અમદાવાદઃ ધ ગુજરાત હાઈકોર્ટમાં શુક્રવારે એ મુદ્દા સાથે કુસ્તી થઈ હતી કે શું એ છકડો — રાજ્યના ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં સર્વવ્યાપક થ્રી-વ્હીલર ટેમ્પો — માલવાહક અથવા પેસેન્જર વાહન છે.
આ મુદ્દો એક વીમા કંપની, બજાજ આલિયાન્ઝ જનરલ ઇન્સ્યોરન્સ કંપની લિમિટેડ દ્વારા ઉઠાવવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે તેણે છોટામાં છકડોમાં મુસાફરી કરી રહેલા એક નાગિન રાથવાના મૃત્યુ માટે વળતરના એવોર્ડને પડકાર્યો હતો. ઉદેપુર મે 2009 માં જીલ્લો. વાહન ઇલેક્ટ્રિક પોલ સાથે અથડાયું અને Rathva હત્યા કરવામાં આવી હતી. 2019 માં, છોટા ઉદેપુરમાં મોટર એક્સિડન્ટ ક્લેમ ટ્રિબ્યુનલે વીમા કંપની અને વાહન માલિકને રથવાના પરિવારને રૂ. 5.20 લાખ વળતર ચૂકવવાનો આદેશ આપ્યો હતો.
વીમા કંપનીએ વળતરના પુરસ્કારને પડકારતી હાઇકોર્ટમાં અરજી કરી, એવી દલીલ કરી કે ડ્રાઇવર, અમરસિંગ રાઠવા પાસે માન્ય ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ નથી. તદુપરાંત, મૃતક માલ વહન કરતા વાહનમાં અનધિકૃત મુસાફર હતો, કારણ કે છકડો માલવાહક છે અને પેસેન્જર વાહન નથી.
કંપનીના એડવોકેટે રજૂઆત કરી હતી કે છકડોની આરસી બુક બતાવે છે કે તે માલવાહક છે અને તેની પાસે એક વ્યક્તિ, ડ્રાઇવર માટે મુસાફરી કરવાની પરવાનગી હતી. આ કિસ્સામાં, રથવા વાહનમાં એકમાત્ર પેસેન્જર હતો અને છકડોમાં કોઈ સામાન મળ્યો ન હતો, જેમ કે ટ્રિબ્યુનલ સમક્ષ મૃતકના પરિવારે દાવો કર્યો હતો. છકડો એક માલવાહક હતો અને મુસાફરને લઈ જતો હોવાથી, તે વીમા પૉલિસીના નિયમો અને શરતોનો ભંગ હતો અને કંપની વળતર ચૂકવવા માટે જવાબદાર નથી.
આ રજૂઆતો સાંભળીને જસ્ટિસ ગીતા ગોપી જણાવ્યું હતું કે છકડો માલસામાનના વહન માટે છે, પરંતુ રાજ્ય સરકારે પરવાનગી આપી છે કે જ્યાં વાહનવ્યવહારના ઓછા સાધનો છે તેવા વિસ્તારોમાં પેસેન્જર વાહન તરીકે વાહનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. “તમને ખબર હોવી જોઈએ કે રાજ્ય સરકાર દ્વારા આ માટે એક સૂચના જારી કરવામાં આવી છે. શું તમે સરકારના નોટિફિકેશનને પડકાર્યો હતો? તમે એ પણ જાણો છો કે જો તમે સૂચનાને પડકારશો, તો તમારો વ્યવસાય બંધ થઈ જશે,” ન્યાયાધીશે ટિપ્પણી કરી.
વીમા કંપનીના વકીલે રજૂઆત કરી હતી કે રથવા સામાન સાથે મુસાફરી કરી રહ્યો હોવાના કોઈ પુરાવા નથી અને વાહનની બેઠક ક્ષમતા પણ નથી. હાઈકોર્ટે કેસ સ્વીકાર્યો અને છ અઠવાડિયા પછી વધુ સુનાવણી પોસ્ટ કરી.
આ મુદ્દો એક વીમા કંપની, બજાજ આલિયાન્ઝ જનરલ ઇન્સ્યોરન્સ કંપની લિમિટેડ દ્વારા ઉઠાવવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે તેણે છોટામાં છકડોમાં મુસાફરી કરી રહેલા એક નાગિન રાથવાના મૃત્યુ માટે વળતરના એવોર્ડને પડકાર્યો હતો. ઉદેપુર મે 2009 માં જીલ્લો. વાહન ઇલેક્ટ્રિક પોલ સાથે અથડાયું અને Rathva હત્યા કરવામાં આવી હતી. 2019 માં, છોટા ઉદેપુરમાં મોટર એક્સિડન્ટ ક્લેમ ટ્રિબ્યુનલે વીમા કંપની અને વાહન માલિકને રથવાના પરિવારને રૂ. 5.20 લાખ વળતર ચૂકવવાનો આદેશ આપ્યો હતો.
વીમા કંપનીએ વળતરના પુરસ્કારને પડકારતી હાઇકોર્ટમાં અરજી કરી, એવી દલીલ કરી કે ડ્રાઇવર, અમરસિંગ રાઠવા પાસે માન્ય ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ નથી. તદુપરાંત, મૃતક માલ વહન કરતા વાહનમાં અનધિકૃત મુસાફર હતો, કારણ કે છકડો માલવાહક છે અને પેસેન્જર વાહન નથી.
કંપનીના એડવોકેટે રજૂઆત કરી હતી કે છકડોની આરસી બુક બતાવે છે કે તે માલવાહક છે અને તેની પાસે એક વ્યક્તિ, ડ્રાઇવર માટે મુસાફરી કરવાની પરવાનગી હતી. આ કિસ્સામાં, રથવા વાહનમાં એકમાત્ર પેસેન્જર હતો અને છકડોમાં કોઈ સામાન મળ્યો ન હતો, જેમ કે ટ્રિબ્યુનલ સમક્ષ મૃતકના પરિવારે દાવો કર્યો હતો. છકડો એક માલવાહક હતો અને મુસાફરને લઈ જતો હોવાથી, તે વીમા પૉલિસીના નિયમો અને શરતોનો ભંગ હતો અને કંપની વળતર ચૂકવવા માટે જવાબદાર નથી.
આ રજૂઆતો સાંભળીને જસ્ટિસ ગીતા ગોપી જણાવ્યું હતું કે છકડો માલસામાનના વહન માટે છે, પરંતુ રાજ્ય સરકારે પરવાનગી આપી છે કે જ્યાં વાહનવ્યવહારના ઓછા સાધનો છે તેવા વિસ્તારોમાં પેસેન્જર વાહન તરીકે વાહનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. “તમને ખબર હોવી જોઈએ કે રાજ્ય સરકાર દ્વારા આ માટે એક સૂચના જારી કરવામાં આવી છે. શું તમે સરકારના નોટિફિકેશનને પડકાર્યો હતો? તમે એ પણ જાણો છો કે જો તમે સૂચનાને પડકારશો, તો તમારો વ્યવસાય બંધ થઈ જશે,” ન્યાયાધીશે ટિપ્પણી કરી.
વીમા કંપનીના વકીલે રજૂઆત કરી હતી કે રથવા સામાન સાથે મુસાફરી કરી રહ્યો હોવાના કોઈ પુરાવા નથી અને વાહનની બેઠક ક્ષમતા પણ નથી. હાઈકોર્ટે કેસ સ્વીકાર્યો અને છ અઠવાડિયા પછી વધુ સુનાવણી પોસ્ટ કરી.