अहमदाबाद: लगभग 100 किमी वायाडक्ट और 150 किमी घाट का काम कुल 508 कि.मी. में से बुलेट ट्रेन नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) के अनुसार, अहमदाबाद और मुंबई के बीच कॉरिडोर पूरा हो चुका है।
एनएचएसआरसीएल के अधिकारियों ने कहा कि पहला गर्डर 25 नवंबर, 2021 को लॉन्च किया गया था, जबकि वायाडक्ट का पहला किमी 30 जून, 2022 को पूरा हुआ था। इसके बाद, 50 किमी वायाडक्ट का काम 10 महीने में 22 अप्रैल, 2023 को पूरा किया गया। एनएसएचआरसीएल के अधिकारी उन्होंने कहा कि फुल स्पैन लॉन्चिंग तकनीक (एफएसएलएम) का उपयोग किया जा रहा है क्योंकि यह स्पैन-बाय-स्पैन विधि के माध्यम से लॉन्चिंग की तुलना में 10 गुना तेज है, जिसका उपयोग आमतौर पर मेट्रो एलिवेटेड कॉरिडोर के निर्माण के लिए किया जाता है। गलियारे में छह नदियों पर पुल हैं – वलसाड जिले में पार और औरंगा, और नवसारी जिले में पूर्णा, अंबिका, वेंगनिया और मिंधोला। निर्माण पर ध्वनि अवरोधक लगाने का काम शुरू हो चुका हैऊंचा गलियारा. न्यूज नेटवर्क
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एनएचएसआरसीएल के अधिकारियों ने कहा कि पहला गर्डर 25 नवंबर, 2021 को लॉन्च किया गया था, जबकि वायाडक्ट का पहला किमी 30 जून, 2022 को पूरा हुआ था। इसके बाद, 50 किमी वायाडक्ट का काम 10 महीने में 22 अप्रैल, 2023 को पूरा किया गया। एनएसएचआरसीएल के अधिकारी उन्होंने कहा कि फुल स्पैन लॉन्चिंग तकनीक (एफएसएलएम) का उपयोग किया जा रहा है क्योंकि यह स्पैन-बाय-स्पैन विधि के माध्यम से लॉन्चिंग की तुलना में 10 गुना तेज है, जिसका उपयोग आमतौर पर मेट्रो एलिवेटेड कॉरिडोर के निर्माण के लिए किया जाता है। गलियारे में छह नदियों पर पुल हैं – वलसाड जिले में पार और औरंगा, और नवसारी जिले में पूर्णा, अंबिका, वेंगनिया और मिंधोला। निर्माण पर ध्वनि अवरोधक लगाने का काम शुरू हो चुका हैऊंचा गलियारा. न्यूज नेटवर्क
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मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना ने मील का पत्थर हासिल किया: 100 किमी पुल, 250 किमी घाट निर्माण पूरा हुआ
नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) ने 100 किमी वायाडक्ट और 250 किमी घाट का काम सफलतापूर्वक पूरा करके मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर परियोजना में एक और मील का पत्थर हासिल किया है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने चल रही बुलेट ट्रेन परियोजना की प्रगति दिखाने वाला एक वीडियो साझा किया। परियोजना ने संचयी 100 किमी पुल और 250 किमी घाट निर्माण का एक और मील का पत्थर हासिल किया। निर्मित वायाडक्ट पर ध्वनि अवरोधक लगाने का काम शुरू हो गया है। पहला प्रबलित कंक्रीट ट्रैक बेड और जे-स्लैब गिट्टी रहित ट्रैक सिस्टम बिछाने का काम शुरू हो गया है। पहली पहाड़ी सुरंग को तोड़ने और पहले स्टील पुल का निर्माण पूरा हो चुका है।
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अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन एलिवेटेड कॉरिडोर का 20% काम पूरा
अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के एलिवेटेड कॉरिडोर का लगभग 20% पूरा हो चुका है। इस गलियारे में वलसाड और नवसारी जिलों में छह नदियों पर पुल शामिल हैं। पहला गर्डर 25 नवंबर, 2021 को लॉन्च किया गया था और वायाडक्ट का पहला किलोमीटर छह महीने में पूरा हो गया था। फुल स्पैन लॉन्चिंग तकनीक का उपयोग किया जा रहा है, जो स्पैन बाय स्पैन विधि से 10 गुना तेज है। जापानी शिंकानसेन के समान, जे-स्लैब गिट्टी रहित ट्रैक सिस्टम का उपयोग करके सूरत में पहला प्रबलित कंक्रीट ट्रैक बेड बिछाने का काम शुरू हो गया है।
अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के एलिवेटेड कॉरिडोर का लगभग 20% पूरा हो चुका है। इस गलियारे में वलसाड और नवसारी जिलों में छह नदियों पर पुल शामिल हैं। पहला गर्डर 25 नवंबर, 2021 को लॉन्च किया गया था और वायाडक्ट का पहला किलोमीटर छह महीने में पूरा हो गया था। फुल स्पैन लॉन्चिंग तकनीक का उपयोग किया जा रहा है, जो स्पैन बाय स्पैन विधि से 10 गुना तेज है। जापानी शिंकानसेन के समान, जे-स्लैब गिट्टी रहित ट्रैक सिस्टम का उपयोग करके सूरत में पहला प्रबलित कंक्रीट ट्रैक बेड बिछाने का काम शुरू हो गया है।
पोरबंदर पर विजय प्राप्त करने के बाद एशियाई शेरों का साम्राज्य अब गुजरात के 10 जिलों तक फैला हुआ है
गुजरात में एशियाई शेरों की आबादी लगातार बढ़ रही है, अब शेर पोरबंदर सहित दस जिलों में मौजूद हैं। राज्य, जो 55 साल पहले केवल 177 शेरों का घर था, अब पिछली जनगणना के अनुसार 674 शेरों की आबादी है। शेर अपने क्षेत्र का विस्तार कर रहे हैं, मानव बस्तियों के करीब जा रहे हैं और सड़कों और पुलों का सामना कर रहे हैं। संरक्षणवादियों ने शेरों की बढ़ती आबादी को समायोजित करने के लिए उपग्रह आवास और संरक्षण क्षेत्र प्रस्तावित किए हैं।
गुजरात में एशियाई शेरों की आबादी लगातार बढ़ रही है, अब शेर पोरबंदर सहित दस जिलों में मौजूद हैं। राज्य, जो 55 साल पहले केवल 177 शेरों का घर था, अब पिछली जनगणना के अनुसार 674 शेरों की आबादी है। शेर अपने क्षेत्र का विस्तार कर रहे हैं, मानव बस्तियों के करीब जा रहे हैं और सड़कों और पुलों का सामना कर रहे हैं। संरक्षणवादियों ने शेरों की बढ़ती आबादी को समायोजित करने के लिए उपग्रह आवास और संरक्षण क्षेत्र प्रस्तावित किए हैं।