मुंबई: तीन दिन बाद शिवसेना (यूबीटी) के वर्ली विधायक आदित्य ठाकरे ने जबरन एक सेक्शन खुलवाया डेलिसल रोड ब्रिजद बीएमसी रविवार को कैरिजवे पर स्ट्रीट लाइटें लगाएं। नागरिक अधिकारियों ने संकेत दिया कि पुल इस सप्ताह मंगलवार के बाद आधिकारिक तौर पर खुल सकता है।
पिछले सप्ताह हुए हाई-वोल्टेज ड्रामे के बीच, जिसमें जबरन उद्घाटन, कुछ ही घंटों में बंद करना, कई लंबित बुनियादी ढांचे और सामाजिक परियोजनाओं पर राज्यपाल को ठाकरे द्वारा भेजा गया पत्र और एक एफआईआर शामिल थी, बीएमसी ने कहा था कि महत्वपूर्ण लोअर परेल कनेक्टर खराब हो गया था। इसे पूरी तरह से दोबारा नहीं खोला गया क्योंकि यह अभी भी इसके लिए रोशनी का परीक्षण कर रहा था।
एक अधिकारी ने रविवार को कहा, “अधिकांश काम पूरा हो चुका है और हम मोटर चालकों की सुविधा के लिए पुल को पूरी तरह से खोलना चाहते हैं।”
आधिकारिक उद्घाटन में सत्तारूढ़ दल के सदस्यों और संरक्षक मंत्रियों दीपक केसरकर और मंगल प्रभात लोढ़ा की उपस्थिति देखने की संभावना है, खासकर हालिया उपद्रव के मद्देनजर।
हालाँकि, नागरिकों ने सवाल उठाया कि जनता की भलाई पर राजनीति को प्राथमिकता क्यों दी जा रही है। जुलाई 2018 में इसके बंद होने के बाद से, नोडल कनेक्टर की अनुपस्थिति के कारण क्षेत्र में स्थानीय लोगों और कार्यालय जाने वालों को भारी असुविधा हुई है।
वर्ली निवासी और वकील धनपाल सोलंकी जैन ने कहा, “यह दुर्भाग्यपूर्ण है कि श्रेय को लेकर गंदी राजनीति खेली जा रही है। मुंबईकरों का कल्याण एजेंडा होना चाहिए। लोग स्कूलों, कॉलेजों, अस्पतालों, कार्यालयों, बाजारों तक नहीं पहुंच सकते हैं और यहां तक कि अपने रिश्तेदारों और दोस्तों के पास भी नहीं जा सकते हैं।” ‘स्थान सुविधाजनक हैं क्योंकि हाल तक, उन्हें लोअर परेल से परेल की ओर जाने के लिए एक बड़ा चक्कर लगाना पड़ता था और इसके विपरीत।’
भायखला निवासी इमरान अब्बास सैय्यद ने कहा कि पुल के दोबारा खुलने में महीने दर महीने देरी होती जा रही है। “पुल को इस साल मानसून से पहले खुलना था। अगर पुल अब तैयार है, तो बीएमसी को बाकी काम पूरा करके इसे खोलना चाहिए। पेंटिंग जैसे काम रात के दौरान किए जा सकते हैं, जब ट्रैफिक कम होता है।”
नागरिक अधिकारियों ने पुल को फिर से खोलने में देरी के लिए विभिन्न कारणों का हवाला दिया है, जिसमें कंक्रीट के इलाज के लिए आवश्यक अतिरिक्त समय, कम से कम 15 दिनों के लिए स्टील की आपूर्ति की कमी और इस साल की शुरुआत में पानी के टैंकर की हड़ताल शामिल है।
पिछले सप्ताह हुए हाई-वोल्टेज ड्रामे के बीच, जिसमें जबरन उद्घाटन, कुछ ही घंटों में बंद करना, कई लंबित बुनियादी ढांचे और सामाजिक परियोजनाओं पर राज्यपाल को ठाकरे द्वारा भेजा गया पत्र और एक एफआईआर शामिल थी, बीएमसी ने कहा था कि महत्वपूर्ण लोअर परेल कनेक्टर खराब हो गया था। इसे पूरी तरह से दोबारा नहीं खोला गया क्योंकि यह अभी भी इसके लिए रोशनी का परीक्षण कर रहा था।
एक अधिकारी ने रविवार को कहा, “अधिकांश काम पूरा हो चुका है और हम मोटर चालकों की सुविधा के लिए पुल को पूरी तरह से खोलना चाहते हैं।”
आधिकारिक उद्घाटन में सत्तारूढ़ दल के सदस्यों और संरक्षक मंत्रियों दीपक केसरकर और मंगल प्रभात लोढ़ा की उपस्थिति देखने की संभावना है, खासकर हालिया उपद्रव के मद्देनजर।
हालाँकि, नागरिकों ने सवाल उठाया कि जनता की भलाई पर राजनीति को प्राथमिकता क्यों दी जा रही है। जुलाई 2018 में इसके बंद होने के बाद से, नोडल कनेक्टर की अनुपस्थिति के कारण क्षेत्र में स्थानीय लोगों और कार्यालय जाने वालों को भारी असुविधा हुई है।
वर्ली निवासी और वकील धनपाल सोलंकी जैन ने कहा, “यह दुर्भाग्यपूर्ण है कि श्रेय को लेकर गंदी राजनीति खेली जा रही है। मुंबईकरों का कल्याण एजेंडा होना चाहिए। लोग स्कूलों, कॉलेजों, अस्पतालों, कार्यालयों, बाजारों तक नहीं पहुंच सकते हैं और यहां तक कि अपने रिश्तेदारों और दोस्तों के पास भी नहीं जा सकते हैं।” ‘स्थान सुविधाजनक हैं क्योंकि हाल तक, उन्हें लोअर परेल से परेल की ओर जाने के लिए एक बड़ा चक्कर लगाना पड़ता था और इसके विपरीत।’
भायखला निवासी इमरान अब्बास सैय्यद ने कहा कि पुल के दोबारा खुलने में महीने दर महीने देरी होती जा रही है। “पुल को इस साल मानसून से पहले खुलना था। अगर पुल अब तैयार है, तो बीएमसी को बाकी काम पूरा करके इसे खोलना चाहिए। पेंटिंग जैसे काम रात के दौरान किए जा सकते हैं, जब ट्रैफिक कम होता है।”
नागरिक अधिकारियों ने पुल को फिर से खोलने में देरी के लिए विभिन्न कारणों का हवाला दिया है, जिसमें कंक्रीट के इलाज के लिए आवश्यक अतिरिक्त समय, कम से कम 15 दिनों के लिए स्टील की आपूर्ति की कमी और इस साल की शुरुआत में पानी के टैंकर की हड़ताल शामिल है।
