અમદાવાદ: સપ્ટેમ્બર પહેલા સીપ્લેન આકાશમાં જવાનું શક્યતા નથી
- અમદાવાદ: સપ્ટેમ્બર પહેલા સીપ્લેન આકાશમાં જવાનું શક્યતા નથી
- અમદાવાદથી કેવડિયા સુધીના ભારતના પહેલા આવા રૂટ પર અધિકારીઓ, દરિયા કિનારોની કામગીરી - ઘણા મહિનાઓથી સસ્પેન્ડ કરવામાં આવી છે. ચોમાસા અને કોવિડ -19 સાથે, સેવા બંધ રહેવાની અને સપ્ટેમ્બરમાં જ કામગીરી શરૂ કરવાની અપેક્ષા છે.
- જાળવણી સુવિધાની ઉપલબ્ધતા અથવા રોગચાળા દ્વારા પ્રેરિત પ્રતિબંધોને લીધે, 31 ઓક્ટોબરના રોજ ઉદ્ઘાટન થયા પછી લગભગ 157 દિવસ માટે સી પ્લેન કામગીરી સ્થગિત કરી દેવામાં આવી છે.
- સ્પાઈસ જેટ, જે સી પ્લેન સર્વિસનું સંચાલન કરે છે, તેણે કહ્યું છે કે આ સેવા સપ્ટેમ્બરમાં ફરી શરૂ થશે. કોઈ તારીખ હજી નક્કી થઈ નથી. સી વિમાન કામગીરી વિઝ્યુઅલ ફ્લાઇટ રૂલ્સ (વીએફઆર) પર આધારીત છે અને ચોમાસાની હેતુને કારણે વિમાન ડુંગરાળ પ્રદેશ પર ઉડતું હોવાથી, એરલાઇન પ્રમાણે સંચાલન કરવું સલામત નથી, નાગરિક ઉડ્ડયનના ડિરેક્ટર કેપ્ટન અજય ચૌહાણે જણાવ્યું હતું. ગુજરાત સરકાર.
- વી.એફ.આર. નો સીધો અર્થ એ છે કે વિમાનનો હેતુ દ્રશ્ય હવામાન શાખાઓ એટલે કે સ્પષ્ટ હવામાન સ્થિતિમાં સંચાલન કરવાનો છે. સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે, વાદળ, ભારે વરસાદ, ઓછો દ્રશ્યતા અને અન્યથા પ્રતિકૂળ હવામાનને VFR હેઠળ ટાળવો જોઇએ, એમ સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું.
- સ્પાઈસ જેટના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે, કોવિડ પરિસ્થિતિ, બજારની સ્થિતિ અને viક્સેસિબલિટીની સમીક્ષા માટે તાજેતરમાં જ જીજેઈએલ અને નાગરિક ઉડ્ડયન વિભાગ સાથે એક બેઠક મળી હતી. અમે ટૂંક સમયમાં સેવાઓ ફરીથી શરૂ કરવાની યોજના લઈને આવશે.
- સ્પાઈસ જેટના જણાવ્યા અનુસાર, દરિયાકાંઠે 284 ફ્લાઇટ્સ કરી હતી, અને તેની કામગીરી દરમિયાન 2,458 મુસાફરોને લઇ ગયા હતા.
- સી પ્લેન વિમાન હાલમાં માલદીવમાં છે, જ્યાંથી તેને લીઝ પર આપવામાં આવ્યું છે. હવે તે સપ્ટેમ્બરમાં પાછા લાવવામાં આવશે.
- ડિસેમ્બર 2020 માં પણ, વિમાનને માલદિવ્સમાં સંપૂર્ણ જાળવણી માટે મોકલવામાં આવ્યું હતું કારણ કે ભીનું અને સુકા ડોક જે જરૂરી છે તે ભારતમાં ઉપલબ્ધ નથી. તેમ છતાં, જાળવણી માટે સાબરમતી રિવરફ્રન્ટ પર એક ડોક બનાવવામાં આવી રહી હતી, અને આ વર્ષની શરૂઆતમાં કાર્યરત થવાની અપેક્ષા રાખવામાં આવી હતી, તેમ છતાં, એરલાઇન્સના અગાઉના ઇમેઇલ મુજબ, સ્પાઈસ જેટના અધિકારીઓના જણાવ્યા મુજબ ગોદી પર હજી કામ ચાલુ છે.
- સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે માલદીવના નિષ્ણાતો દ્વારા ડોકનું નિરીક્ષણ બાકી છે.
