Friday, November 24, 2023

फ्लाइंग स्कूल: 'फ्लाइंग स्कूल ने 2 दुर्घटनाग्रस्त विमानों के डेटा कार्ड के साथ छेड़छाड़ की' | भारत समाचार


मुंबई: 19 अक्टूबर को बारामती हवाई अड्डे के बाहर अपने विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद, उड़ान प्रशिक्षण संगठन लाल चिड़ियाफ़्लाइट ट्रेनिंग ने विमान के ‘सिक्योर डिजिटल’ (एसडी) डेटा कार्ड को अवैध रूप से हटा दिया, जो उड़ान डेटा और इंजन प्रदर्शन से संबंधित मापदंडों को रिकॉर्ड करता है। रेड बर्ड ने 20 अक्टूबर की रात को छेड़छाड़ वाला कार्ड विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) के अधिकारियों को सौंप दिया। फिर दो दिन बाद, जब एक दूसरा टेकनाम विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया, रेड बर्ड ने अपराध दोहराया। केवल इस बार, उन्होंने एसडी कार्ड को हटा दिया, उसके साथ छेड़छाड़ की और उसे विमान में पुनः स्थापित कर दिया। छेड़छाड़ में दोनों दुर्घटनाओं का महत्वपूर्ण डेटा खो गया।
ये खुलासे एएआईबी ने इन दोनों दुर्घटनाओं पर हाल ही में जारी अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट में किए हैं। एसडी कार्ड टेक्नैम जैसे एकल इंजन वाले विमान में “ब्लैक बॉक्स” के रूप में काम करता है।

फ्लाइंग स्कूलपूर्व के रिश्तेदारों द्वारा चलाया जाता है डीजीसीए निदेशक, उड़ान प्रशिक्षण ने अपने कुछ विमान डीजीसीए के वर्तमान निदेशक, उड़ान प्रशिक्षण अनिल गिल के रिश्तेदारों द्वारा संचालित कंपनी से पट्टे पर लिए थे। गिल को कथित भ्रष्टाचार के आरोप में बुधवार को निलंबित कर दिया गया था, जिसमें प्रमुख आरोप यह था कि उनके रिश्तेदारों की कंपनी ने एफटीओ (उड़ान प्रशिक्षण संगठनों) से मामूली कीमत पर प्रशिक्षण विमान खरीदा था।

रेड बर्ड के साथ छह महीने की अवधि में पांच दुर्घटनाएं हुईं, जिसके बाद डीजीसीए ने पिछले महीने अपनी उड़ान प्रशिक्षण गतिविधियों को निलंबित कर दिया। 19 अक्टूबर की दुर्घटना पर एएआईबी की प्रारंभिक रिपोर्ट में कहा गया है कि जांच टीम को विमान में एसडी कार्ड नहीं मिला। “पूछताछ करने पर बताया गया कि एसडी कार्ड रेड बर्ड द्वारा हटा दिए गए थे। एएआईबी या साइट पर मौजूद डीजीसीए टीम द्वारा ऐसा कोई निर्देश जारी नहीं किया गया था।” रेड बर्ड ने अंततः जांच दल को एक एसडी कार्ड दिया।
दुर्घटना से संबंधित संपूर्ण उड़ान डेटा और इंजन प्रदर्शन से संबंधित पैरामीटर डेटा फ़ाइलों में मौजूद नहीं थे। दूसरे मामले में, एएआईबी रिपोर्ट में कहा गया है कि एसडी कार्ड डेटा फ़ाइलों से पता चलता है कि डेटा सुबह 8.30 से 8.50 बजे के बीच संशोधित किया गया था। हादसा सुबह करीब 6.45 बजे हुआ था.
सबूतों से छेड़छाड़ आईपीसी की धारा 204 के तहत दंडनीय अपराध है।