नई दिल्ली: जीएसटी इंटेलिजेंस महानिदेशालय (डीजीजीआई) ने कम से कम 10 अग्रणी अधिकारियों से पूछताछ की है विदेशी एयरलाइंस पिछले एक महीने के दौरान कथित से जुड़ी चल रही जांच में कर इन वाहकों द्वारा अपने विदेशी प्रधान कार्यालयों के साथ भारत परिचालन से संबंधित बुकिंग व्यय के लिए सैकड़ों करोड़ रुपये की चोरी की गई है।
सहित आधा दर्जन एयरलाइंस के वित्त प्रबंधक ब्रिटिश एयरवेज़, एतिहाद, थाई एयरवेज और कतर एयरवेज ने डीजीजीआई के समक्ष अपने बयान दर्ज कराए हैं। ये अधिकारी भारत में अपने परिचालन से संबंधित लेखांकन और कर अनुपालन मुद्दों के लिए जिम्मेदार हैं।
लंबित समन के बावजूद अभी तक पेश नहीं होने वालों में लुफ्थांसा, एमिरेट्स, ओमान एयरलाइंस और सिंगापुर एयरलाइंस प्रमुख हैं। एमिरेट्स सहित कुछ एयरलाइनों को पूछताछ के लिए उपस्थित होने के लिए एक नई तारीख दी गई है, जबकि कुछ अन्य ने और समय मांगा है क्योंकि वे अभी भी अपने मुख्यालय से आवश्यक जानकारी इकट्ठा करने की प्रक्रिया में हैं।
सूत्रों ने टीओआई को बताया कि सिंगापुर एयरलाइंस के अधिकारी अब तक पूछताछ के लिए उपस्थित नहीं हुए हैं, हालांकि उन्हें जारी किए गए समन पिछले कुछ महीनों से लंबित हैं। इसे अपने भारत-संबंधित परिचालन पर बुक किए गए व्यय का रिकॉर्ड प्रस्तुत करने के लिए कहा गया है।
अक्टूबर में, डीजीजीआई ने उनकी कर देनदारी का पता लगाने के लिए कम से कम आधा दर्जन विदेशी एयरलाइनों के भारतीय कार्यालयों पर सिलसिलेवार तलाशी ली थी। कार्रवाई के परिणामस्वरूप इन वाहकों को अपने विदेशी प्रधान कार्यालयों द्वारा आवश्यक जानकारी जमा करने के लिए नई तारीखों की मांग करनी पड़ी।
सूत्रों के अनुसार, डीजीजीआई ने इन एयरलाइनों से विदेशी वाहकों द्वारा भारतीय परिचालन पर उनके खर्च के संबंध में बुक किए गए सभी खर्चों से संबंधित दस्तावेज पेश करने के लिए कहा है, जिसमें विमान के पट्टे, चालक दल के सदस्यों, ग्राउंड स्टाफ, एयरलाइन ईंधन और किसी अन्य का खर्च शामिल हो सकता है। रखरखाव या मरम्मत पर खर्च।
यह पहली बार है कि भारतीय अधिकारियों ने विदेशी एयरलाइनों से अपने भारत से संबंधित खर्चों का हिसाब देने और नई जीएसटी व्यवस्था के तहत यहां प्रदान की गई सेवाओं के लिए कर का भुगतान करने को कहा है। भारत में व्यावसायिक गतिविधियों में लगे विदेशी वाहकों और शिपिंग लाइनरों के लिए यह खर्च लाखों डॉलर में होता है।
नई जीएसटी व्यवस्था किसी भी विदेशी कंपनी की भारतीय सहायक कंपनियों को दो अलग-अलग संस्थाओं के रूप में मानती है, और पूर्व को भारत में किसी भी अन्य कंपनी पर लागू कर नियमों का पालन करने की आवश्यकता है।
सहित आधा दर्जन एयरलाइंस के वित्त प्रबंधक ब्रिटिश एयरवेज़, एतिहाद, थाई एयरवेज और कतर एयरवेज ने डीजीजीआई के समक्ष अपने बयान दर्ज कराए हैं। ये अधिकारी भारत में अपने परिचालन से संबंधित लेखांकन और कर अनुपालन मुद्दों के लिए जिम्मेदार हैं।
लंबित समन के बावजूद अभी तक पेश नहीं होने वालों में लुफ्थांसा, एमिरेट्स, ओमान एयरलाइंस और सिंगापुर एयरलाइंस प्रमुख हैं। एमिरेट्स सहित कुछ एयरलाइनों को पूछताछ के लिए उपस्थित होने के लिए एक नई तारीख दी गई है, जबकि कुछ अन्य ने और समय मांगा है क्योंकि वे अभी भी अपने मुख्यालय से आवश्यक जानकारी इकट्ठा करने की प्रक्रिया में हैं।
सूत्रों ने टीओआई को बताया कि सिंगापुर एयरलाइंस के अधिकारी अब तक पूछताछ के लिए उपस्थित नहीं हुए हैं, हालांकि उन्हें जारी किए गए समन पिछले कुछ महीनों से लंबित हैं। इसे अपने भारत-संबंधित परिचालन पर बुक किए गए व्यय का रिकॉर्ड प्रस्तुत करने के लिए कहा गया है।
अक्टूबर में, डीजीजीआई ने उनकी कर देनदारी का पता लगाने के लिए कम से कम आधा दर्जन विदेशी एयरलाइनों के भारतीय कार्यालयों पर सिलसिलेवार तलाशी ली थी। कार्रवाई के परिणामस्वरूप इन वाहकों को अपने विदेशी प्रधान कार्यालयों द्वारा आवश्यक जानकारी जमा करने के लिए नई तारीखों की मांग करनी पड़ी।
सूत्रों के अनुसार, डीजीजीआई ने इन एयरलाइनों से विदेशी वाहकों द्वारा भारतीय परिचालन पर उनके खर्च के संबंध में बुक किए गए सभी खर्चों से संबंधित दस्तावेज पेश करने के लिए कहा है, जिसमें विमान के पट्टे, चालक दल के सदस्यों, ग्राउंड स्टाफ, एयरलाइन ईंधन और किसी अन्य का खर्च शामिल हो सकता है। रखरखाव या मरम्मत पर खर्च।
यह पहली बार है कि भारतीय अधिकारियों ने विदेशी एयरलाइनों से अपने भारत से संबंधित खर्चों का हिसाब देने और नई जीएसटी व्यवस्था के तहत यहां प्रदान की गई सेवाओं के लिए कर का भुगतान करने को कहा है। भारत में व्यावसायिक गतिविधियों में लगे विदेशी वाहकों और शिपिंग लाइनरों के लिए यह खर्च लाखों डॉलर में होता है।
नई जीएसटी व्यवस्था किसी भी विदेशी कंपनी की भारतीय सहायक कंपनियों को दो अलग-अलग संस्थाओं के रूप में मानती है, और पूर्व को भारत में किसी भी अन्य कंपनी पर लागू कर नियमों का पालन करने की आवश्यकता है।