સુરતઃ કોઈપણ સુરતી માટે, વટાવીને કાદરશા ની નાલ ચોમાસા દરમિયાન દુ:સ્વપ્નનો અનુભવ થાય છે. કારણ પાણી ભરાયેલા ક્રોસરોડ્સ છે, જે હવે મેટ્રો માટે પુનઃવિકાસ માર્ગ હેઠળ છે. જ્યારે સ્પોટ ડેવલપમેન્ટ પ્લાન હેઠળ ન હતું, ત્યારે માત્ર થોડા મિમી વરસાદ પડવા છતાં તે ઓછામાં ઓછા બે ફૂટ ઊંડા પાણીમાં ડૂબી ગયો હતો.
દર વર્ષે, નીચાણવાળા વિસ્તારમાં બે ફૂટ સુધી પાણી ભરાય છે અને તે માત્ર થોડા ઇંચ વરસાદ સાથે કેટલાક કલાકો સુધી ચાલે છે. એ જ રીતે વીઆઈપી રોડ પર પાણી ભરાઈ જવું સામાન્ય બાબત છે. કડોદરા રોડ અને ઉધના મુખ્ય માર્ગ.
પાછલા અઠવાડિયે, શહેરમાં બે કલાકમાં બે ઇંચ પણ વરસાદ પડ્યો ન હતો, પરંતુ આ સ્થળોએ પાણી એકઠા થઈ ગયા હતા અને તેમને વાહન ચલાવી શકતા નથી. નાગરિક અધિકારીઓ સ્ટ્રોમ વોટર ડ્રેનેજની મર્યાદિત ક્ષમતા માટે સ્પોટના નીચા સ્તરને જવાબદાર માને છે.
“કેટલાક સ્થળોએ, ફોલ્લીઓના સ્તરને કારણે પાણીનો ભરાવો થાય છે. આ સ્થાનો પર, મર્યાદિત ક્ષમતા ધરાવતા સ્ટોર્મ વોટર ડ્રેનેજ દ્વારા જ પાણી ઓછુ થશે. પરંતુ મોટા ભાગના સ્થળોએ, પાણી થોડા કલાકોમાં ઓસરી જાય છે,” એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું સુરત મહાનગર પાલિકા (SMC).
નાળાની નજીકના વિસ્તારોમાં પાણી ભરાઈ જવાની માહિતી આપતા, અધિકારીએ દાવો કર્યો: “વીઆઈપી રોડ પર, નદી નજીકમાં છે પરંતુ જ્યારે નદીમાં જ પાણીનું સ્તર ઊંચું હોય, ત્યારે તે વધારાનું પાણી લેશે નહીં. આથી આ સ્થળોએ પાણી ઓસરવા માટે સમય લે છે.”
SMC સૂત્રો કહે છે કે સ્ટ્રોમ વોટર ડ્રેનેજમાં કચરો જમા થવાથી ઘણી જગ્યાએ સમસ્યા સર્જાય છે. પ્લાસ્ટિક અથવા ખાદ્યપદાર્થોના અવશેષો વરસાદના પાણીને ઘણા સ્થળોએ ડ્રેનેજમાંથી પસાર થતા અટકાવે છે.
ફેસબુકTwitterઇન્સ્ટાગ્રામKOO એપ્લિકેશનયુટ્યુબ