तरह गरीब लोगों को देखने का मौका प्रदान करता है।
ट्रिपएडवाइजर ने भले ही धारावी को भारत में शीर्ष पर्यटक अनुभव के रूप में ताज पहनाया हो, लेकिन कुछ साल पहले ऑनलाइन ट्रैवल प्लेटफॉर्म द्वारा किए गए एक अन्य सर्वेक्षण में मुंबई को पर्यटकों के लिए दुनिया में सबसे खराब जगह बताया गया था।
जिन श्रेणियों में शहर का प्रदर्शन ख़राब रहा उनमें “सड़कों की साफ़-सफ़ाई”, “पारिवारिक मित्रता” और “आकर्षण” शामिल हैं। “आस-पास घूमने में आसानी” के मामले में भी इसका प्रदर्शन ख़राब रहा।
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जिसके बारे में बात करते हुए, धारावी दौरे के बाद उस लक्जरी रिसॉर्ट में वापस आने में मुंबई के पुराने और अपर्याप्त परिवहन बुनियादी ढांचे के कारण शायद थोड़ा समय लगेगा।
बस या टैक्सी से यात्रा करें और आप घंटों फंसे रह सकते हैं। स्थानीय मोटर चालक प्रतिदिन औसतन 85 मिनट जाम में फंसकर बिताते हैं, जो बीमा प्रदाता गोशॉर्टी के एक अध्ययन के अनुसार, ट्रैफिक में बैठकर समय बर्बाद करने के मामले में मुंबई को दुनिया में तीसरा सबसे खराब शहर बनाता है।
रेलगाड़ियाँ आमतौर पर तेज़ होती हैं लेकिन यात्रियों को सार्डिन की तरह पैक किया जाता है और फुर्तीले जेबकतरों की दया पर निर्भर किया जाता है। हर दिन, लगभग 8 मिलियन यात्री शहर के उपनगरीय रेलवे नेटवर्क का उपयोग करते हैं और व्यस्त समय के दौरान सीएसएमटी पर भीड़भाड़ रहती है। और यह मानसून के मौसम के कारण होने वाले अतिरिक्त व्यवधान के बिना है।
जुलाई 2005 में, मुंबई ने रिकॉर्ड पर अपना सबसे गर्म दिन देखा। ट्रेनें रुक गईं, धारावी की झुग्गियां और अन्य निचले इलाके जलमग्न हो गए और 1,000 से अधिक लोगों की जान चली गई।
गतिरोध को दूर करने का एक तरीका कोलाबा जैसे क्षेत्र में एक आधार चुनना है, जहां रेस्तरां, कैफे और दर्शनीय स्थलों की यात्रा एक साथ होती है और इस प्रकार पैदल पहुंचा जा सकता है।
समस्या यह है कि मुंबई में आवासीय अचल संपत्ति की कीमतें भारत में सबसे अधिक हैं, और कोलाबा में शहर की सबसे महंगी संपत्ति है। क्या आपको लगता है कि एक पर्यटक के रूप में इसका आप पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा? जब तक आप होटल दरें नहीं देख लेते तब तक प्रतीक्षा करें।
ताज महल पैलेस होटल भूकंप, श्रमिक हमलों और दो विश्व युद्धों से बच गया है, लेकिन यह 26 नवंबर, 2008 की घटना थी, जिसने ग्रैंड ओल्ड लेडी को लगभग समाप्त कर दिया था।
रात 9.30 बजे, दो पाकिस्तानी आतंकवादी लॉबी में दाखिल हुए, अपने बैग से असॉल्ट राइफलें निकालीं और गोलियां बरसाना शुरू कर दिया।
60 घंटे की घेराबंदी के दौरान बीस मेहमान, 11 कर्मचारी और खोजी कुत्ते लूसी की मौत हो गई। अवज्ञा का प्रदर्शन करते हुए, भारत के सबसे शानदार होटल के कुछ हिस्सों का एक महीने के भीतर नवीनीकरण किया गया और फिर से खोल दिया गया।
सुरक्षा उन्नयन में सशस्त्र गार्ड, अत्याधुनिक एक्स-रे बैगेज स्कैनर और मेटल डिटेक्टर शामिल थे।
एक घातक समस्या
सरकारी रेलवे पुलिस की एक रिपोर्ट के अनुसार, मुंबई के रेलवे नेटवर्क पर लौटते हुए, 2022 में उपनगरीय पटरियों पर 2,507 लोगों की मौत हो गई।
अधिकांश मौतें तब हुईं जब यात्री फुटब्रिज का उपयोग करने के बजाय रेल पार करने के कारण ट्रेनों की चपेट में आ गए, या चलती ट्रेनों से गिर गए।
कुछ लोग ओवरहेड बिजली के तारों से करंट की चपेट में आ गए, कुछ लोग ट्रैक के किनारे लगे खंभों से घायल हो गए क्योंकि वे भीड़ भरी ट्रेनों से बाहर झुक रहे थे।
आत्महत्या करने वाले मुंबईकरों की संख्या (आती ट्रेनों के सामने कूदना, पटरियों पर लेटना आदि) 100 आंकी गई थी।