नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने भारत में घरेलू एयरलाइनों को ‘प्रचुर एहतियाती उपाय’ के रूप में सभी बोइंग 737-8 मैक्स विमानों के आपातकालीन निकास का तुरंत निरीक्षण करने के लिए कहा है। यह निर्देश अलास्का के मद्देनजर जारी किया गया है। एयरलाइंस के विमान की घटना तब घटी जब खिड़की समेत उसका बाहरी हिस्सा हवा में डरकर गिर गया।
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि 7 जनवरी को दोपहर तक सभी ऑपरेटरों द्वारा “एक बार की आपातकालीन निकास जांच” अनिवार्य रूप से की जानी चाहिए।
अधिकारियों के अनुसार, निर्धारित उड़ानों पर किसी भी प्रभाव से बचने के लिए रात्रि विश्राम के दौरान निरीक्षण किया जाएगा। अकासा एयर, स्पाइसजेट और एयर इंडिया एक्सप्रेस सहित एयरलाइंस मिलकर 40 बीइंग 737-मैक्स विमान संचालित करती हैं।
उनके बेड़े में, अकासा एयर के पास 22 मैक्स विमान हैं, स्पाइसजेट के पास 10 से अधिक ऐसे विमान हैं और एयर इंडिया एक्सप्रेस के पास 9 ऐसे विमान हैं।
स्पाइसजेट के एक प्रवक्ता ने कहा, “हमारे बेड़े में कोई 737-9 मैक्स नहीं है। स्पाइसजेट मैक्स-8 पर डीजीसीए के निर्देशों का पालन करेगा।”
भारतीय विमानन कंपनियों के बेड़े में अब बोइंग 737-9 मैक्स विमान नहीं हैं। डीजीसीए अधिकारी ने कहा कि नवीनतम निर्देश एक प्रचुर एहतियाती उपाय है।
अधिकारी ने कहा, “डीजीसीए ने सभी भारतीय हवाई ऑपरेटरों को वर्तमान में अपने बेड़े के हिस्से के रूप में संचालित सभी बोइंग 737-8 मैक्स विमानों पर आपातकालीन निकास का एक बार निरीक्षण करने का निर्देश दिया है।”
एविएशन वॉचडॉग ने आगे बताया कि अलास्का एयरलाइंस की घटना के बाद अब तक बोइंग की ओर से कोई इनपुट या मार्गदर्शन नहीं आया है।
पीटीआई से इनपुट के साथ
यह भी पढ़ें | हवा में खिड़की खुलने के बाद अलास्का एयरलाइंस ने सभी बोइंग 737-9 विमानों को अस्थायी रूप से रोक दिया