बड़ी उड़ान (एफएलजी, इंदौर) ने मीडिया रिपोर्टों का खंडन किया है कि वह एक विमान लीज एस्क्रो खाते के संबंध में धोखाधड़ी वाले आचरण में लिप्त है। हिंदू बिजनेस ऑनलाइन आउटलेट के अनुसार, Vman एविएशन सर्विसेज IFSC प्राइवेट लिमिटेड और मुंबई स्थित YES बैंक ने दिसंबर 2023 में बिग चार्टर प्राइवेट लिमिटेड, dba फ्लाईबिग के खिलाफ अलग-अलग धोखाधड़ी की शिकायतें दर्ज कीं, जिसमें आरोप लगाया गया कि इसने INR80 मिलियन रुपये (USD963) से अधिक के अनधिकृत हस्तांतरण की सुविधा प्रदान की थी। ,124) फर्जी कागजी कार्रवाई का उपयोग करके खाते से।
फ्लाईबिग ने आरोपों से इनकार किया है, और सीएच-एविएशन ने एयरलाइन की ओर से किसी भी गलत काम का दावा नहीं किया है, केवल यह कि पट्टादाता और बैंक ने शिकायत की है। 11 जनवरी, 2024 के एक बयान में, फ्लाईबिग के अध्यक्ष संजय मंडाविया ने शिकायत के अस्तित्व को स्वीकार किया, लेकिन “वित्तीय धोखाधड़ी गतिविधियों में फ्लाईबिग की संलिप्तता का गलत संकेत देने वाली रिपोर्ट” को खारिज कर दिया।
बड़ी उड़ान शुरू हुआ 2020 के अंत में एटीआर और ए के साथ डीएचसी-8-क्यू400 से वेट-लीज पर लिया गया स्पाइसजेट (एसजी, दिल्ली इंटरनेशनल), भारत के टियर 2 और 3 शहरों को जोड़ने और भारत सरकार की उड़ान योजना का लाभ उठाने के उद्देश्य से, जो ऐसी उड़ानों पर सब्सिडी देती है। हालाँकि, नवंबर 2023 में, Vman द्वारा एयरलाइन में रखे गए दो ATR72, VT-TMC (msn 1364) और VT-TMT (msn 1385) को वापस लेने के बाद फ्लाईबिग ने उड़ानें निलंबित कर दीं।
अपनी शिकायत में, Vman का दावा है कि फ्लाईबिग ने उसे बताया कि उन्हें कुछ आवंटित UDAN मार्गों को संचालित करने के लिए भारत सरकार से वादा किया गया धन नहीं मिला है। लंबी देरी के बाद, वीमन ने फ्लाईबिग के बैंकरों, यस बैंक से पूछताछ की और कथित तौर पर पता चला कि सरकार ने नामांकित एस्क्रो खाते में भुगतान किया था, लेकिन फ्लाईबिग ने धनराशि को अपने खाते में स्थानांतरित कर दिया था। वीमन की शिकायत में धोखाधड़ी वाले दस्तावेजों और जाली हस्ताक्षरों का उपयोग करके स्थानांतरण करने का आरोप लगाया गया है।
अखबार की रिपोर्ट है कि यस बैंक ने कथित तौर पर इस मामले के बारे में एजेंसियों के साथ अपनी शिकायत दर्ज की है, जबकि Vman शिकायत में कहा गया है कि यस बैंक के कुछ कर्मचारी कथित कदाचार में शामिल थे। आउटलेट ने एक अज्ञात फ्लाईबिग अधिकारी के दावों को “फर्जी, आधारहीन, मनगढ़ंत और नई लॉन्च की गई एयरलाइन को परेशान करने, डराने और धमकाने का एक जानबूझकर किया गया प्रयास बताया, जो इस घनिष्ठ, फिर भी प्रतिस्पर्धी भारतीय विमानन उद्योग में खुद को स्थापित करने की कोशिश कर रहा है।”
दो महीने पहले, सीएच-एविएशन ने बताया कि वीमन ने दोनों पर दोबारा कब्ज़ा कर लिया है एटीआर – क्षेत्रीय परिवहन विमान टर्बोप्रॉप। कम वाला सीएच-एविएशन को बताया यह संविदात्मक चूक के कारण था। मंडाविया का कहना है, “फ्लाईबिग को यह जानकर और आश्चर्य हुआ कि विमान ATR72-600, लगभग पूरे उड़ान दल के साथ, किसी अन्य कंपनी को स्थानांतरित कर दिया गया था।”
मंडाविया ने कहा, “यह घटनाक्रम चिंताएं पैदा करता है और अटकलें लगाता है कि यह संभावित रूप से उड़ान परियोजना के भीतर प्रतिस्पर्धा को कमजोर करने के लिए एक पूर्व नियोजित, अच्छी तरह से सोची-समझी साजिश हो सकती है।” “फ्लाईबिग, जिसने परियोजना को सफलतापूर्वक लागू करने में महत्वपूर्ण प्रगति की है और भारत के उत्तर पूर्व क्षेत्र में कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए एक मजबूत प्रतिबद्धता प्रदर्शित की है, इन अप्रत्याशित घटनाओं से निराश है।”
चेयरमैन का कहना है कि इस साल आठ विमान हासिल करने के लिए अन्य पट्टादाताओं और विमान आपूर्तिकर्ताओं के साथ चर्चा चल रही है, हालांकि उन्होंने अधिक विवरण नहीं दिया। उनका कहना है कि फ्लाईबिग “संगठनात्मक विकास के अपने प्रयास में दृढ़ है।”