वाराणसी: नागरिक उड्डयन मंत्रालय चार्टर्ड विमानों की व्यवस्थित पार्किंग की व्यवस्था कर रहा है जो वीआईपी मेहमानों को ले जाएंगे Ayodhya 22 जनवरी को राम मंदिर के अभिषेक के लिए। भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण (एएआई) ने रणनीतिक रूप से पांच राज्यों – यूपी, बिहार, झारखंड, एमपी और उत्तराखंड में 12 हवाई अड्डों को निजी और चार्टर्ड जेटों की पार्किंग के लिए चिह्नित किया है, जो विशिष्ट अतिथियों को लाने-ले जाने के लिए तैयार हैं। आयोजन।
हाल ही में उद्घाटन किया गया महर्षि वाल्मिकी अंतर्राष्ट्रीय अयोध्या हवाई अड्डा एकल-गलियारे जेट के लिए निर्दिष्ट केवल चार पार्किंग स्थानों के साथ एक चुनौती पेश करता है। इनमें से एक सीमित स्लॉट विशेष रूप से पीएम मोदी के विमान इंडिया वन के लिए आरक्षित होगा।
“इंडिया वन के उतरने के बाद अयोध्या हवाई अड्डे पर कोई अन्य विमान नहीं होगा। इसलिए, 1,000 किमी के दायरे में एक दर्जन हवाई अड्डों को पार्किंग स्थान साझा करने के लिए कहा गया है, जहां जेट अयोध्या में गणमान्य व्यक्तियों को छोड़ने के बाद रात्रि विश्राम कर सकते हैं, ”एएआई के एक सूत्र ने कहा।
Among the dozen alternatives proposed are Khajuraho, Jabalpur, Bhopal, Dehradun, Lucknow, Prayagraj, Kanpur, Varanasi, Kushinagar, गोरखपुर, गयाand Deoghar.
सूत्रों ने कहा कि एएआई के पास 22 जनवरी को अयोध्या में 48 चार्टर्ड विमानों की लैंडिंग के लिए अनुरोधों की बाढ़ आ गई है। प्रत्याशित प्रतिष्ठित आगमन में 10 सीटों वाले डसॉल्ट फाल्कन 2000, एम्ब्रेयर 135 एलआर और लिगेसी 650, सेस्ना सहित अल्ट्रा-शानदार निजी जेट शामिल हैं। , बीचक्राफ्ट सुपर किंग एयर 200, और बॉम्बार्डियर।
अयोध्या का हवाईअड्डा रात्रि लैंडिंग के प्रावधान सहित सभी मौसम स्थितियों में विमान लैंडिंग को संभालने के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित है। वाराणसी हवाई अड्डे पर वर्तमान सुविधाएं 10 बड़े विमानों और एक छोटे विमान के अलावा, 12 गैर-अनुसूचित उड़ानों को एक साथ समायोजित करने में सक्षम हैं। हवाईअड्डे के निदेशक पुनीत गुप्ता ने कहा कि वाराणसी हवाईअड्डा गतिविधि से भरपूर है क्योंकि इसने 21 से 23 जनवरी के बीच निर्धारित 30 उड़ानों के लिए पहले से ही पार्किंग सुरक्षित कर ली है। कहा।
गुप्ता ने पुष्टि की कि समारोह में कई हेलीकॉप्टरों के भी भाग लेने की उम्मीद है, जिनमें से अधिकांश को स्थानीय स्तर पर समायोजित करने के लिए ठोस प्रयास किए गए हैं। हालाँकि, किसी भी संभावित अतिप्रवाह को लखनऊ और गोरखपुर की ओर निर्देशित किया जा सकता है।
साजो-सामान संबंधी जटिलताओं के अलावा, हवाई अड्डे के अधिकारियों को कोहरे के जारी प्रकोप की चुनौती का भी सामना करना पड़ रहा है। गुप्ता ने स्पष्ट किया कि अयोध्या में लैंडिंग 550 मीटर दृश्यता के साथ व्यवहार्य है, जबकि वाराणसी में, सीमा 900 मीटर दृश्यता पर निर्धारित है।
हाल ही में उद्घाटन किया गया महर्षि वाल्मिकी अंतर्राष्ट्रीय अयोध्या हवाई अड्डा एकल-गलियारे जेट के लिए निर्दिष्ट केवल चार पार्किंग स्थानों के साथ एक चुनौती पेश करता है। इनमें से एक सीमित स्लॉट विशेष रूप से पीएम मोदी के विमान इंडिया वन के लिए आरक्षित होगा।
“इंडिया वन के उतरने के बाद अयोध्या हवाई अड्डे पर कोई अन्य विमान नहीं होगा। इसलिए, 1,000 किमी के दायरे में एक दर्जन हवाई अड्डों को पार्किंग स्थान साझा करने के लिए कहा गया है, जहां जेट अयोध्या में गणमान्य व्यक्तियों को छोड़ने के बाद रात्रि विश्राम कर सकते हैं, ”एएआई के एक सूत्र ने कहा।
Among the dozen alternatives proposed are Khajuraho, Jabalpur, Bhopal, Dehradun, Lucknow, Prayagraj, Kanpur, Varanasi, Kushinagar, गोरखपुर, गयाand Deoghar.
सूत्रों ने कहा कि एएआई के पास 22 जनवरी को अयोध्या में 48 चार्टर्ड विमानों की लैंडिंग के लिए अनुरोधों की बाढ़ आ गई है। प्रत्याशित प्रतिष्ठित आगमन में 10 सीटों वाले डसॉल्ट फाल्कन 2000, एम्ब्रेयर 135 एलआर और लिगेसी 650, सेस्ना सहित अल्ट्रा-शानदार निजी जेट शामिल हैं। , बीचक्राफ्ट सुपर किंग एयर 200, और बॉम्बार्डियर।
अयोध्या का हवाईअड्डा रात्रि लैंडिंग के प्रावधान सहित सभी मौसम स्थितियों में विमान लैंडिंग को संभालने के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित है। वाराणसी हवाई अड्डे पर वर्तमान सुविधाएं 10 बड़े विमानों और एक छोटे विमान के अलावा, 12 गैर-अनुसूचित उड़ानों को एक साथ समायोजित करने में सक्षम हैं। हवाईअड्डे के निदेशक पुनीत गुप्ता ने कहा कि वाराणसी हवाईअड्डा गतिविधि से भरपूर है क्योंकि इसने 21 से 23 जनवरी के बीच निर्धारित 30 उड़ानों के लिए पहले से ही पार्किंग सुरक्षित कर ली है। कहा।
गुप्ता ने पुष्टि की कि समारोह में कई हेलीकॉप्टरों के भी भाग लेने की उम्मीद है, जिनमें से अधिकांश को स्थानीय स्तर पर समायोजित करने के लिए ठोस प्रयास किए गए हैं। हालाँकि, किसी भी संभावित अतिप्रवाह को लखनऊ और गोरखपुर की ओर निर्देशित किया जा सकता है।
साजो-सामान संबंधी जटिलताओं के अलावा, हवाई अड्डे के अधिकारियों को कोहरे के जारी प्रकोप की चुनौती का भी सामना करना पड़ रहा है। गुप्ता ने स्पष्ट किया कि अयोध्या में लैंडिंग 550 मीटर दृश्यता के साथ व्यवहार्य है, जबकि वाराणसी में, सीमा 900 मीटर दृश्यता पर निर्धारित है।