Plane Crash:અમેરિકન એર ફ્લાઇટ 427 ની પાછળની પાંખો, હજારો ફૂટની ઊંચાઈએ ઉડતી હતી, તેણે સંતુલન ગુમાવ્યું અને થોડીક સેકંડમાં પડી ગયું.
Image Credit source: TV9
On This Day: અમેરિકન એર ફ્લાઇટ 427 પર સવાર 132 લોકો તેમની મુસાફરી પર નીકળ્યા હતા અને જહાજ શિકાગોના ઓ’હેર ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટથી ફ્લોરિડાના પામ બીચ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર ઉપડ્યું હતું, જે પિટ્સબર્ગ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર પણ ઉતરવાનું હતું. પરંતુ પ્લેનમાં ટેક્નિકલ ખામીના કારણે તે દુર્ઘટનાનો શિકાર બની ગયું અને તેને કાબૂમાં ન રાખી શકાયું, જેના કારણે જહાજ મોટા વિસ્ફોટથી નાશ પામ્યું. આ બધું માત્ર 28 સેકન્ડમાં થયું અને મુસાફરી કરી રહેલા મુસાફરોને પણ ખબર ન હતી કે તેમના મૃત્યુનું કારણ શું છે.
વિશ્વના મોટા વિમાન દુર્ઘટનાઓની યાદીમાં, 8 સપ્ટેમ્બર, 1994, ગુરુવારે સાંજે અમેરિકામાં બનેલી આ દુર્ઘટનાનો પણ સમાવેશ થાય છે. હજારો ફૂટની ઊંચાઈએ ઉડતી વખતે, અમેરિકન એર ફ્લાઇટ 427ની પાછળની પાંખોએ સંતુલન ગુમાવ્યું અને વિમાનમાં સવાર 132 લોકો સાથે, સેકન્ડોમાં પાંચ હજાર ફૂટ (5,920 ફૂટ)ની ઊંચાઈએથી નીચે આવી ગયું. જેમાં 5 ક્રૂ મેમ્બર સહિત 132 લોકોના મોત થયા છે. 5 ક્રૂ મેમ્બર્સમાં 3 ફ્લાઈટ એટેન્ડન્ટ્સ, એક પાઈલટ અને એક કો-પાઈલટ હતા.
6000 ફૂટ પર ટેકનિકલ ખામી
અકસ્માત પછી પ્રાપ્ત રડાર ડેટા અનુસાર, ફ્લાઇટ 427 ક્યારેય ડેલ્ટા 1083 થી 4.1 માઇલ (6.6 કિમી)થી વધુ નજીક ન હતી. જહાજ 6,000 ફૂટ (1,800 મીટર)ની ઊંચાઈએ 220 mph (350 kmph)ની ઝડપે ઉડી રહ્યું હતું. પરંતુ આ દરમિયાન જહાજમાં ટેક્નિકલ ખામી સર્જાવા લાગી. સાંજે 7:02:57 વાગ્યે વહાણ ડેલ્ટા 1083 ના વેક ટર્બ્યુલન્સમાં પ્રવેશ્યું, અને ત્યાં અચાનક ત્રણ થમ્પ્સ, એક ક્લિકિંગ અવાજ અને જોરથી ગડગડાટ સંભળાઈ, જે પછી તે ડાબી તરફ વળવા લાગ્યું. ઓટો પાયલોટ 7:03:02 પર અટકી ગયો.
7:03:015 વાગ્યે, વહાણના પતનની ઝડપ ખૂબ ઝડપી બની હતી. પાયલોટે ઈમરજન્સી જાહેર કરી. તેના રોલિંગની સ્પીડ ખૂબ જ ઝડપી હતી અને થોડી જ ક્ષણોમાં તે જમીન પર પડી ગયો, ત્યારબાદ તેમાં મોટો વિસ્ફોટ થયો. વેક ટર્બ્યુલન્સમાં જવાના માત્ર 28 સેકન્ડ પછી જ 7:03:21 વાગ્યે અલીક્વિપ્પા નજીક હોપવેલ ટાઉનશીપમાં જહાજ અથડાયું, જેના કારણે જોરથી વિસ્ફોટ થયો અને 132 લોકો માર્યા ગયા.
અકસ્માત બાદ અમેરિકા ગભરાઈ ગયું હતું
આ અણધારી વિમાન દુર્ઘટના બાદ અમેરિકા સહિત વિશ્વના ઘણા દેશોમાં વિમાનની સુરક્ષાને લઈને ચિંતા વ્યક્ત કરવામાં આવી હતી. અકસ્માતના કારણની તપાસ માટે એક સમિતિની રચના કરવામાં આવી હતી. નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડે આ મામલે તપાસ કરી હતી. આ સાથે અમેરિકાએ પોતાના અધિકારમાં એવિએશન ડિઝાસ્ટર ફેમિલી આસિસ્ટન્સ એક્ટ તૈયાર કર્યો છે. જ્યારે એરક્રાફ્ટ બનાવનારી બોઇંગ કંપનીએ કરોડો રૂપિયા ખર્ચીને લાંબુ સંશોધન કર્યું અને સુધારા માટે નવી ટેક્નોલોજી બનાવી. આંતરરાષ્ટ્રીય સમાચાર અહીં વાંચો.