કર્ણાટકમાં મજબૂત ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV) ઇકોસિસ્ટમ બનાવવાની બિડમાં, કર્ણાટક સરકારે શુક્રવારે સુધારેલી ડ્રાફ્ટ EV નીતિ (2023-28)નું અનાવરણ કર્યું, જેનો ઉદ્દેશ્ય એક લાખ લોકો માટે નોકરીની તકો ઊભી કરીને ₹50,000 કરોડનું રોકાણ આકર્ષવાનો છે.
“આ પ્રસ્તાવિત નીતિનો ઉદ્દેશ્ય કર્ણાટકને ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટીના ક્ષેત્રમાં એક અગ્રણી બળમાં રૂપાંતરિત કરવાનો છે, ટકાઉ પ્રથાઓ અને ન્યાયપૂર્ણ વૃદ્ધિને અપનાવે છે જ્યારે નવીનતાને પ્રોત્સાહન આપે છે અને સમગ્ર રાજ્યમાં EV માટે મજબૂત ઇકોસિસ્ટમ બનાવે છે,” એમ એમ પાટીલે જણાવ્યું હતું, મોટા અને મધ્યમ ઉદ્યોગોના મંત્રી. અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ.
મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે અંતિમ ઇ-મોબિલિટી પોલિસી શરૂ કરતા પહેલા સામાન્ય મુદ્દાઓને ઉકેલવા માટે સરકાર ટૂંક સમયમાં નાણા, ઉર્જા, પરિવહન અને શહેરી વિકાસ મંત્રીઓની સંયુક્ત બેઠક બોલાવશે.
EV ઉદ્યોગની ભલામણોનો જવાબ આપતાં, શ્રી પાટીલે જણાવ્યું હતું કે સરકાર EV અપનાવવાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે રાજ્યભરમાં મોડેલ EV શહેરો વિકસાવશે. આ મોડલ શહેરો કલાબુર્ગી, બેલાગવી, હુબલ્લી-ધારવાડ અને મૈસુરમાં વિકસાવવામાં આવશે.
રાજ્ય બેંગલુરુ અને પુણે વચ્ચેના રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ પરના દસ મુખ્ય ટોલ બૂથ પર હાઇવેની બંને બાજુએ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સ્ટેશન સ્થાપવા માટે નેશનલ હાઇવે ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા સાથે ચર્ચા કરી રહ્યું છે, એમ તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું.
બેંગલુરુ નજીક KHIR શહેર
કર્ણાટક સરકારે ₹40,000 કરોડના રોકાણના ખર્ચે બેંગલુરુની બહારના વિસ્તારમાં નોલેજ, હેલ્થકેર, ઈનોવેશન અને રિસર્ચ સિટી સ્થાપવાનું નક્કી કર્યું છે.
નવો રોકાણ ક્ષેત્ર બેંગલુરુથી 60 કિમીની અંદર 2,000 એકરમાં ફેલાયેલો હશે અને તબક્કાવાર રીતે વિકસિત થશે અને આ પ્રોજેક્ટ 80,000 થી વધુ નવી નોકરીઓનું સર્જન કરશે, એમ સરકારના નિવેદનમાં જણાવાયું છે.
રોકાણ આકર્ષવા ઉપરાંત, સિટી પ્રોજેક્ટનો હેતુ રાજ્યના જીડીપીમાં ઓછામાં ઓછા ₹1 લાખ કરોડનું યોગદાન આપવાનો હતો, એમ શ્રી પાટીલે જણાવ્યું હતું.